甲殼蟲純電動版本e-Beetle法蘭克福國際車展首秀 | 新聞 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-05-29 | 星期三

甲殼蟲純電動版本e-Beetle法蘭克福國際車展首秀

發表: 2019年09月12日

甲殼蟲車型的純電動版本e-Beetle將以接近量產的狀態在本屆法蘭克福國際車展迎來全球首秀。(Volkswagen)
甲殼蟲車型的純電動版本e-Beetle將以接近量產的狀態在本屆法蘭克福國際車展迎來全球首秀。(Volkswagen)

(大紀元訊)歷史悠久的大眾汽車甲殼蟲車型實現了電動化,該車型使用的電驅系統由大眾汽車研發,並與合作夥伴eClassicsi共同完成電動化改造。甲殼蟲車型的電動化改造過程全部使用目前在產的全新零部件,包括基於全新e-up!2車型的電驅系統、單速變速箱和電池系統。作為大眾汽車的經典之作,甲殼蟲車型的純電動版本e-Beetle將以接近量產的狀態在本屆法蘭克福國際車展迎來全球首秀。

e-Beetle採用全新e-up!所使用的純電動汽車零部件

大眾汽車集團零部件部門管理董事會成員Thomas Schmall表示:「純電動的甲殼蟲將大眾汽車經典車型的魅力與未來移動出行相結合。我們在這款車型上大量使用了創新的電動汽車零件,用令人激動的方式讓這款大眾汽車的傳奇車型實現了電動化。我們採用最高品質的量產車零件,為甲殼蟲汽車的車主們提供專業的電動化方案。」

技術源自大眾汽車全新e-up!

純電動版本的甲殼蟲以大眾汽車全新e-up!為技術基礎,採用e-up!上經過檢驗的量產零部件,其中電動發動機和單速變速箱由大眾汽車卡塞爾零件工廠製造,電池系統由不倫瑞克工廠製造。這些零部件共同構成了e-Beetle的電驅系統,帶來高達60千瓦/82馬力的最大功率。電池系統置於車底,由14個電池模組構成,每個模組的容量為2.6千瓦時。整個鋰電池組共可提供高達36.8千瓦時的電量。車輛的底盤和剎車系統進行了調整和強化,以適應電驅系統帶來的更強勁性能和增加的重量。儘管整備質量達到了1280公斤,e-Beetle仍可以在不到4秒的時間內從靜止加速至每小時50公里,或在8秒多的時間內從靜止加速至每小時80公里。這輛純電動經典車型e-Beetle的最高車速可達150公里/小時,續航里程達200公里,這一續航里程足以滿足一整天的愜意巡遊。如果e-Beetle在旅途中需要充電,內置的量產版零部件可使用CCS綜合充電系統進行快速充電,能夠在一小時左右的時間內充入續航150餘公里所需的電量。

電動化理念可移植到其他經典車型之上

基於該理念,未來其他經典車型的電動化也將成為可能。為大眾汽車T系列所準備的純電動車型平正在進行研發,大眾汽車還計畫使更多經典車型實現電動化。關於MEB模塊化電驅動平的使用也正在考慮之中,該平將為提升車輛性能和續航里程創造更多可能。

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