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2020-12-03 | 星期四

电动车取代燃油车?续航里程至少468公里价格不能高于4.7万加元

发表: 2020年09月14日

要實現被大規模廣泛採用,電動汽車一般必須要提供行駛里程數為468公里並且底價為36,000美元(47,250加元);充電時間為31分鐘以內,否則消費者不太會考慮替換。(Fotolia)
要實現被大規模廣泛採用,電動汽車一般必須要提供行駛里程數為468公里並且底價為36,000美元(47,250加元);充電時間為31分鐘以內,否則消費者不太會考慮替換。(Fotolia)

(大纪元记者吉祥报导)根据「绿色汽车报告」(Green Car Reports):尽管目前电动汽车越来越受欢迎;但是让大多数人远离可靠的汽油车而转换到用外插式电源来充电的电动车,还有很长的路要走。

石油公司嘉实多(Castrol)进行了一项全球调查,以找出大多数消费者愿意用电动车(EV)取代传统的燃油汽车,来作为可替换的交通工具的临界点和期望值。该研究对美国,英国,挪威,法国,德国,印度,中国和日本的9,000名消费者,750名车队经理和30位汽车行业的专业人士进行了调查。

研究(註:该研究也被称为「进程提速」)结果发现:要实现被大规模广泛採用,电动汽车一般必须要提供行驶里程数为468公里并且底价为36,000美元(47,250加元);充电时间为31分钟以内,否则消费者不太会考虑替换。

根据消费者的说法,实现将燃油汽车转为电动汽车,价格是考量的最大因素,充电时间和续航里程数紧随其后。大约61%的购买者正在採取观望的态度,期待电池技术在购买之前会大大改善;希冀车的性能会进一步提升,这样能通过滞后消费以获得更大的收益。

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车队经理也同样谨慎。其中54%的车队经理表示:他们会等待竞争对手转换后,自己才会这样做。

该研究总结说:「在绝大多数情况下,很难让消费者相信他们梦想的电动汽车会比他们认为的更快面世。」

那么预期什么时候会出现「油转电」的临界点呢?一些汽车制造商的技术已经接近达到上述的三个指标中的一个或两个,但是能实现全达标却是另外一回事了。大多数接受调查的消费者表示,他们会考虑在2024年之前购买电动汽车;而这项研究也本身预测:各国电动汽车佔主导地位的时间分别为:美国为2032年,印度在2025年,中国为2027年和法国在2031年。

你也许好奇——为何一家石油公司会进行这项研究来预计电动汽车何时能大行其道呢?好吧,嘉实多希望其产品多样化,并很快将为电动汽车提供「电子流体」润滑剂(「e-fluid」lubricants)。

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