续航能力最强的10款电动车 | 胖編推薦 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2022-10-02 | 星期天

续航能力最强的10款电动车

发表: 2022年08月22日

我們把2022年在售的電動汽車按照其續航能力進行了分類。(Fotolia)
我們把2022年在售的電動汽車按照其續航能力進行了分類。(Fotolia)

(大纪元记者韩晓非多伦多报导)当谈到电动汽车,续航能力对购车者来说至关重要。令人失望的续航能力几乎已经注定了一个电动车型的失败,而长续航能力可以让很多人考虑转购电动车。

但是当涉及到比较不同品牌的电动车时,可能会使问题复杂化的原因是,现在没有一个通用的计算方法。在欧洲使用WLTP标准,而北美使用EPA标准,这是两种不同的计算方法,不容易比较。

一些欧洲制造商使用WLTP标准来估计其新车型的续航能力,这可能造成某种混乱,因为它所表明续航能力,往往高于其它竞争品牌。总之,为了帮助消费者看的更清楚,我们把2022年在售的电动汽车按照其续航能力进行了分类。

以下是根据EPA标准,加拿大在售的2022款电动汽车最佳续航能力前十名:

  1. 特斯拉Model S长续航版——652公里(412英里)

特斯拉Model S长续航版是最大的赢家,其可能的续航里程为652公里(412英里)。Model S还提供Plaid版本,绝对的性能怪兽,只需2.1秒就能完成0-100公里/小时(0-62英里/小时)的加速;另一方面,它的续航能力略低,只有637公里(390英里),但这仍然是加拿大市场上第二好的电动汽车续航能力。然而,这种无与伦比的续航能力也反映在其价格上,在加拿大,基础版Model S的总价超过120,610加元,而在美国为94,990美元。

  2. 特斯拉Model X长续航版——580公里(360英里)

由于Model X与Model S共享机械部件,它也受益于其超强的续航能力,其较重的车重是两款车型之间续航差异的原因。与S型车一样,Model X也有Plaid版本,总续航里程为547公里(340英里)。然而,Plaid版本在2.6秒内加速到100公里/小时(62英里/小时)。而且Model X是这份名单上唯一可以搭载七名乘客的车辆。

  3. 特斯拉Model 3长续航版——568公里(353英里)

尽管Model 3是特斯拉入门级车型,但由于82千瓦时的电池,它的全轮驱动的长续航版仍可提供高达568公里的续航能力。另外两个版本,后轮驱动的标准续航版提供423公里(263英里)的续航里程,而性能版则有507公里(315英里)。

  4. 特斯拉Model Y长续航版——525公里(326英里)

Model Y是一款基于Model 3的紧凑型SUV。Model Y 长续航版使用75千瓦时的电池,所以它的续航能力较低。Y型车还提供性能版,从0加速至100公里/小时(0-62英里/小时)的时间缩短至3.7秒,而其续航里程为488公里(303英里)。

  5. 福特野马Mach-E加州一号公路版——491公里(305英里)

野马Mach-E是一款电动跨界车,其加速能力可以与Model Y 性能版相媲美,但续航能力比Model Y略差,为 491公里。Mach-E提供几种配置,其范围从基本型号的370公里到加州一号公路版的491公里。

  6. 现代Ioniq 5优选长续航版——480公里(300英里)

现代Ioniq 5将于2022年初投放市场,是韩国车厂第一款从头开发的电动汽车。Ioniq 5基于新的E-GMP平台,该平台将作为现代和起亚其它几款电动车型的基础。Ioniq 5由一个168马力的发动机和58千瓦时的电池驱动,或由一个77.4千瓦时的电池与两个产生320马力的发动机配对,或者由同样的电池加一个225马力的发动机。这个最新的版本提供了最好的续航里程。

  并列第6: 起亚EV6 EX版——480公里(300英里)

由于它基于与Ioniq 5相同的平台,并採用相同的机械元素,起亚EV6提供与现代汽车相同的续航范围。EV6在加拿大将提供三个版本,EX、GT line和GT。第一个版本具有最长的续航能力,因为它将配备一个标准的发动机,而不像其它版本——将配备两个发动机和全轮驱动作为标准。

  7. 宝马iX--475公里(295英里)

宝马iX是宝马提供的第一款电动SUV。它计划于2022年初投放市场,计划提供475公里(295英里)的续航能力。由于这是一个全新的模型,所以这个数字还是个估计数字,但有充分的理由相信,官方评测最终将非常接近它。iX将配备两台发动机,产生516马力,使其能够在4.6秒内达到100公里/小时(62英里/小时)。iX的车身是由碳纤维加固的塑料板制成的,与传统的金属结构相比,可以减轻其总体重量。

  并列第7: 宝马i4 eDrive 40 ——475公里(295英里) i4是宝马的第一款电动轿车。与iX共享许多机械元素,i4将提供两种型号。eDrive 40将是入门级版本,它将配备一个83.9千瓦时的电池,为发动机提供335马力的动力,并提供475公里(295英里)的续航里程。i4 M50版会是最强版本。它将在前轴上增加一个发动机,使其成为一个全轮驱动的汽车,能够在3.9秒内从0加速到100公里/小时(0-62英里/小时),但代价是续航里程减少到385公里(239英里)。

  8. Polestar 2长续航单发动机版 —— 427公里(265英里)。

Polestar对其2022年全电动车型进行了改款,以使其续航能力增强,基本价格也更容易接受。事实上,长续航单发动机版被作为其入门级车型。由于它配备了与双发动机车型相同的78千瓦时电池,但只有一个发动机,放置在前轴上,使其续航里程可以达到427公里(265英里)。如果228马力还不够的话,还有另一个版本,即长续航双发动机版,在其后轴上安装了第二个发动机,将输出功率增加到402马力,但代价是续航减少27公里(16英里)。

  9. 雪佛兰Bolt电动车——417公里(259英里)

雪佛兰Bolt在2022年进行了重新的设计,但引擎盖下却没有任何变化。事实上,由于其66千瓦时的电池,这款超小型汽车仍然拥有417公里(259英里)的航程。虽然这不是一辆性能车,但其201马力使其性能也相当不错。Bolt相对便宜的价格和较长的续航里程,使其成为决定向电动车转变的买家的热门选择。

  10. 现代Kona电动车——415公里(258英里)

在2022年重新设计的Kona,自2018年推出以来,保留了相同的机械元素,这使它的续航里程达到415公里(258英里),仍然相当不错。其201马力的发动机由一个64千瓦时的电池提供动力。它是我们前10名中唯一在为内燃机汽车设计的平台上生产的车辆,其第10名的位置也许也是由于这一特殊性。

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