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2021-05-11 | 星期二

新车介绍:单次充电续航里程可达600公里 2022款起亚EV6电动车

发表: 2021年04月10日

作為電動汽車時代的獨特產物,EV6的內飾設計大大得益於起亞電動汽車專用平臺E-GMP。(Kia)
作為電動汽車時代的獨特產物,EV6的內飾設計大大得益於起亞電動汽車專用平臺E-GMP。(Kia)

(大纪元讯)近日,2022款起亚Kia EV6正式全球首秀,作为起亚基于电动汽车专用平臺E-GMP(Electric-Global Modular Platform,电动化全球模块型平臺)打造的首款专属电动车型,兼具超长续航、零排放动力系统、800V超高速充电、独具一格的造型设计,将成为跨界SUV市场的新焦点。

据起亚称,作为遵循起亚全新设计理念「Opposites United(对立统一)」的首款专属电动车型,EV6以开创性跨界车型的产品形象,传递出以高科技细节为特徵的未来电动汽车设计风格。EV6採用纯电驱动,提供多种长续航零排放动力系统选择。在800V超高速充电系统加持下,EV6只需14分钟即可将电量从30%充电至80%。此外,起亚EV6 GT车型百公里加速仅需3.5秒,最高车速可达260km/h,凭藉激动人心的驾驶性能赋予用户灵感。

EV6不仅是起亚基于全新电动汽车专用平臺E-GMP打造的首款专属电动车型,还在全新品牌标语「Movement that inspires」的指引下,书写了起亚面向电动化新时代转型的序言。同时,EV6也宣告了全新起亚中长期战略「Plan S」正式拉开序幕,其目标为2030年以纯电动、插电混动、混合动力为代表的环保车型年销量达到160万辆,佔起亚总销量的比例达到40%。其中,起亚全球纯电动汽车的销量将达到88万辆,藉此一举成为全球电动汽车一流品牌。截至2026年,起亚计画将电动车型扩充至11款。其中,7款专属电动车型基于电动汽车专用平臺E-GMP打造,4款是基于现有车型打造的电动化衍生车型。

作为电动汽车时代的独特产物,EV6的内饰设计大大得益于起亚电动汽车专用平臺E-GMP。尽管外形尺寸相对紧凑,但EV6凭藉长达2,900mm轴距提供的宽敞空间,仍可与众多中型SUV相媲美。

内饰中最引人注目的元素之一是无缝高科技弧形信息娱乐屏幕。宽大的屏幕和仪錶板所採用的简洁设计语言,为驾驶者带来了开阔的感官体验。

EV6拥有智能灵活的内饰设计和丰富多彩的储物空间,其中后备厢空间可达520升(VDA)。当第二排座椅向下折叠放倒后,其载物空间可瞬间扩充至约1,300升。同时,EV6还具备前行李厢,其中,两驱版车型的前行李厢储物空间多达52升,全轮驱动版车型为20升。

EV6为消费者提供了多种全电动、零排放的动力系统选择,包含拥有77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本。EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航两种版本车型,EV6 GT车型只提供长续航版电池组配置。EV6是起亚首款同时提供两驱版本(2WD)和全轮驱动版本(AWD)的电动车型,其中全轮驱动版本车型在极端环境下也能实现超强的动态性能。

搭载77.4kWh电池组的EV6长续航两驱版本(2WD)车型单次充电可行驶600km(NEDC标准)。EV6长续航全轮驱动版本(AWD)车型则可提供最大605Nm的扭矩输出,百公里加速仅需5.2秒。对于EV6长续航车型,两驱版本(2WD)搭载单个后驱动电机,拥有168kW(229ps)的最大功率,全轮驱动版本(AWD)则配备前后双驱动电机,整车最大输出功率为239kW(325ps)。

EV6标准续航版本车型搭载58kWh的电池组,全轮驱动版本可提供605Nm的扭矩输出,百公里加速时间为6.2秒。标准续航两驱版本车型搭载125kW的后驱动电机,全轮驱动版本则搭载前后双驱动电机,整车最大功率为173kW。

所有版本的EV6车型均无需额外组件或适配器,即可同时支持400V和800V充电,仅需14分钟就能实现从30%到80%的超高速充电。对于长续航两驱版本车型,充电4.5分钟即能增加100km的续航里程。

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