车评:缩小引擎 2019款大众Volkswagen Golf TSI | 新車測評 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2019-09-16 | 星期一

车评:缩小引擎 2019款大众Volkswagen Golf TSI

发表: 2019年07月14日

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Volkswagen的Golf车系,有多种不同身份,有马力强劲的GTI或Golf R,又是全电动的eGolf,更加有加大码的Golf Alltrack,这些笔者也都一一试过了。这週反璞归真,开一开它的最基本版本Golf。

2019年款大众Volkswagen Golf,仍属于第七代产品,採用MQB单体结构模组底盘,份焊接採用雷射焊机钳,并以波浪式焊接,可比传统焊接强度增加四倍。车架也大量使用高强度钢材,重量比上一代减轻51磅,抗扭性却增加10%。去年Golf在外型上有少许更新,最明显是前进风口栏栅加入了镀铬饰边,头灯加上了双「L」形LED日间行车灯。

2019 Volkswagen Golf。〈李奥/大纪元〉

算起来,2019年款Volkswagen Golf与去年最大分别之处,应该是它的发动机。以1.4升容积的TSI引擎,取代旧有的1.8升擎,以减低耗油量,但是却牺牲了动力表现,由旧有的170匹马力及200磅呎扭矩,缩减至147匹马力及184磅呎扭矩。可配上6速手动变速箱或是8速自动变速箱。

2019 Volkswagen Golf。〈李奥/大纪元〉

旧有1.8升引擎的耗油量为市区25英里/加仑及公路36英里/加仑,也就是9.4升/百公里及6.5升/百公里。而新的1.4升TSI引擎耗油量为市区8.2升/百公里(28英里/加仑)及公路6.3升/百公里(37英里/加仑),市区的耗油量减少比较多。

2019 Volkswagen Golf。〈李奥/大纪元〉

至于车内空间,Golf的乘客舱容量为2,647升,载物区则有493升,而将后座摺叠后,载物区可增至1,521升。设在中控臺顶端的全新触控式萤幕,由5.8吋增至6.5吋,不只是接受单纯的「按下」指令,用家可使用与智能手机的「手势」(gesture)控制,如「扫」或「双击」等。

相比起上次测试的Golf,2019年款Golf的方向盘转动的噪音没有了,但是隐藏在尾闸厂徽下的倒车影像开启弹出,弹出及收纳时的声音仍然存在;测试车装有天窗,开关却是一般的前后按钮,取代了上一代的旋扭设计,显得平凡了。

在道路上,大众Golf的操控表现并不错,只是引擎马力变弱了,如果只是作为日常用车那还可以,要想快一快那就不太行了,但是Volkswagen却为Golf推出六年或72,000英里的保修,比同级对手为多。◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

2019 Volkswagen Golf TSI Highline规格:
长/宽/高:167.6吋 / 70.8吋 / 58.1吋
重量:1,336千克
动力系统:1.4升直四涡轮增压引擎
马力:147匹@5,000
扭力:184磅呎@1,500
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):8.2升/百公里
耗油量(市区):28英里/加仑
耗油量(公路):6.3升/百公里
耗油量(公路):37英里/加仑

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