「改头换面」2022款三菱Mitsubishi Eclipse Cross | 新車測評 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2022-05-24 | 星期二

「改头换面」2022款三菱Mitsubishi Eclipse Cross

发表: 2022年04月15日

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Mitsubishi(三菱)Eclipse Cross就如其名,是一辆小型Crossover,2022年款Eclipse Cross经过「改头换面」,给人耳目一新的感觉。

经过中期升级后,有了新的设计的防撞槓和动态盾牌(Dynamic Shield)栏栅设计,效果更运动。新的头灯为分体式设计,薄而长的LED日间行车灯在上方,下面是堆叠嵌入式大灯和雾灯,以获得最佳的视野。后窗和后闸门是重新设计,加上车长的增加,也增加了载货空间,增加了约为一立方呎的存储空间。Eclipse Cross在第二排摺叠的情况下可提供最大50.1立方呎的总存储容量,在第二排直立的情况下可提供23.4立方呎。

2022款三菱Mitsubishi Eclipse Cross的长度增加了约为5吋,总长度为178.9吋,宽度为71.1吋,S-AWC版的高度为66.5吋。轴距保持不变,为105.1吋。

悬挂系统经过彻底改造,重新调整了吸震器和弹簧,包括增大了的后吸震轴,以达到更佳的行车控制。工程师们还解决了反弹和回弹控制问题,无论路面情况如何,都会提供平稳又带动感的驾驶感。后悬挂樑由双重振动绝缘体连接,连接更坚硬。

车内运用了仿金属材质。〈李奥/大纪元〉

车内运用了仿金属材质的饰边,与车身外的镀铬装饰一致。方向盘上的手动档位拨板,较特别是定位式设计,不同随方向盘转动而改变位置,而且又很大块,操作容易。后排座椅还算宽敞,比预计的好,头部空间也充裕。后排还有一个独立天窗,但是固定式不能够打开的,特别之处是太阳挡开关是独立于前天窗,后座乘客终于可自己决定开关了!

中控台顶部是一个多功能的8吋小萤幕,该系统在LE、SE和SEL车型上都有提供,音响导航蓝牙连结等都集中在了这个萤幕上,触摸屏比升级移近两吋,离驾驶者更接近,并设有音量和调谐旋钮,以方便使用。旧有的触控板已取消。系统标配有Apple CarPlay和Android Auto整合功能。可选的导航系统还包括TomTom实时交通信息和地图。

无匙启动按钮设在非常靠近方向盘的位置,但刚好被挡位拨片遮挡。仪錶盘上部会自动升起一个透明塑胶片,作为投射HUD,类似Mini Cooper的设计,熄火后则会自动收藏起来。车速以及警告资讯会映射到这块塑胶片上,方便驾驶者不用看仪錶盘就能掌握驾驶的资料。

2022年的Eclipse Cross都标配先进的驾驶辅助系统,包括所有车型标配的探测行人功能的前向碰撞缓解系统(FCM)和车道偏离警告(LDW)。最新安全技术有自动远光灯(AHB)、辅助大灯和雨量感应雨刷是LE、SE和SEL三款车型的标准配置。 SE及以上级别车型继续提供其他关键的安全功能作为标准配置,包括盲点警告(BSW)与变道辅助(LCA)和后方交叉交通警报(RCTA)。

除了起步加速有稍微的乏力之外,这副1.5升涡轮增压引擎真不错,中后段的加速也强劲。油门的反应很直接,无论加速感还是引擎的声浪都很直接,CVT变速箱也很流畅,整个加速过程中,动力输出不间断。S-AWC按钮有三种模式,分别是Normal、Gravel及Snow,选择有限但也足够,另在中控台底部有Eco按键,但却没有Sport按键。整体上,Eclipse Cross是一辆很好的紧凑型Crossover,适合小家庭使用。

至于它的缺点,主要在Infotainment系统了,首先,每次汽车启动,地图也固復到初设定,显示半个北美地图,每次也要手动Zoom In,而且显示地图时也不会显示时间。在连接手机后,要以蓝芽播放手机音乐,有数次也显示找不到档案,另外,也不可在中控台显示Playlist。当然,这些问题只要在软体升级后,应该可以解决掉。至于最主要的动力系统就没有发现什么大问题!◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

Mitsubishi Eclipse Cross SEL S-AWC规格:
长/宽/高:179.0吋 / 71.1吋 / 66.5吋
重量:3,505磅
动力系统:1.5升直四涡轮增压引擎
马力(引擎):152匹@5,500
扭力(引擎):184磅呎@2,000-3,500
传动系统:CVT无级变速箱
耗油量(市区):9.4升/百公里
耗油量(市区):25英里/加仑
耗油量(公路):9.1升/百公里
耗油量(公路):26英里/加仑

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