车评:全新贴心设计 2021款日产Nissan Rogue | 新車測評 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2021-09-20 | 星期一

车评:全新贴心设计 2021款日产Nissan Rogue

发表: 2021年08月20日

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全新设计的Nissan Rogue,以2021年款登场,作为第三代产品, 2021款日产Nissan Rogue在不少地方都作出了改良,令其在众多对手中脱颖而出。

第三代Nissan Rogue给人全新的感觉,虽然仍是使用「V Motion」的进风口栏栅设计,但分为上下两部份的头灯,绝对是全新Rogue的特徵之一,这种上下分割的头灯设计,令笔者想起Juke,好看与否真的视乎个人喜好。车身前后及车侧下方都是使用黑色塑料,强化了Rogue的越野感觉,营造了强桿的形象。车尾设计最值得关注,中间微微胀起的尾闸,与下方凹入部份有对比,视觉上更有层次,尾灯设计是直线与斜线设计,没有跨张的曲线。车款名字不再是小小的挂在车尾一角,而是大大的横置在尾闸中间,看来Nissan对新一代Rogue极有信心。

2021 Nissan Rogue SV。〈李奥/大纪元〉

Nissan以「Family Hub(家庭中心)」为内部设计的意念,喻意是如家中般舒适及方便。首先是此车採用三区恆温系统,除了前座左右两区,特别在于后座有其独立恆温区域,而且后座乘客可自己作出调节;后座採用NASA认可的「零重力(Zero Gravity)」的低疲劳嵴柱支撑座椅,可减少车程为乘客带来的疲累;前座手枕后方的储物箱,使用「蝴蝶(butterfly)对开设计,方便后座乘客拿取东西;行李箱的「Divide-n-Hide」都有改良,同时右方的小空间增大了,可放入大牛奶瓶等东西。

2021 Nissan Rogue SV。〈李奥/大纪元〉

此外,Rogue的后排车门也有改良,开启角度差不多达到90度,那么更方便乘客出入。四个车门都装有开关按钮,那么要开门给后座乘客时,便不用特意走到前门解锁再走回后门开门,尤其在抱着小孩时,就不用前后来回才可开门了。

2021款日产Rogue的所有型号均装有「Nissan Safety Shield 360」, 此安全套装技术包括具有行人检测功能的自动紧急制动、盲点警告系统、后方交叉交通警报、车道偏离警告、远光灯辅助和倒车自动剎车等,而且Rogue还装有10个安全气囊,以保护乘员。除了Safety Shield 360,新的Rogue还有智能巡航控制系统。

2021款日产Rogue拥有三个萤幕,分别是全彩10.8英寸平视显示器(Head-Up Display)、12.3吋的虚拟仪錶板和9吋的中控台触屏显示器。内置的NissanConnect系统更可同时支援Android Auto及Apple CarPlay,要留意的是可使用Wireless Apple CarPlay,只要设定好之后,每次开车也不用USB连接iPhone也可使用CarPlay。中控台底部有一个平坦位置可放置手机,另可加装无线充电板。变速桿前后推动后弹回的设计较特别,而且桿顶部的正方体设计使用上也很顺手。

2021 Rogue还具有新型的电动辅助转向系统,有快速的齿轮比,以减少转向修正。新悬挂系统有更坚固的支撑(六个固定点)和全新后轮多连桿设计。 标配四轮碟式剎车及防抱死制动系统。

2021 Nissan Rogue SV。〈李奥/大纪元〉

第三代Rogue配备标准的2.5升DOHC直列4缸引擎,拥有DIG直喷汽油技术,最大马力为181匹,比旧有增加了11匹,扭矩也增加了6磅呎,达到181磅呎。同时,Rogue也设有五种驾驶模式选择,分别为Standard(一般)、雪地(Snow)、节能(Eco)、运动(Sport)及越野(Off-Road)。

新一代Nissan Rogue虽然在动力上的改动不大,但在其他各方面都有极大改良,在安全、高科技设备、舒适各方面都是很有水准,而且在不少细节地方也可看出Nissan的贴心及在使用者的角度出发,相信新Nissan Rogue也一定可如以往般受消费者所喜爱!◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

2021 Nissan Rogue SV规格:
长/宽/高:183.0吋 / 72.4吋 / 66.5吋
重量:3,532千克
动力系统:2.5升直四引擎
马力:181匹@6,000
扭力:181磅呎@3,600
传动系统:Xtronic CVT变速箱
耗油量(市区):9.4升/百公里
耗油量(市区):25英里/加仑
耗油量(公路):7.4升/百公里
耗油量(公路):32英里/加仑

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