10款保值率最高的车 | 胖編推薦 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2021-12-06 | 星期一

10款保值率最高的车

发表: 2021年11月16日

2015款日產Frontier,可靠性高,碰撞測試表現優良,是折舊率最低的小型皮卡車之一。(Nissan)
2015款日產Frontier,可靠性高,碰撞測試表現優良,是折舊率最低的小型皮卡車之一。(Nissan)

(大纪元记者李平报导)上市后5年内折旧率最低的汽车,内饰和外观设计每年基本保持稳定,只是配置有些变化,或新增部份功能,因此开5年新二手车和开全新设计车型,感觉没甚么太大差别。

折旧低的汽车,甚么类型都有,既有皮卡,也有SUV车,还有跑车。这类车通常都是限产,需求高,使得市面上的二手车保值高,5年内折旧率都低于各类车型49.1%的平均折旧率,其中有些保值率甚至高达3分之2以上。

目前市面上5年保值率前10的汽车,都有哪些呢?


1、日产Frontier,5年平均折旧43.5%

2015款日产Frontier,可靠性高,碰撞测试表现优良,是折旧率最低的小型皮卡车之一。过去几年中,这款车设计基本没甚么变化,买5年新二手车不会有跟不上时代的感觉。

皮卡车一般都有不同配置选择,Crew Cab和King Cab就有不同车长和发动机选择。Frontier车主拥有成本高于其它皮卡车,优点是便宜,比其它普通皮卡车更保值。


2、通用Canyon,5年平均折旧41.2%

2015款通用Canyon,需求一直都很旺盛。曾中断2年,全新设计后死忠用户都想入手一部。如今市面上的二手车更是稀有,使得折旧率低于平均值。这款车,还曾入围2015年小型皮卡最佳物有所值榜。内空宽敞,设计稳定,驾驶舒适。

5年后的今天平均仅折旧1.6万元。拥有成本在小皮卡车中最低。


3、道奇 Challenger,5年平均折旧40.6%

驾驶操作性能优越,有4款发动机选择,车身虽厚实,转向却异常灵活,驾驶乘座舒适。内空宽敞,前后排成人乘座都能随意放松,行李厢在跑车中也属最大之一。可靠得分虽高,5年中拥有成本也高。

当年V6发动机车款新车起价约3万。在跑车中,起价很低,传统设计显得不过时。5年中平均仅折旧1.6万元。


4、斯巴鲁WRX,5年平均折旧39.8%

1992至2014年期间,WRX还只是斯巴鲁Impreza高性能版本,2015年首次以WRX名称独立自成一系,并採用限产策略,使得二手车成为稀罕之物。供应低,需求高,因此更保值。

配备多个标准驾驶辅助系统,安全得分高。但可靠性低于平均水平,拥有成本远超小型跑车正常水平。


5、丰田4Runner,5年平均折旧38.5%

2015款4Runner因丰田品牌本身可靠声誉而保值高。30多年历史打造了稳定亲切的熟悉感,一直都有超高人气,因此折旧慢。越野性能优越,加上后桥差速锁和自动爬坡控制系统,几乎可走所有路况。内饰设计粗犷重功能,不追求娱乐享受,因此信息娱乐功能少。

许多二手车主钟爱它,都想买它当第二部车,用于週末越野郊游,使其折旧慢,5年平均仅折旧1.6万元左右。


6、丰田Tundra,5年平均折旧37.0%

2015款丰田Tundra,因丰田品牌本身安全和可靠声誉而保持持久。安全得分高,预计拥有成本与大型皮卡车相当。预计可靠性相当平均水平,但同类车型中油耗最低。车身材料不如同类车型,牵引载重也赶不上同类车型,但内空宽敞,选配多,越野性能优。

由于保值高,二手车比新车便宜不了多少。


7、保时捷911,5年平均折旧36.0%

豪车多折旧快,2015款保时捷911保值高,秘诀在哪里?主要原因是限产,在知名豪跑中起价算较低。预计可靠性得分高,但拥有成本比同类车型高。2015年911车,共19个选配(3个车身风格和6个发动机选配),因此总能找到一款最适合自己的。

5年平均仅折旧5.6万,比起同类豪跑最高20万的折旧,表现相当亮眼。


8、吉普Wrangler,5年平均折旧32.8%

2015款吉普Wrangler越野性能一流,可带你跑任何地方。过去几十年中Wrangler性能和设计相当稳定,死忠粉无数,导致二手车折旧低,2015年款标准功能少,也不影响折旧率,或甚至支撑较高保值率。

普通路面行使嘈杂刺耳,行李空间也小,5年拥有成本比普通小型SUV车高,但这些都不影响它的保值率,5年平均折旧还不到3分之1。


9、丰田Tacoma,5年平均折旧32.4%

2015款丰田Tacoma是当年同类车型中最好车型之一,预计可靠性得分高,还入围当年小型皮卡最佳物有所值榜。驾驶舒适,牵引载重表现卓越,发动机强劲且油耗低。标配6.1寸蓝牙接口触屏,TRD Pro高配版专为越野爱好者准备。

5年平均折旧仅1.05万元,有时5年新二手车甚至只比新车便宜几千块。


10、吉普Wrangler Unlimited,5年平均折旧30.9%

2015款吉普Wrangler 2门车折旧低,Unlimited 4门车折旧更低,已是二度上低折旧率排行榜。和其它所有Wrangler一样,Unlimited 4轮驱动是标配,普通路面行驶笃定,行李空间十分宽敞。方形外观、圆头灯和格栅设计,显得永不过时。

和2门车一样,Unlimited4门车拥有成本高,油耗极低。2015年车型共3个配置,每个配置均有2门和4门车身选择。5年中平均折旧仅1.2万元,有些二手车甚至只便宜几千块钱。

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