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2021-12-09 | 星期四

5種最常見汽車引擎問題及解決方法

發表: 2021年10月08日

通常遇到的關於發動機問題包括漏機油,引擎過熱,馬達停轉,發動機不能啟動以及引擎檢修指示燈亮起來等等。(Fotolia)
通常遇到的關於發動機問題包括漏機油,引擎過熱,馬達停轉,發動機不能啟動以及引擎檢修指示燈亮起來等等。(Fotolia)

(大紀元記者吉祥報導) 汽車在使用過程中會出現不同的毛病,其中包括引擎出現問題。設想一下你剛剛離開家門正準備去上班,在上車之前,你注意到車下有一灘油漬痕跡。或者,你開車到幼兒園,正打算讓孩子們下車,這時馬達停轉了,讓車滯留在路邊——感覺糟透了。

通常遇到的關於發動機問題包括漏機油,引擎過熱,馬達停轉,發動機不能啟動以及引擎檢修指示燈亮起來等等。每個問題的出現都是有原因的。本文將逐一剖析了引擎出現的這些最常見問題,並提供解決方案。


汽車發動機的工作原理

首先,讓我們回顧一下引擎工作原理的基礎知識。

對於大多數人來說,汽車引擎的運轉及正常工作的整個過程完全是個謎,基本沒有任何概念。這也客觀造成了引擎出現問題後覺得很可怕。讓我們先闡述一下汽車引擎運轉的大致過程。以下是你將鑰匙插入轉動並點火引擎後,隨之發生的事情。

首先將鑰匙轉到ON位置,這意味著告訴點火系統你要啟動發動機。為此需要電力(該電力由車上的電池提供)來激發火花塞。目的是利用火花塞產生的火花來點燃每個燃燒室中的空氣/燃料混合物,以便帶動引擎開始運轉。

燃燒室是發動機缸體內幾乎密閉的管狀空間(即腔室)。在每個腔室中都裝有一個活塞,也就是一個小圓盤。它在每次空氣/燃料混合物被點燃後,都會在管狀空間中上下移動,產生使發動機保持運轉所需的動力。那麼燃料從哪裏來?它由燃油系統供給的。該燃油系統負責存儲適量的燃油並將其輸送到每個腔室。

所有這些零部件運轉都需要潤滑,這就是機油起作用的地方。其主要目的是減少摩擦,確保將磨損降至最低。機油的另一個作用是將熱量從發動機的各個不同部件中傳導出去,目的是為了散熱。

機油在循環時(由於油泵的作用),它會吸收並帶走灰塵,污垢,鐵銹和金屬顆粒等污染物。多虧了機油濾清器的幫助,這些污染物在機油的循環過程中,會被其清除,以免造成對引擎的傷害。發動機運轉了一段時間後,機油被加熱,油溫會升高,此時進氣系統開始起作用以將其冷卻。

進氣系統負責引入新的,乾淨的外部空氣。就像配置機油濾清器來過濾機油一樣,還有一個空氣濾清器來過濾空氣,它可以確保吸入的空氣中沒有灰塵,污垢,花粉和任何其他污染物等。你可以將進氣系統視為車輛的肺部。就像你的身體要呼吸一樣,車的引擎也需要空氣。

進氣系統帶來的空氣最終有兩個用途:第一種用途是為每個腔室提供一定量的氧氣以備引擎點火(這具體通過流量傳感器和節氣閥,也稱為風門,來完成此操作)。另一個目的是使用散熱器將冷空氣輸送到冷卻液管線。散熱器是一種熱交換器,可以將熱量從冷卻劑中轉移出去並將其排散到車外。

以上簡要概述了一下車子引擎是如何啟動的,如何產生動力以及保持運轉所需的基本條件和流程。


引擎問題之一 :機油洩漏

如果你發現車底下有深褐色或黃色的液體印痕,也許是機油漏出。機油對於發動機正確運轉來說至關重要。沒有足夠的機油來潤滑,可能會對發動機產生災難性的後果,例如缸體破裂或氣缸蓋密封墊燒壞等等。

1.機油洩漏的原因

汽車漏機油可能有多種原因,首先是機油濾清器損壞。請記住,機油濾清器的目的是在髒東西(即有害污染物)進入發動機之前將其清除。它們可持續使用約3個月(或行駛3,000英里),過後你應該將其換成新的。

另一個常見原因(特別對於里程數高的車輛)是密封或密封墊老化失效。它們連接著發動機的不同金屬部件,同時允許液體正常通過而不洩漏。但有時由於某些原因,密封功能減弱,甚至無效。值得慶幸的是,你可以購買特殊的機油來幫助保養並恢復重建墊片和密封,來儘量延長其使用壽命。

在比較糟糕的情況下,如果氣缸蓋密封墊燒壞, 平均維修成本在3,000至4,000元之間,是筆不小的花銷。

漏機油的其他原因還包括:

  添加機油的封口蓋子鬆動或損壞

  油底殼損壞

  漏油塞鬆動或損壞

2.機油洩漏的解決方法

解決任何問題的最佳方法是防患於未然,即防止它發生。所以,首先建議你根據製造商的要求定期更換機油。多數新型號的車可跑超過10,000英里才需要換油;但大致超過5,000英里後,你應密切注意其狀況。

如果你發現機油特別黑而且髒,可以考慮提早更換。如果你駕駛的是2000年或更舊的車型,則將檢查頻率提高到每3,000或5,000英里。你也可以考慮使用防漏添加劑,該添加劑可以軟化和調節密封件,使其膨脹來修復洩漏並增強密封效果。

甚麼症狀表明機油洩漏問題很嚴重呢?當你發現車底有大灘油漬痕跡,說明有大量機油洩漏,可能是發動機缸體破裂,麻煩較大。


引擎問題之二 :引擎/馬達過熱

如果你車的溫度表指針突然闖入紅色區域,說明車的發動機過熱。當務之急是在安全的情況下,應該儘快靠邊停下來,將引擎熄火,以防止情況更加惡化。

1.引擎/馬達過熱的原因

發動機過熱可能有多種原因。其中之一是發動機冷卻液存量過低,通常是由於洩漏造成的。另一個可能是散熱器堵塞,這意味著防凍劑沒有按預期方式流動來散熱。發生這種情況時,熱氣會保留在發動機中而沒有被正常排出。

水泵也可能會出現問題。水泵的作用是將冷卻液從散熱器推入發動機缸體來循環散熱。如果發生故障,則無法成功冷卻發動機,並降低其內部的溫度。

另外,導致發動機過熱最常見的的因素歸咎於發動機缸體破裂。這通常是由於溫度急劇變化而發生的。因為發動機缸體是一塊固狀金屬,由於熱膨冷縮的作用,熱力使其強度變弱,甚至破裂。這會降低缸體內部的壓力,並可能導致機油洩漏。

其它可能造成發動機過熱的因素還包括:

  溫控器損壞

  冷卻風扇故障

  散熱器封蓋有故障

2.引擎/馬達過熱的解決方法

首要做的事就是讓發動機冷卻:步驟是先安全地把車停下來,並關掉引擎。注意:在溫度表恢復正常溫度或正常溫度以下之前,請勿打開引擎蓋,防止燙傷自己。待發動機冷卻下來後,檢查冷卻液(防凍液)液位存量,確保其在正常的工作範圍內。你還應認定散熱器軟管沒有斷開,損壞或堵塞。

如果軟管已與散熱器分離,則可以嚐試著重新連上。重新啟動引擎,並留意監控溫度表。如果引擎過熱的問題再次發生,則要將車拖到修車公司去診斷維修,切忌繼續行駛。

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引擎問題之三 :馬達停轉/熄火

發動機熄火的原因有三種:吸入空氣不足,燃油不夠或動力不足。它的表現症狀是,在行駛時,你可能會首先注意到動力轉向系統失效(即方向盤失靈),這意味著車輪變得很難轉向。發動機也會停止運轉,並且剎車變得難以踩踏。當你發現處在這種情況下,請儘快將車安全的靠邊停下來。

1.馬達停轉/熄火的原因

第一個可能是你用光了燃油。如果是這個原因,你還算幸運,因為你沒受任何損失。另一個常見原因是車的空氣濾清器堵塞了,這意味著發動機沒有得到足夠的空氣吸入。好消息是,這個修起來很簡單,費用不超過50元。

之前,我們提到過引擎啟動時要轉動鑰匙以便將電池的電力傳遞到火花塞來點火啟動。還有一個重要的部件叫交流發電機。那麼一旦引擎啟動後,交流發電機就可以保持其持續運轉,並為各種組件供電。如果它出現故障,車的馬達可能會停轉。

其它導致引擎熄火的可能還包括:

  空氣/燃料混合物配比不當

  電池沒電

  燃油泵故障

2.馬達停轉/熄火的解決方法

如上所述,當引擎熄火後,車將失去動力轉向,剎車和加速功能。如果你碰巧在高速公路上行駛,危險就迫在眉睫。在安全的情況下,請立即靠邊停車,關掉發動機,然後打開緊急雙閃/危險燈。

先檢查車是否耗盡燃料。然後,再檢查空氣濾清器是否有堵塞的跡象。如果不存在以上這兩個問題,表明情況較嚴重;你只能將車拖去修理了。


引擎問題之四 :引擎無法啟動/打不著火

你早上離家出門要用車時,偶爾會發現汽車無法啟動,很令人苦惱。如果你還記得的話,引擎啟動要有一個過程。當該過程中涉及的某些步驟無法正常完成時,你就會遇到各種故障和麻煩。車打不著火也是一樣。

1.引擎無法啟動的原因

汽車打不著火的第一個也是最常見的原因是電池沒電了。啟動馬達點火時,請留意傾聽:如果你聽到有一聲喀噠聲,就可確認是電池沒電了。另一個原因可能是起動器出了問題,它會最初啟動引擎使其開始運轉。若起動器出現故障,會導致汽車不能正常發動。

再有,燃油濾清器也有可能堵塞。就像我們之前提到的幾個過濾器。燃料也有濾清器,如果阻塞了,或者車的燃料泵出現問題,兩者都會引起燃料不足,那麼燃燒過程將不會正常實現,車子當然不能點火發動。

其它可能性包括:

  催化轉換器故障

  點火開關故障

  電池的電纜/接線腐蝕失效

2. 引擎無法啟動的解決方法

如果你在嚐試點火啟動馬達,聽到有「喀噠」聲,則可能表明電池已耗盡電量。它通常會在寒冷的天氣下,或者如果你車上裝有安全防盜系統,幾天沒用車時出現,那麼電池由於沒充電,電就會耗光。如果你有一對跨接電纜,則可以嚐試快速跨接充電,來撥火啟動馬達。

如不是電池故障,在自己家中修復引擎打不著火的問題會受到許多限制。因此,你可能不得不將其拖去專業修理。


引擎問題之五:「引擎要快檢修」指示燈亮起來

車的ECM(電子控制模塊)從不同的傳感器獲取數據,例如空氣質量流量傳感器,發動機轉速傳感器,氧氣傳感器或電壓傳感器等等,來掌控車的各部件的工作情況,確保引擎能正常運作。當ECM檢測到錯誤時,「檢查引擎」(Check Engine)指示燈或「引擎要儘快檢修」 (Service Engine Soon)指示燈通常會亮起。

1. 指示燈亮的原因

許多因素都可能導致上述的引擎維修警示燈出現,包括燃油箱蓋鬆動或有故障,液位低(即包括機油,冷卻液,變速箱油等不足)或傳感器故障等等。警示燈持續亮著並不意味著車子出現刻不容緩的問題,而只是警告你車子發生某些異常情況,要小心留意。但是,如果指示燈在不停的閃爍,則表示存在嚴重故障,請務必立即將車停下來檢查。

引擎維修警示燈亮起還可能是由於其它原因引起的,包括:

  催化轉換器故障

  需更換新的火花塞

  預設的車子維護/服務的日期已超過

2. 指示燈亮的解決方法

首先,檢查車的燃油箱封蓋,以確保其被正確的擰緊。若將它裝好上緊後,車的燃油系統會處於加壓狀態,是正常工作狀態;如果未正確密封,ECM發現問題後會觸發引擎維修警示燈亮起。接下來,檢查液位(包括機油,冷卻液,變速箱油等是否夠用,即是否在正常工作的存量範圍內),以及一些維護項目(包括機油濾清器,空氣濾清器等,是否有問題?)等等。如果這些都沒有問題;那你需要向專業維修人員請教了。

你也可以購買OBD II(第二代車上診斷系統)掃瞄儀來自行診斷問題。通常你可以在汽車配件商店買到這種設備。它們可以連接到駕駛位一側的儀表板下方的OBD端口上,來讀取ECM輸出的代碼,這樣就能獲悉癥結所在。


引擎出問題了? 沒問題!

以前,如果你碰到引擎有問題,可能千頭萬緒,不知毛病出在那裏,十分惶恐。但記住最重要的是在問題惡化之前一定要妥善處理。請保持樂觀的態度,無論是甚麼原因導致的,總有解決方案。令人欣慰的是,如果以上論述的關於引擎常見的問題發生在你的車上,那麼你現在應有個大致的瞭解該如何面對,而不必再大惑不解,一籌莫展了。◇

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