凌志LF-Z电气化概念车全球首发 | 新車 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2021-04-10 | 星期六

凌志LF-Z电气化概念车全球首发

发表: 2021年04月04日

到2025年,凌志(LEXUS,雷克薩斯)計畫推出20款全新或改款車型。(Lexus)
到2025年,凌志(LEXUS,雷克薩斯)計畫推出20款全新或改款車型。(Lexus)

(大纪元讯)2005年,凌志(LEXUS,雷克萨斯)推出首款豪华智.混动车型RX 400h。截至2020年底,电气化车型累计销量已近200万臺。目前,凌志(LEXUS,雷克萨斯)为全球约90个国家和地区提供9款电气化产品=。同时,凌志(LEXUS,雷克萨斯)一直追求性能与环保的兼融。以2019年发布「LEXUS雷克萨斯电气化(Lexus Electrified)」愿景为契机,LEXUS雷克萨斯将继续致力于发展电气化技术,实现汽车性能的全面飞跃,并持续为客户提供不可或缺的驾驶乐趣。

据凌志称,近日,凌志(LEXUS,雷克萨斯)电气化概念车LF-Z正式全球首发。这款概念车集澎湃性能、独特设计以及前瞻技术于一身,这些设计与技术预计将于2025年之前实现。LF-Z通过电池和电动机的合理布局,实现理想的动态平衡,同时搭载四轮驱动控制技术——新一代DIRECT4系统确保实现卓尔不凡、高度灵活的驾驶性能。得益于一系列产品优势,电气化概念车LF-Z以独特的魅力与传统车型区分开来。此外,LEXUS雷克萨斯计画在不久的将来为车辆配备更多前沿科技和先进信息娱乐功能,进一步丰富客户出行体验。

到2025年,凌志(LEXUS,雷克萨斯)计画推出20款全新或改款车型,其中包括10余款电气化车型,涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型,并针对不同国家和地区引入不同的产品,以满足各个国家和地区消费者的多样化需求。

除了强化和拓展品牌核心的轿车与SUV产品线,凌志(LEXUS,雷克萨斯)还将探索更多不同车型的发展潜力,推出持续激发驾驶激情的运动车型、重新诠释尊崇私享座驾理念的车型以及前所未有的创新车型。凌志(LEXUS,雷克萨斯)将直面挑战,打造超越客户期待的全新品牌价值。预计到2025年,凌志(LEXUS,雷克萨斯)旗下所有车型都将提供电气化版本,电气化车型的销量佔比也将超越传统汽油动力车型。到2050年,凌志(LEXUS,雷克萨斯)整个产品线计画实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车物流、直至车辆的最终回收,全生命週期的「碳中和」目标。

全新电气化概念车LF-Z的全球首发,标誌着LEXUS雷克萨斯品牌进化的新步伐。这一全新概念车集澎湃性能、独特设计以及前瞻技术于一身,这些设计及技术预计将于2025年之前实现。通过电气化技术大幅提升车辆基础性能,是「LEXUS雷克萨斯电气化(Lexus Electrified)」愿景的目标。为了实现这一目标,LF-Z採用了纯电动车型专属平臺,搭载新一代DIRECT4四轮驱动控制系统,利用电动机瞬时响应的驱动力自由控制车辆的四个车轮,实现动静随心、收放自如的出色驾驶性能,并与传统车型区分开来。LEXUS雷克萨斯为LF-Z融入了品牌长久积淀的先进电气化技术以及车辆运动控制技术,进一步提升人车合一的驾驶体验,推动驾驶性能的升级进化。

电气化概念车LF-Z独具雕塑感的外观设计,凸显了品牌独具匠心的设计理念,电动机强大的输出功能带来充满动感和响应敏捷的驾驶质感。Tazuna缰绳概念座舱,搭配开放式极简设计,营造别具一格的纯电动驾驶体验。内室设计沿袭LEXUS雷克萨斯一贯的以人为本的品牌设计理念,这一理念自品牌1989年创立以来,在一代又一代车型上得以延续和体现。另外,人工智慧通过与驾驶者对话并学习其习惯和偏好来推荐理想的行车路线、预约餐厅,并实现更多功能,成为用户体验豪华生活方式的智能管家。

电气化概念车LF-Z推动了「LEXUS雷克萨斯驾驶印迹(Lexus Driving Signature)」的至臻进化。LEXUS雷克萨斯这一专属驾驶体验,旨在实现忠实于驾驶者意图的线性响应,包括在所有行车条件下减速、转向和加速的顺畅衔接。通过电池和电动机的合理布局,LF-Z实现了理想的平衡性和稳定性。先进的电气化技术赋予这一车型全新的布局及设计空间,通过大幅优化车辆基本性能,将「LEXUS雷克萨斯驾驶印迹(Lexus Driving Signature)」提升至全新高度。

车辆地板下方的纵向电池组布局,令底盘更具刚性优势,同时车辆重心得以降低,进一步提升动态表现。这项设计也有助于减少行驶过程中的振动和噪音传递至座舱,LEXUS雷克萨斯静谧舒适的特质得以沿袭,并大幅优化。

新一代DIRECT4四轮驱动控制技术,可自由控制高扭矩电动机的驱动力,基于驾驶者的感官和操控,维持良好的车身姿态。通过前后驱动轮的独立控制,该系统能够在前驱、后驱和全驱之间自由切换,提供符合各种驾驶情境的理想驱动模式。与此同时,该系统通过油门深度和方向盘操作的无缝协同和精准计算,来控制驱动力的分配,带来凌厉强悍的加速体验和令人心潮澎湃的过弯表现,驾控随心。先进的线控转向技术替代了传统的转向轴式机械转向,转向操作和驱动力间的响应更加直接,车辆得以实现更加灵敏、精准的转向响应,轻松应对不同路况。

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