车评:实而不华2019款起亚Kia Sorento | 新車測評 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2019-09-20 | 星期五

车评:实而不华2019款起亚Kia Sorento

发表: 2019年07月20日

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不论是紧凑型、中型或大型的SUV/CUV,现在都是各车厂的重要目标市场,因为SUV/CUV的众多好处,消费者也纷纷选购SUV/CUV,就好像笔者的同事,开了多年的Toyota Camry,最近也换了一辆RAV4。

2019 Kia Sorento SXL。〈李奥/大纪元〉

Kia与同属韩国的母厂Hyundai,近年新车频频获奖,不论在引擎、内装及外型,都有如脱胎换骨般,以更省油、更亮丽及优惠价格吸引买家。这週测试的Kia Sorento属车系第三代车款,也是Kia的最大型SUV,这一代车款自2015年推出至今,已有四年,所以在去年进行了中期Facelift改款,以新面目示人。

2019款起亚Kia Sorento的外型设计是平实类型,没有如人「Wow」的感觉,也没有像新Sportage般令人印象深刻的设计,但大方平稳的设计也会吸引平稳的顾客。当然Sorento也不是完全没有亮点,其一是「田」字形的雾灯,以四个LED灯组成,非常吸睛。其二是它的镀铬进风口栏栅。

这一代的Sorento,有两种引擎选择,一种是入门版专用的2.4升直四GDI引擎,只有185匹马力及178磅呎扭矩,并配备6速Sportmatic自动变速箱;其他版本,均使用3.3升V6引擎,马力达到290匹及252磅呎扭矩,搭配8速Sportmatic自动变速箱,而且都配有Dynamax AWD四驱系统。

Sorento共有四种行车模式,分别为Sport、Comfort、Eco及Smart,Comfort是普通模式,Sport是运动模式,Eco则是省油模式,最后的Smart模式是会感应驾驶者的习惯而调节,基本上等于是混合了Sport模式与Comfort模式,电脑会自动来回切换。

Sorento的内饰可说是「实而不华」,一切均以实用为主。仪表板虽没有现今流行的全虚拟设计,两旁仪表是实体式,左方是引擎转速表,右方是油缸存量及引擎温度,中间的车速则是彩屏,好处是随时转变英里/时或公里/时显示,中间又可显示不同资讯。

2019 Kia Sorento SXL。〈李奥/大纪元〉

试驾的SXL版本,电窗、电镜、电动座椅、空调、CD及AM/FM/XM收音机都齐备,更有智能匙配备及一按式引擎启动、蓝牙手机连接、两段温度电热前排座椅、方向盘音响控制、巡航控制、两区温度调节、轻触式萤幕及GPS系统,都与现行的豪华汽车的设备没两样,而且在车顶上的两扇全景大天窗〈Panoramic Sunroof〉,虽然只有前面那个可开启。中控台下方并装有无线充电板,充电板前方有两个12V端口,每一个可提供180W电力,并备有USB及AUX插口,那一种播放器也可连入汽车音响。
一如其他同类SUV,第三排座椅无疑可令载客量增至7人,但缺点是令储物空间大减,而且第三排座椅进出不方便、脚部空间不足、平而硬的座椅更是令人叫苦连天,所以一般都是收纳起来,只在必需时才使用,毕竟这不是真正的七人车。

2019 Kia Sorento SXL。〈李奥/大纪元〉

拥有252磅呎扭矩的Sorento,在Comfort模式起步表现差点,略慢,转为Sport模式会好一点,但是也不要期望过高。此类家庭车都是以稳定为主要目标,家人也不希望驾驶者开太快或太勐,相反Sorento的舒适性却是不错,虽然没有装备按摩功能,座椅很柔软,前座拥有三段加热及冷冻调节,中间左右两座也有两段加热。四幅式方向盘除了有加热功能,上面也附有大量按钮,可控制音响、语音、电话等。后座车门都装上了手动式太阳帘,是后座乘客的恩物。

虽然2019款起亚Sorento拥有七人座,但是Sorento已不再是Kia品牌的最大型SUV/CUV,因为Kia刚推出了新成员Telluride,可见Kia对SUV/CUV车型的重视,而且产品线也终于齐全了,期望可短期内测试Telluride。◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

Kia Sorento SXL规格:
长/宽/高:189.0吋 / 74.4吋 / 66.5吋
重量:1,970千克
动力系统:3.3升V6引擎
综合马力:290匹@6,400
综合扭力:252磅呎@5,200
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):12.5升/百公里
耗油量(市区):19英里/加仑
耗油量(公路):9.7升/百公里
耗油量(公路):24英里/加仑

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