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(大纪元记者吉祥综合报导)现代车辆是高度复杂的机器设备。对于一台普通的新车，在后台工作的有超过二十个计算机模块，众多的传感器部件，以及数百条将所有这些组件连接在一起的电线网络。这种客观存在的复杂性潜在的会给汽车带来很多问题。而当故障或问题发生时，第一个给你警示的通常是仪表板上的警告灯。
仪表盘警告灯（Dashboard Lights）有多种颜色：最严重的情况出现时，指示灯为红色，通常表示问题较大或组件出故障；黄色或琥珀色的灯常表示较低等级的危险或警告，例如：在湿滑的路面上行驶时启动牵引力控制系统等；绿灯和蓝灯亮起，仅表示启用某个功能，例如前灯已打开或巡航控制系统开始工作等。
我们在本篇文章中会介绍了一些常见的仪表板警告灯。有助于你瞭解车辆出现的各种（异常）情况，以及瞭解何时该叫拖车，何时不该叫拖车等情况。再有，各个品牌车的警告标示不尽相同，但大同小异。想认识这些标示的最佳方式是通过车辆的用户手册来辨认。如果你丢失了用户手册，则可以在汽车制造商的网站上免费下载电子版本来学习。
检查引擎灯Check Engine Light
检查引擎灯（Check Engine Light，简称CEL）是最常见的仪表板警告灯之一，但也是最不指明具体问题的警告灯之一。这是因为该警告灯会警告任何与引擎相关的问题。这可能包括诸如油箱盖未拧紧之类的小毛病，或者更严重的问题：例如引擎不点火，爆震（俗称敲缸）或引擎内腔压力损失等，而这可能会导致发动机过快磨损或故障。
检查引擎指示灯可以是红色或琥珀色，并且图案通常具有引擎的轮廓；有时也使用词彙「引擎要尽快维修」 （」Service Engine Soon」）或简单地用粗体字母 「检查引擎」 (「Check Engine」) 来表示。一些用户手册也将其称为故障指示灯或MIL（Malfunction Indicator Light）。
在点火之前，转动钥匙到系统上电位置时，检查发动机灯与其它警示灯瞬时点亮是完全正常的，但在车辆行驶后应立即消失。如果不是，则系统检测出问题了。由于可能损坏发动机，因此我们不建议你在该灯点亮的情况下继续驾驶你的车辆。应该叫拖车帮助，尽快拖到车行去诊断并解决问题。
发动机冷却液温度指示灯 Engine Coolant Temperature Light
发动机温度指示灯为带有温度计的图案。若发动机温度指示灯显示为红色，则表示发动机过热。这是一个严重的问题，可能会导致发动机损坏。如果碰到此警告灯，则应尽快靠边停车并关掉引擎。导致发动机过热的原因包括许多方面，例如：水泵损坏，节温器堵塞卡住，散热器（或其附带的冷却液软管存在）洩漏或气缸盖垫圈损坏等。
变速箱油温指示灯 Transmission Fluid Temperature Light
该指示灯图案通常被设计为黄色或红色温度计，周围被齿轮或文字 「AT OIL TEMP」 包围。变速箱油温指示灯亮起时，表示变速器过热。与刚才一样，如果看到此警告灯，则应在安全的情况下停车并关闭发动机。变速箱过热的常见原因包括：变速箱油过少，内部组件磨损以及高里程数的损耗或者拖曳／负载的东西太重等。
机油压力灯 Engine Oil Pressure Light
发动机机油压力灯通常描绘为红色机油罐的图案。它如果被触发，表示机油在发动机中没有正确循环。这也是一个关键问题，因为机油压力不足会导致发动机过早的被磨损甚至烧缸抱死。机油油压低的常见原因包括机油过少，油泵磨损以及其他内部组件磨损等。因此最好定期检查发动机机油油位，并按照制造商指定的时间间隔更换机油。
发动机机油更换灯 Engine Oil Change Light
望文生义，发动机机油更换灯会根据行驶里程提示何时要更换机油。大多数现代车辆都使用合成机油，这极大的延长了机油的使用寿命。使换油间隔从传统的3,000英里扩展到5,000到15,000英里。有时，你可能会看到该信息显示为文本形式而不是通过指示灯来标示，例如「尽快维护引擎」 （「Service Engine Soon」）或「需要换机油」 (「Oil Change Required」)，但意思是一样的。一些汽车制造商也将此功能称为机油寿命指示器。
电池警示灯 Battery Warning Light
电池指示灯图案为红色，具有带有正号（＋）和负号（-）的电池轮廓。该指示灯亮起时，表明车辆的充电系统无法正常工作。这也许由多种原因引起的,比如：电池问题，电池电缆松动或已腐蚀，交流发电机磨损，附带皮带断裂或系统中的其他电气故障等。
类似的，在启动引擎时看到此灯亮起并在真正开车时看到此灯熄灭是完全正常的。如果你在开车时该警示灯亮了，则应在安全的情况下立即停车并熄火。否则，一旦电池完全耗尽，只要几分钟时间，发动机也将熄火，车将失去所有动力控制。
胎压警示灯 Tire Pressure Warning Light
轮胎压力警告灯被描绘为中间带有感叹号的黄色轮胎。该警告灯亮起表示车辆的一个轮胎充气不足。在新型号的车上，可以确切的指示具体哪个轮胎低压。
轮胎压力监控系统（或TPMS）负责激活此警示灯。如果在开车时该灯亮起，则应将车尽快靠边停下来。使用瘪了气的或充气不足的轮胎来行驶是不安全的，因为这会极大地改变车辆的操纵性能。如果轮胎完全瘪了，但你的车辆配备了备用轮胎，请尝试更换轮胎；否则，请致电拖车帮忙。如果轮胎仍旧有气但不足，则可尝试开车到最近的维修站检查压力并在必要时充气加压。
该警示灯被触发的常见原因包括：车胎被扎，轮胎压力传感器故障以及因季节变迁导致温度变化等；这些都会导致轮胎逐渐失去压力。
缩减引擎动力灯 Reduced Engine Power Light
现代车辆配备了故障安全系统或者「跛行模式」，如果检测到重大故障，则会限制发动机性能。此设置旨在保护髮动机，变速箱和其他动力传动系统组件不受损坏。通常系统先触发检查引擎警示灯；而在某些车辆中，缩减引擎动力灯也会亮起。
尽管车辆仍可驾驶，但由于可能造成损坏，最好先靠边停车检查。节气门位置传感器故障是使该灯点亮的最常见原因之一。
剎车警示灯 Brake Warning Light
剎车警示灯图案通常为红色圆圈中间带有感叹号或 「P」字样，或仅带有文字「BRAKE」。当该灯亮起时，此灯表示驻车制动器（parking brake, 常被译为手剎车或脚剎车）没有松掉或剎车系统存在问题。在安全的情况下，请尝试设置和取消驻车制动器，看该警示灯是否灭掉。如果这仍不能熄灭该灯，或者在你开车时灯又亮起，请致电拖车求助。该灯被激活的原因可能包括：剎车盘或剎车鼓磨损，剎车油过少，驻车制动器卡死或防抱死制动系统（ABS）出现问题等。
ABS警示灯 ABS Warning Light
ABS(Anti-Lock Braking System 防抱死制动系统，即防止剎车抱死功能)警告灯的图案是黄色或红色圆圈，中间带有字母 「ABS」。当防抱死制动系统发现问题时，该灯将点亮。该系统通过调整控制制动器／剎车，以防止车轮被勐然锁死不转或打滑，从而改善了在湿滑路面上的制动性能。如果你在驾驶时发现该灯点亮，意味着剎车仍起作用，但是紧急制动／剎车性能可能会降低。触发此灯点亮的常见原因包括车轮速度传感器故障或ABS控制器故障等。
牵引力控制警示灯 Traction Control Warning Light
牵引力控制灯为黄色的，图案为下方有两条弯曲线的汽车。牵引力控制系统与防抱死制动系统（ABS）协同工作。它选择性地施加制动，以防止车轮在加速过程中打滑，并且在冰雪路面，潮湿路面，沙子和碎石上行驶时，它经常被启用。当牵引力控制系统开始介入时，该灯将被瞬时点亮，属于正常工作。但是，如果该灯持续亮着，则表示牵引力控制系统存在问题，不能正常运行。车轮速度传感器故障是此灯点亮的最常见原因之一。
稳定控制警示灯 Stability Control Warning Light
稳定性控制警告灯的图案为下方有波浪线的汽车。实际上，电子稳定控制（或ESC，Electronic Stability Control）是防抱死制动系统的另一方面，原理一样。稳定性控制的作用是使车辆能向预定的方向行进。它通过监视车轮速度和转向输入，然后根据需要施加制动以防止车轮打滑来实现此目的。有些车辆具有专用的 「ESC」 或者 「VSC」 警告灯；当稳定控制系统介入工作时此灯会亮起，并在真正出现故障时会一直亮着来提醒司机；但许多车辆没有此装备。在这些情况下，若车辆没有配备此警告灯，则相应的会用牵引力控制警告灯来替代。
动力转向警告灯 Power Steering Warning Light
动力转向警告灯图案为带有红色或黄色方向盘图标，通常在旁边带有感叹号。当检测到转向系统出现故障时，它会亮起。如果你的车辆配备了电动助力转向（EPS，Electronic Power Steering），则需要将其交给机械师进行诊断。但是，如果汽车只具有液压助力转向系统，则该灯亮起通常表示助力转向油过少。将其补满并留意是否有洩漏。如果还不能解决问题，请找专业人士修理。
另外，如果此灯亮起，则使驾驶车辆不安全。因为缺少助力转向，会使汽车很难操纵。
安全气囊警示灯 Airbag Warning Light
安全气囊灯亮起表示车辆的安全气囊系统（，通常也称为辅助约束系统，SRS，）有故障。该指示灯图案通常为带有红色安全气囊的图标，而在某些车辆中，它已由 「SRS」 或 「AIR BAG」 字样代替。
如果该灯点亮，则不要驾驶车辆。因为这意味着在发生碰撞时安全气囊可能不会正常展开，并且安全带束紧器可能无法正确收紧，不能真正保护你。可以请有资质的维修店来诊断并解决此问题。
安全带警示灯 Seatbelt Warning Light
安全带警示灯图案为带安全带的红色人形。它的用途是提醒乘客要绑安全带。一般该灯会一直处于点亮状态，直到司机繫好安全带。有些车辆还监视坐在副驾驶位置的前排乘客的安全带使用情况。如果所有乘员都繫好安全带并且灯仍没有熄灭，则可能意味着至少有一个安全带带扣传感器或者座椅下方的压力传感器有问题。
自动换档锁定灯 Automatic Shift Lock Light
自动换档锁定灯图案为圆圈内有一个绿色的脚。当自动换档被锁定时，它会亮起。现代自动变速箱配备有换档互锁装置，它的作用是在驾驶员没有踩下制动踏板时可防止车辆档位从P档脱出或窜档。也就是在车静止或熄火情况下，可以降低意外切换档位而产生车辆滑动的风险。在某些车辆中，它还会阻止发动机启动。
燃油过少警告灯 Low Fuel Warning Light
燃油过少警告灯图案为具有琥珀色或红色的油泵。当油箱中的汽油或柴油几乎用完时，它会亮起，具体取决于车辆的类型。所剩多少燃油能触发此警告灯亮起，可能会因车而异，但通常指仅剩余约一到两加仑的燃油。此外，如果燃油箱盖松动，此灯可能也会亮起。
挡风玻璃清洗液警告灯 Washer Fluid Warning Light
该指示灯图案通常为黄色，并带有挡风玻璃图标。挡风玻璃清洗液，也称为雨刮水或玻璃水。当系统检测到清洗液过少时，此灯会亮起。大多数车辆只有一个清洗液储液罐，通常可在引擎盖下找到。清洗液储液罐的盖子上有相同的符号，因此你可以轻松确定在何处添加清洗液。
发动机启停灯 Engine Start-Stop Light
许多现代车辆都配备了引擎自动启停系统，意旨在走走停停的城市驾驶中节省燃油。这个系统可以在车辆减速至停车状态时关闭发动机，并在释放制动踏板后迅速重新启动发动机。这减少了发动机在行驶中空转的时间。
发动机启停灯图案通常是一个用圆形箭头包围的 「A」，它代表着发动机启停系统的不同情况。如果以绿色或蓝色点亮，表明系统正在运行；而若以琥珀色点亮，表明系统已被禁用。该图标旁边的感叹号通常表示启停系统有故障。
安全灯 Security Light
该指示灯的图案设计可能有所不同，但通常以带有钥匙或挂锁图标的汽车外形为特徵。出于某些原因，安全灯可能会亮起。例如：插入了不对的钥匙，此灯会点亮以及锁住并禁用点火机制。如果该灯在驾驶时点亮，则表明点火装置有故障。设置该灯的最常见理由是防止车辆被盗。当车辆停好并上锁后，通常该指示灯偶尔会闪烁以表明警报系统已佈防。
电热塞灯 Glow Plug Light
电热塞灯图案为琥珀色的带有两个回路的曲线灯。柴油发动机配备有电热塞，其设计用于在寒冷天气下，加热燃烧室并协助启动发动机。电热塞需要几秒钟的时间才能充分加热发动机里的空气到一定温度。一旦预热完毕，电热塞就会关掉。
如果电热塞灯点亮，表明电热塞正在预热。预热后而在发动机准备启动前，该灯会熄灭。这也意味着，要在预热结束后再启动引擎。如果电热塞指示灯在闪烁或一直保持点亮，则表明该系统可能存在问题，车辆可能难以启动。
DPF灯
除电热塞外，柴油车辆还配备了柴油微粒过滤器（ Diesel Particulate Filter，简称为DPF）。该微粒过滤器可收集尾气口的发动机燃烧灰烬。通过该项过滤功能可改善排放并减少来自排气管的烟雾量；但是随着时间的流逝，微粒过滤器会被堵塞。
DPF警告灯通常为琥珀色，并且该图案通常具有一个装满小圆圈的盒子或穿过一圈圆圈的一团烟雾。当过滤器堵塞并且需要清洁或更换时，DPF灯会点亮。
DEF灯
柴油机尾气处理液灯（Diesel Exhaust Fluid Light, or DEF light；简称为DEF灯）是柴油车车主应注意的第三个警告灯。该光看起来与DPF灯非常相似，但增加了两个液滴以表示流体。当检测到尾气处理液所剩不多时，DEF灯会亮起，然后通常会出现文字警告要添加补充DEF。该流体是尿素和去离子水（，又称纯净水）的混合物，被注入排放系统以减少氮氧化物的排放。 DEF的另一个通用名称是AdBlue，普遍称为车用尿素。
当DEF指示灯点亮时，你应尽快加註DEF储罐。否则，如果尾气处理液已完全耗光，则发动机可能会进入低功率工作模式或完全停止。
巡航控制灯 Cruise Control Light
通常巡航控制灯为带有一个速度表的图标，并且可以根据不同颜色指示一些不同的东西。绿色通常表示巡航控制系统已设置并启动。琥珀色或黄色指示灯可能指示巡航控制已准备待用但未设置，或者系统存在问题。请参阅用户手册中有关设定巡航速度的详细信息。
自适应巡航控制灯 Adaptive Cruise Control Light
自适应巡航控制系统使用前置摄像头和传感器来保持设定车的巡航速度和与前方汽车的距离。当该功能被设置时：如果前方汽车开始减速，则自适应巡航控制系统可以使车辆自动减速。相反，如果前方的汽车加速或换道了，则该系统可以使车辆行驶在设置好的巡航速度。
有一些与自适应巡航控制系统相关的常见仪表盘灯。你可能会看到带有「ACC」 字样的文字，并配有速度计而在其后方有汽车或者在其前面有波浪纹汽车的图标。这些指示灯亮起通常用来表明系统已启用。两个车辆图标之间的一系列条纹通常指示与其他车辆的期望跟随距离。有关此系统的其他信息，请参阅用户手册。
前撞警示灯 Forward Collision Warning Light
前方碰撞预警系统使用摄像头和传感器网络来检测与前方车辆的距离，并在可能发生碰撞前警告驾驶员。但是，这些系统的能力和局限性可能因车辆而异，例如：某些车辆带有紧急制动功能，可以在驾驶员还没有反应之前，自动使车辆剎车减速；而有些系统不是，它们完全依靠驾驶员採取行动并踩下剎车来制动。另外，有些系统能侦测到行人和骑自行车的人。
前撞警示灯可能有不同的版本。常见的警示灯为两个由星号隔开的汽车图标，并显示 「FCW」 或 「FCA」 的字样，同时出现 「哔哔」 的警报声。有时（，如果有配备的话，）驾驶位头前方显示器有信号快速闪烁。同样，你应该查看车主手册，以获取有关这方面汽车安全性能的最准确信息。
车道偏离警告灯 Lane Departure Warning Light
顾名思义，车道偏离警告系统会在车辆偏离车道时向驾驶员发出警报。常见的警报系统包括 「LDW」 或 「LDA」 警告灯，和驶出车道的汽车标誌图案，并可听见「哔哔」的警告声。如果车辆额外配有保持当前车道行驶的辅助系统，它会在方向盘上自动的轻轻施力以校正车辆的行驶轨迹，而不用驾驶员来作任何动作。
泊车辅助灯 Parking Assist Light
泊车辅助警告灯图标为带有 「P」 字样和被波浪隔开的三角形。如果你的车辆配备了泊车传感器，可能会看到该警告灯。泊车辅助警告灯亮起时，还可能伴有蜂鸣声响起或有车辆的上方鸟瞰图被显示在主控制面板上。它表示前保险槓或后保险槓都在靠近障碍物，但也可能表示该系统存在潜在问题。有关更多信息，请参阅你的用户手册。
盲点监控灯 Blind Spot Monitoring Light
盲点监控灯图案标识为两辆交错的汽车被海浪隔开。盲点监视系统使用车辆侧面和后方的传感器来检测驾驶员的盲点（，即一般从后镜或边镜看不到的位置。）范围内的其他车辆。该系统通常会在车侧边发现有车辆驶入盲点时，点亮那侧的后视镜中的盲点监控灯图标来警告驾驶员。你可能还会在仪表板上看到 「BSM」 或 「BLIS」 指示灯。这些指示灯亮起表面该系统正在运行，但也可能意味着存在潜在的问题。同样，请参阅你的用户手册以获取更多的详细信息。
睏倦监控灯 Drowsiness Monitoring Light
睏倦监控灯图案由仪表板上的咖啡杯符号，以及显示提醒的话语 「集中注意力协助：是否到了休息时间？」等消息组成。驾驶员睏倦监测系统使用许多传感器来检测驾驶员是否注意道路。大多数系统都在利用一些办法来侦测驾驶模式来发现潜在的问题，例如：不断进行行驶方向校正和过长时间行驶而不停车休息等；但是一些先进的系统也可以监视眼睛的运动。这会提醒驾驶员应集中注意力或停车去休息。◇
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