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2021-04-16 | 星期五

冬季怎样保持汽车蓄电池健康工作

发表: 2021年02月24日

在低溫下,蓄電池的充放電性能會大打折扣。如果你車的蓄電池不帶有原廠保溫套,又和其它部件有一定間隔,可以考慮買一個蓄電池保溫毯給蓄電池保溫。(Fotolia)
在低溫下,蓄電池的充放電性能會大打折扣。如果你車的蓄電池不帶有原廠保溫套,又和其它部件有一定間隔,可以考慮買一個蓄電池保溫毯給蓄電池保溫。(Fotolia)

(大纪元记者乔亓编译报导)许多司机的经验表明,汽车蓄电池往往在最不应该的时间和地点发生故障。

特别在大风雪的严寒天气,往往因为过度用电(照明、加热车窗、开风扇和雨刷等),以及频繁启动,蓄电池的性能下降、电能过早耗尽,很容易造成启动不了的问题,而这种悲剧本来是可以避免的。

蓄电池也需要保养

许多司机不知道蓄电池也需要保养,其实不然。一般蓄电池的寿命大约在6年左右,使用不当或缺乏保养都会缩短蓄电池的寿命,反之亦然。蓄电池的保养很简单,无需到车行做,只要自己经常检查一下电极,发现有白色粉状固体氧化物围绕电极时,及时除去就可。方法是,把导线取下,把电极用细砂纸打磨光亮,再把导线(也要刮去氧化物)重新固定就可以了,如能在固定好之后再抹些凡士林油脂则能防止过早氧化。此外,要经常让蓄电池保持充盈状态。

蓄电池怕冷

在低温下,蓄电池的充放电性能会大打折扣。如果你车的蓄电池不带有原厂保温套,又和其它部件有一定间隔,可以考虑买一个蓄电池保温毯给蓄电池保温。有的车带有电加热块,可接入家庭电源给汽车的某些部位加热。这不仅使启动容易,也节省很多蓄电池的电。通常车辆过夜温度低于零下20度的时候,就应提前数小时插上电源预热加热块。冬季车辆能停放室内最好。

4年以上蓄电池要做测试

4年以上或运行条件不良的蓄电池要经常做测试,以便提前採取措施。眼下还能用,但测试不合格的蓄电池应尽早更换,不要等出了问题再后悔,特别在冬季。到你购买蓄电池的车行问问,有时车行会愿意免费为你测试。更换汽车蓄电池可能是最便宜的维修,自己做也不难,有一把螺丝刀和扳手就能搞定。

避免短距离和低速运行

汽车长期做短距离和低速运行,因为启动频繁,充电不足,蓄电池长期处于入不敷出的工作状态,即使是新蓄电池也经不住这样折腾,很快就会死掉,起码寿命缩短。这种情况在冬季就更严重,因为冬季蓄电池的消耗更多。

因此,冬季驾车要特别注意节约用电,风扇应尽量开到低档,车窗挂的霜除尽了就应立即关掉加热器;在拥堵的道路上,如果是手动档的就换到低档运行,这样就可加大油门,提高发动机的转速。要知道,汽车发电机是靠皮带传动的,发动机转速越高,充电越快,反之亦然。有些自动档的车,也有用于上坡的低速档,可以挂到低速档运行。

如果回家的路上很冷,又只能低速行驶(比如堵车),那么最后几公里的路程最好把风扇和车窗加热器关掉,这不仅可以给蓄电池更多充电,而且车内温度降低可减少在室外过夜车辆车窗上的积霜。

给蓄电池额外充电

对于经常短途、低速运行的车辆、以及4年以上的蓄电池,要考虑在夜间用充电器给蓄电池额外充电,特别在冬季。让蓄电池随时保持在充足电的状态,有利于延长蓄电池寿命。

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