车评:小车空间大 2020雪佛兰Chevrolet Bolt电动车 | 新車測評 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2020-07-04 | 星期六

车评:小车空间大 2020雪佛兰Chevrolet Bolt电动车

发表: 2020年06月29日

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虽然油价下跌,但是电动车的宁静、加速力强、电力费用较低等优点,仍然使消费者倾心。作为美国三大车厂的GM,比其他对手快一步,早于前年率先推出全新设计的纯电动车,这辆纯电车称为Bolt,真是雷霆万钧之作。而Chevrolet另一款电力增程车称为Volt,可见GM的心思。

雪佛兰Bolt的车身较短,只有164吋,但宽度及高度却不小,整体外型可爱。头灯及尾灯也是LED灯组成,车身贴上了「Bolt EV」标誌,再配上黑银双色轮圈,揉合了科技与可爱于一身。Bolt的电动马达放置在车头部份,跟一般引擎汽车一样。66kWh的96个锂电池组(3个电池一组),分为5部份,10个模组铺放在整个底盘上,除可减少空间之外,也可将重量平均分佈,车身重心也可降低。此外,为了使电池的温度不会过高,Chervolet为电池加入了液体冷却系统。而且电池是有8年或10万英里(16万公里)的保修。

2020 Chevrolet Bolt。〈李奥/大纪元〉

雪佛兰Bolt使用150kW电动马达,0-60英里/时加速只需6.5秒,比Tesla Model 3的5.6秒稍为慢一点而已。Chevrolet公佈Bolt的续航力有259英里,比去年型号增加21英里。实际测试时,充满电开车时显示有252英里,如果开启恆温系统就会下降,再启动空调就会进一步减少行车距离,大约有220英里。Bolt的加速力很强,一下子已可加速至30英里/时,当然耗电也较多,偶尔玩一下还可以,享受一下推背感觉,但要出远门还是要珍惜电力,渐进加速为佳。在方向盘的左边背部有一个按键(称为Regen on Demand),是用于回收电力,也就是将动能转为电能储存起来,在下坡时使用,既可减速又增加电力。还好,现在充电站的数量也不少,没电时也应该会找到一个吧!

充电方面,雪佛兰Bolt是容许120V、240V或DC高压充电,以120V充电的话,大约一小时充电会增加4英里(6.4公里)行程;如以240V充电的话,可于10小时内完全充满;最后的高压DC直流电充电方式,30分钟的充电可增加100英里行程。

雪佛兰Bolt的变速桿是第一个Electronic Precision Shift System,以线控(Drive by Wire)作为讯号传递,简单而快捷。定点控制的变速桿,向左前推是「R」倒车档,只向前推则是「N」空档,向后推则是「D」行车档,而D档时会发现多了一个「L」档,L档是代表Low。在实际使用时,驾驶者需要时常踏着油门,以保持汽车行驶,即不踏下油门时,汽车便会很快停下来,Chevrolet称之为「一足驾驶(One Pedal Driving)」,当然,在危急时仍要使用剎车脚踏来把汽车迅速停下来。

Bolt的仪表板是一个彩色萤幕,尺寸为8吋,由于是虚拟表板,所以设计更自由,主要是中间一个白色大圆,内里数字式车速,耗电量等资讯,在左方则是最长行驶距离,功能就像一般汽车的油缸表一样,让驾车者可预算行程。中控台上有一个10.2吋的萤幕,基本上大部份除却驾驶的功能都在此,以触控式操作,而且分类清晰。值得注意的是,Bolt并没有内置导航系统,但可以Carplay或Android Auto连接手机,其实现在大部份人也是使用手机上的地图。在中控台底部,是一个开放空间,可以放置手袋或背包也可,空间前壁有一个「口袋」,可放置手机。

测试的Bolt的其他设备包括十个安全气囊、盲点警告、倒车后方交通警告、前方碰撞警告,以及前方行人警示等。

2020 Chevrolet Bolt。〈李奥/大纪元〉

Bolt虽然看起来是一辆小车,但是车内的空间非常大,尤其头部离车顶距离大,所以空间更显宽阔。马达提供了充足力量,由静止起步很快,有时候过强的扭矩也会使轮胎打滑。在高速公路上行驶也绝不比汽油车慢,甚至可以把一般汽油车抛离。作为市内通勤用的话,Bolt是非常好的选择,逾250多英里的续航距离,由于笔者的办公室不远,并不需要每天充电,但是如果上班路程远的话,就要习惯每天回家充电了!至于价钱方面,Bolt由3万7千多美元起跳,扣减了政府对环保车的资助,也是比较高的价格,值得与否因人而异。

2020 Chevrolet Bolt。〈李奥/大纪元〉

文:李奥
责任编辑:钟义云

Chevrolet Bolt EV Premier规格:
长/宽/高:164.0吋 / 69.5吋 / 62.8吋
重量:1,616千克
动力系统:150kW电动马达
马力:200匹
扭力:266磅呎
传动系统:不适用
耗油量(市区):1.9e升/百公里
耗油量(市区):127e英里/加仑
耗油量(公路):2.1e升/百公里
耗油量(公路):108e英里/加仑

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