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2019-12-14 | 星期六

迎接2025纯电时代 奥迪全面布局电动化

发表: 2019年11月13日

針對純電動車款,Audi持續透過集團內部整合資源,有系統升級四大純電動模組化平台,針對不同性能的車型設計出相對應的解決方案。(Audi)
針對純電動車款,Audi持續透過集團內部整合資源,有系統升級四大純電動模組化平台,針對不同性能的車型設計出相對應的解決方案。(Audi)

(大纪元讯)奥迪Audi积极发展电动车市场,并计画于6年内推出超过30款电动车、其中20款为纯电车款,并达成2025年电动车销售额佔奥迪Audi全球销量总额40%的目标。为建构完整的电动化布局,Audi从品牌策略、销售组织、产品生产及员工素质全面挹注资源,并将首部量产电动车Audi e-tron所获得的经验融入未来电动车计画中,包含开发及人员训练等,以持续不断的前瞻布局,打造未来纯电移动时代。

据奥迪汽车称,日前于Audi德国总部举办的科技电动日(TechDay Insight e-mobility)中,Audi执行长Bram Schot再次重申电动车发展目标,表示:「未来将是纯电移动的时代。奥迪目标于2025年前,推出至少30款电动车型,且20款为全电动车款;Audi将以顶尖科技引领车坛,持续推动能满足日常实用性的纯电车款。」并于现场展示Audi运用四种模组化平台所生产的电动车,包含奥迪Audi e-tron、Audi e-tron GT Concept、Audi Q4 e-tron Concept以及另一款採用与Porsche合作的PPE平台(Premium Platform Electric)打造的全新电动车款,显示四环品牌全面电动化的野心与其锐不可挡的趋势。

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除此之外,Audi计画于2025年让所有生产基地于达到碳中和的认证标准,从工厂设计、产线的规划到制造过程的控管皆以符合永续发展为目标,并于2050年实际达到碳排放中和。以Audi e-tron为例,生产的Audi布鲁塞尔工厂生产过程中高度使用太阳能及沼气等绿能发电,并获得比利时检测认证机构Vinçotte所颁发的碳中和(CO2-neutral)认证,为全球第一座荣获碳中和认证的豪华汽车品牌生产工厂。

为提供给消费者更好的纯电移动体验,Audi也为超过9,500位的国际经销商提供Audi e-tron相关的市场培训,并运用创新科技虚拟实境(VR)训练超过40个市场的电动车技术人员,未来Audi也将把总营销预算的50%投资于电动汽车市场,以加速纯电蓝图发展。

打造绿色循环价值链Audi落实环境永续承诺

为实现2050年碳中和,Audi从每款车型的供应链到生产过程均逐步降低碳排放,致力推动永续的绿色价值链。2018年底,Audi在採购流程中启动Co2计画(Co2 program),并与合作伙伴进行超过30次的研讨会,于生产供应链採用可循环利用的原料、绿色电能以达到循环经济并减少碳排放,并与获得全球铝业管理倡议(ASI)永续发展认证的上下游厂和合作。例如:Audi e-tron电池外壳由其铝制造商Hydro提供,并需符合ASI永续标准*;Audi e-tron电池外壳的铝制程上,从铝矿开採、制造过程及回收利用皆符合ASI永续标准,Audi因此成为第一家获得ASI永续发展认证的豪华汽车品牌。

Audi同时积极参与环境永续相关活动,加入全球电池联盟(Global Battery Alliance)并与比利时材料技术及回收集团Umicore合作,开发电动车电池循环再利用创技术,实现品牌落实环境永续的承诺。同时规划并整合资源,与宾士、福特、BMW等欧美数家车厂巨头合资成立快速充电网路公司IONITY,预计在2020年欧洲将会有400个快速充电站(HPC),其相距不超过120公里,并分布在25个国家。除此之外,Audi也与能源集团和公用事业公司一同进行开发充电站初始模型测试,以便为电动车驾驶提供可靠且全面的绿色能源供应。

串联集团资源创造综效四个纯电平臺实践电能移动目标

针对纯电动车款,Audi持续透过集团内部整合资源,有系统升级四大纯电动模组化平台,针对不同性能的车型设计出相对应的解决方案。第一个平台:为打造出量产SUV电动车Audi e-tron的MLB evo平臺,并支持150千瓦功率快充模式,能迅速于30分钟内完成充电;第二个平台:打造出Audi e-tron GT的J1高性能平臺(J1-Performance),Audi e-tron GT Concept是一款高性能电动跑车,採用了800伏特高压系统,最快约20分钟就能充80%的电量,量产时还可以配备不同功率的电动马达和不同容量的电池模组,满足不同续航和动力需求的消费者。

第三个平台:为与福斯集团共享的平臺MEB(Modular Electric Toolkit),Audi Q4 e-tron Concept即是以此平臺所开发之概念车,未来Audi的一些入门型、价格实惠的电动汽车,都将在此平台上打造,提供多款不同性能配置与驱动形式的车型供用户选择;第四个平台:则是与Porsche联合开发的高级电动车平臺PPE(Premium Platform Electric),此平台拥有特殊的架构提供创新技术,同时因具有高度的可扩展性,其可开发不同的车型系列,包括SUV、Sportback、Avant及跨界车等。

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