奥迪grandsphere concept纯电系列概念车全球亮相 | 胖編.放大鏡 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2021-10-16 | 星期六

奥迪grandsphere concept纯电系列概念车全球亮相

发表: 2021年09月18日

在數位化軟體服務面向,Audi grandsphere concept擁有識別身份的創新功能,藉由自動偵測駕駛與乘客的位置,進行一系列舒適的個人化設定調整。(Audi)
在數位化軟體服務面向,Audi grandsphere concept擁有識別身份的創新功能,藉由自動偵測駕駛與乘客的位置,進行一系列舒適的個人化設定調整。(Audi)

(大纪元讯)彙集电动化、数位服务与自动驾驶最新科技,第二款奥迪sphere纯电系列概念车Audi grandsphere concept全球亮相,预演未来豪华轿跑的发展样貌,室内车舱再度迎来突破性变化,摇身为头等舱般的豪华移动Lounge。藉由创新的电动化、数位服务与自动驾驶三大科技,四环抢先以全新维度,预览未来豪华移动体验的可能性。

据奥迪称,Audi grandsphere概念车同样基于Level 4自动驾驶设定下研发而成,亦即未来行驶于特定道路或交通情况下,驾驶功能可交由汽车自动驾驶;别于传统设计,设计团队将私人飞机头等舱的概念注入Audi grandsphere concept车室设计当中,车内取消B柱结构,採用对开式车门设计搭配大量开放式透明玻璃陈列,让车室摇身变成移动式豪华Lounge,进入车内即可串连你的数位生活,在个人专属空间享受豪华舒适的移动体验。

当启动自动驾驶模式时,方向盘与踏板皆将进行隐藏,当座椅不再受驾驶及控制元件所限制时,车舱舒适区域更趋弹性,重心区域也转移至前方座域,车室採2+2配置,由独立双前座搭配双人座长椅设计组成。Audi grandsphere概念车诠释未来豪华舒适享受新境界,座椅不仅採人体工学设计,在调整角度上更进阶,于自动驾驶模式启动下,最大可将椅背倾斜至60度、头枕亦可向前弯曲15度,进入「Relax放松模式」,而双前座中央设有专属迷你吧臺,于移动过程中尽情享受如头等舱般的舒适体验。

另车室採自然色、简约设计风格,车室周围及座椅採用环境友善质材打造而成;车内没有任何实体萤幕,驾驶与乘员所需的资讯将根据手动、自动驾驶模式,自行调整以高解析度完整投影于车室前方的木质弧形区域,同时投影下方设有Sensor bar感应快捷区,可快速切换至音乐、导航功能。而此次设计团队更特别导入创新「非接触感应模式」,当启动自动驾驶时,乘员无需变换座姿或倾身,可舒适地透过eye tracking眼球追踪、gesture control手势控制与声控等方式,感应器将会自行侦测启动或操作对应功能,同时更具学习模式,可根据个人喜好和常用选单进行调整,至进一步提出个人化建议。

Audi grandsphere concept车长达5.35公尺、轴距达3.19公尺,为豪华轿跑设定下进行发展,设计团队注入Audi DNA与纯电车的设计比例,赋予其创新扁平六边形的车头设计,肌肉感的车身曲线,使整体车型流露更运动化的美感。而数位化Digital LED头灯与尾灯造型发想则源自四环Logo下半圆形的曲线,聚焦成类瞳孔的造型,可根据交通情况进行动态调整,并可适时投射出安全信号。

Audi grandsphere concept完美诠释四环电动化、数位化与自动驾驶三大科技,预演未来豪华轿跑的发展面貌,其採用Premium Platform Electric(PPE)电动平臺,搭载e-quattro四轮传动科技,能输出达530kW与960Nm扭力。在电池效能部分,搭载800V电能系统,最高可支援270kW的充电功率,充电10分钟可行驶超过300公里,如以120kW充电功率进行快速充电,5~80%于25分钟内可充电完成;在续航力表现上,Audi grandsphere非常适合长距离行驶,取决于所选的驾驶模式与功率输出,最多可达超过750公里,同时透过自动驾驶功能,车辆可判读使用者讯息资讯,自动行驶接送乘客至目的地,且独立完成停车与充电等功能。

在数位化软体服务面向,Audi grandsphere concept拥有识别身份的创新功能,藉由自动侦测驾驶与乘客的位置,进行一系列舒适的个人化设定调整。同时可预先串连乘员上车前正在使用的资讯服务,如乘员在平板电脑上观看中的影片可自动投影于Audi grandsphere concept上播放。未来Audi也计画开发专属客制化的资讯娱乐体验,让车辆化身为体验平臺,举办专属限定音乐会、体育赛事等,结合更多串流服务,与车内乘员及车外同好们,享受创新移动体验。

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