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2019-11-20 | 星期三

谈谈关于热车的那些事

发表: 2019年11月03日

其實原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間,而且污染空氣。正確的熱車方法是發動後30秒至一分鐘後上路。(Fotolia)
其實原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間,而且污染空氣。正確的熱車方法是發動後30秒至一分鐘後上路。(Fotolia)

【大纪元讯】冬天到,天气已变冷,一大早出门上班的第一件事,就是热车,那么为什么需要热车,什么是正确的热车方法?请看看下面的介绍。

为什么需要热车? 

车子经过一夜的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在隔夜后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连桿及曲轴等部件。

另外,不只有发动机需要做适时的「热身运动」,变速箱、油压动力辅助系统,甚至轮胎等也要做「热身」。

一些新手和女性司机往往没有热车的意识,这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样,发动机就会「折寿」。

怎样正确热车

其实原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间,而且污染空气。正确的热车方法是发动后30秒至一分钟后上路。

不过,上路后千万不要马上高速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法復原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢復平时的驾驶速度即可。

其实夏季、冬季都需要热车,只不过冬季的预热时间要比夏季长一些。但是并不是热车时间越长越好,只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。

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