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2019-08-22 | 星期四

加拿大去哪里买二手车

发表: 2019年07月20日

加拿大的汽車市場是非常成熟的市場,什麼樣的車由什麼樣的Dealer或個人去銷售,已經形成一個非常穩定的格局。(Fotolia)
加拿大的汽車市場是非常成熟的市場,什麼樣的車由什麼樣的Dealer或個人去銷售,已經形成一個非常穩定的格局。(Fotolia)

文/Jeffery Jin

加拿大的汽车市场是非常成熟的市场,什么样的车由什么样的Dealer或个人去销售,已经形成一个非常稳定的格局。新车只有原厂代理才可以卖,而二手车则任何汽车销售商甚至个人都可以卖,一些公众拍卖会也可以向个人销售汽车。所以二手车市场要远比新车市场复杂得多,从几乎全新的二手车到接近于报废的破旧车,都有人在卖,也即都有各自的市场。那么去哪里才可以买到价廉物美的二手车呢?

其实,看似纷扰的二手车市场,经过仔细分析、比较后,也可以看出其脉络。

首先,我们来看看各种各样的二手车,它们最后都流向了哪里。其次,不同的二手车,它们的性能价格比如何。哪些最合算,哪些最吃亏。知道了这些,才可以决定去哪里卖车。我们按二手车的车龄和行驶的里程数来划分,大致可分为六类。  

第一类,开了不到一年、两万公里左右。可能还是本年度的车,有超过两年的生产厂家提供的Bumper to Bumper保修(即所有品质问题都保),车子本身跟新车几乎没什么两样,但价格却只有新车价格的70%─80%,而且还省却了许多购买新车时的杂七杂八的费用。这无疑是性能价格比最好的二手车车。这类车通常是由原厂代理卖给租车公司的新车,使用半年后退下来的,原厂代理一般会留下来自己销售。例如我们车行的Chrysler Sebring四门房车,V6引擎,电动门、窗、镜,铝合金轮圈,原价要$26195,现从租车公司退下来的几年前同车型,行驶22000公里,只卖$16990!仅是原价的65%,而且还省了$1050的运费。即省了一万元,买一辆几乎全新的车。从性能价格比的角度讲,这样的车实在是太合算了。  

第二类,开了2─4年、4─8万公里的半新二手车。这种车即将或刚刚过了厂家的Bumper to Bumper保修,但仍然在Powertran的保修(只保发动机和变速箱)期内,车子本身状态还挺好的,价格只有新车的50%─70%,性能价格比是比较好的。这类车通常是Off-Lease的,即顾客从原厂代理那儿Lease(先租后买)的新车,开了2─4年后,Lease到期了,顾客不想买下来,就还给了车行。因为Lease的车对保养有很严格的要求,顾客一般都会在原车行做保养,这样,车行就有了该车的完整的歷史记录。通常原厂代理会在这些车中挑选出那些没有出过大的故障的、更没有碰擦或出过事故的、维护保养较好的车留下来自己卖,其余的则批发给那些二手车Dealer。

开了5─8年、行驶10─16万公里的二手车。这类车的厂家保修都已经过期(除非前车主买了加长保修的),车子也开了有些年头了,各种各样的小毛小病开始多了起来,不过要挑选到一辆车况不错的,还是有可能的。尽管维修费用上升了,但价格则降到原价的25%─50%,性能价格比还是可以的。这种车通常是以Trade-In的形式(即顾客购买新车时,拿自己的旧车给车行,抵掉一部分新车车价)或私人转让的形式进入二手车市场的。原厂代理一般不会销售这种车,都批发给二手车Dealer了。   

开了9─12年、行驶18─24万公里的旧车。车子开到这个年份,已进入了老年状态,各个器官都不行了,出大部件故障的机会非常高。此时要买到一辆较好的车,则要靠点运气了。但价格还是要15%─25%,以原价$20000─$30000算,价格大致在$3000─$7500之间,折衷一下,大约在五千元左右吧。这已不算是一笔小钱了,加上维修费大幅上升,再考虑到这样的车寿命已不长,所以,开这样的车其实一点也不便宜。最要命的是万一还没开到两年,就来个什么大毛病,修一修要一、两千块,这下你可就头大了,进退两难。不修吧,你这车根本就卖不出去,有人出个三、五百块钱拉走,已经算你运气了。但这样一算,平均年折旧费比开新车还贵了!修吧,你又追加进去这一、两千块,又得再多开一年才能赚回来。况且你又怎能保证它不会再出什么毛病呢,如果再来一次,你怎么办?修,还是不修?不修,就等于用开新车的花费去开一辆老旧车;修,那就得没完没了地开这辆破车了。修也不是,不修也不是,你被陷在这里头,无法自拔。所以,这种车是性能价格比最差的,最要避免的。通常这种车在许多稍小一点的二手车行都可以看到。   

那些开了13年以上的超级旧车,价格通常在$2000以下,最低看到过$49一辆!这种车,再谈什么性能价格比、车况什么的已经毫无必要了。买这种车纯粹是赌博,能开一年以上,就算是赢大了;开个大半年,趴下了,也不算输。这种车多在兼营卖车的修车舖里可以看到,但也有专门经营这个价位旧车的Dealer。   

最后一类是曾经被撞毁,而后又在Body Shop里被修復一新,外行人绝对看不出来的那种。有的车龄和里程数都很低,价格也非常很吸引人。在大多伦多地区,就有那么一些车行,专门做这种车。买这种车,不仅仅是在拿金钱作赌注,更是在拿自己的生命作赌注! ◇

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