特斯拉Model 3获2019美国IIHS顶级安全车奖 | 胖編.放大鏡 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2019-10-21 | 星期一

特斯拉Model 3获2019美国IIHS顶级安全车奖

发表: 2019年09月23日

此外在IIHS的評測中,Model 3的安全約束系統也獲得了高分。這部分得益於Model 3的座椅、厚帘式安全氣囊和獨特形狀的前排乘客安全氣囊。(Tesla)
此外在IIHS的評測中,Model 3的安全約束系統也獲得了高分。這部分得益於Model 3的座椅、厚帘式安全氣囊和獨特形狀的前排乘客安全氣囊。(Tesla)

(大纪元讯)特斯拉Model 3已在北美、欧洲和澳大利亚三大洲的安全部门测试中,斩获了所有类别和子类别的最高5星安全评级。最近,在美国高速公路安全保险协会(IIHS)的最新测试中,Model 3被评为2019年IIHS顶级安全车辆,获得了该机构授予的最高成就。

为了评估Tesla Model 3是否符合最高评级的标准,IIHS测试了该车的耐撞性、乘员保护、避免碰撞和前照灯系统。Model 3在所有的8项测试中都获得了最高分,其中包括在正面碰撞预防方面的优异评级,以及IIHS前照灯评估中可能获得最高评级。

特斯拉Model 3设计

Model 3之所以如此安全,部分原因在于其全电动动力总成设计,使车辆重心较低,从而降低翻车风险,同时其坚固的铝制和钢制客舱非常结实,可以进一步保护驾驶员和乘客。此外,Model 3没有发动机,取而代之的是一大块碰撞缓冲区,这有助于它比燃油车更能有效吸收能量,从而分散客舱的压力。在IIHS的正面碰撞保护测试中,这一碰撞缓冲区为Model 3的最高评级做出了贡献。

该机构的测试结果还同时佐证了Model 3全玻璃车顶的非凡强度。该车顶採用极其坚固的金属车身结构支撑,有助于在翻车碰撞中保护乘客。测试过程中,Model 3的车顶能够成功承受超过2万磅(超过9000公斤)的压力——这相当于比在车顶一次性放置5辆Model 3还要重。而且,相较于IIHS测试过的其他任何全电动汽车,Model 3车顶的强度重量比得分更高。

此外在IIHS的评测中,Model 3的安全约束系统也获得了高分。这部分得益于Model 3的座椅、厚帘式安全气囊和独特形状的前排乘客安全气囊。其中,座椅是在特斯拉位于弗里蒙特的专用座椅工厂内部设计和制造的,而安全气囊则有助于保护乘客的头部免受汽车的A柱和中央屏幕的伤害。

在碰撞预防方面,良好的前大灯可以有效防止夜间碰撞,这就是为什么Model 3标配自动高光束和低光束大灯的原因,同时这点也让Model 3在IIHS测试中获得了高分。同时,得益于特斯拉的自动紧急制动系统,Model 3成功避免了每小时12英里(19.3公里)和每小时25英里(40公里)的碰撞,最终获得了更高评级。

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