车评:混能车家族2019款本田Honda Insight Hybrid混动车 | 新車測評 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2019-09-21 | 星期六

车评:混能车家族2019款本田Honda Insight Hybrid混动车

发表: 2019年05月24日

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Honda推出了Clarity Plug-In Hybrid,而且也有Accord Hybrid,再来一辆Insight Hybrid,总是觉得Honda的各款混能车定位好像有点重叠。其实并不是如此。 首先,Clarity只有Plug-In Hybrid、Fuel-Cell及全电动版本;而Honda Accord的尺寸与Insight的尺寸也不一样,一辆是中型房车,而另一辆是小型房车,Insight是定位于Civic与Accord之间。

还记得Insight初推出时,其盖着后轮的设计并不讨好,在第二代改变了(反而现在Charity却用上了盖后轮的设计),变为像Toyota Prius的大尾巴揭背设计,来到了第三代,终于变成了一辆普通四门房车的外形,虽然没有了特式,但也更为顺眼了。

2019 Honda Insight Hybrid。〈李奥/大纪元〉

Honda Insight採用了第三代Honda Hybrid系统,全名称为Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) Two-Motor Hybrid System,以1.5升直四i-VTEC引擎配双电动马达,总马力输出为151匹及最大扭矩197磅呎。Insight的引擎以串联方式连接其中一个96kW马达,可以同时输出,或者直接转动马达充电;至于另一个马达,只作为发电机及启动引擎之用。至于行车的电动马达,输出为129匹马力及197磅呎扭矩。

「EV Drive」是纯用电力马达带动前轮驱动汽车,只适用于起步、轻度加速及剎车时使用,引擎在此模式是处于熄火状态;「Hybrid Drive」仍是以电动马达驱动,而引擎只推动第二马达产生电力,以提供给行车马达,多余电力则会储存于电池内,这个模式称为串联(Series Hybrid);最后的「Engine Drive」,就是将充电马达与行车马达以离合器连起来,由于充电马达是由引擎直接推动,所以在此模式等于是引擎间接推动行车马达,联合出力驱动汽车,此模式也称为平行Hybrid(Parallel Hybrid)。

Insight内置的电池组是由60个锂电池(Lithium-Ion)单元(cell)组成,这套Intelligent Power Unit(IPU)设置于后座位下方,除了可降低重心,也可避免佔用行李舱空间,使Insight跟一般汽车一样拥有一个完整的行李舱,有15.1立方呎的空间,也可将后座背垫放下,增加载货量。

2019 Honda Insight Hybrid。〈李奥/大纪元〉

Insight的内部空间尚算宽敞,拥有总容量97.6立方呎的乘座空间,备有五个座位(包括驾驶席),测试的Insight是Touring版本,驾驶席是电动8方向调节,而前座乘客则具有电动4方向调节。方向盘是跑车味的三幅式设计,上方拥有大量的功能键,可减少对驾驶者分心的机会。方向盘后方的类似Paddle Shift的拨片,功用是用作启动电力回收的力度,在下坡时减慢车速,又可增加电力回收。

变速按钮是Honda的独有设计,由前至后为P、R、N及D,按键大小各有不同,在变速按钮右方,是一个长方形的平面,用作放置手机,但是Insight并没有Qi无线充电功能,只有前方两个USB端口,可用USB线为手机充电,或使用Apple Carplay或Android Auto之用。行车模式按键也设在变速按钮右后方,分别有「Econ(经济)」、「Sport(运动)」及「EV(全电力)」三种。

中控台上方的触屏,LX版Insight只有5吋,而EX或以上则有8吋。Honda汽车独有的LaneWatch的盲点监察系统,它会在启动右侧指辉灯时自动开启,在中控台显示右侧路面情况,减少碰到从后而上的骑车者。

HondaLink与同厂豪华品牌Acura的AcuraLink都是订阅服务(Subscription),可提供保安和遥控等多种服装,并可透过手机Apps操控。例如发生意外时,汽车自动传送意外讯息及地点,让讯息中心可协助报警;也可以遥控开关车门等。

Honda Insight也备有智能车匙,除了可不用按键便可开启车门,又可用车内的「Power」键打火及熄心,智能匙上又有「Remote Engine」功能,可遥控启动引擎,在冬天时将引擎预热之余,也会为车厢预热,那么出门时便不用跳进冷冰冰的车厢,坐在冷得刺痛的座椅。◇

Honda Insight Hybrid Touring规格:
长/宽/高:183.6吋 / 82.1吋 / 55.6吋
重量:1,399千克
动力系统:1.5升直四i-VTEC引擎 + 双电动马达
马力(引擎):107匹@6,000
扭力(引擎):99磅呎@5,000
马力(马达):129匹@4,000-8,000
扭力(马达):197磅呎@0-3,000
马力(综合):151匹@6,000
传动系统:E-CVT变速箱
耗油量(市区):4.6升/百公里
耗油量(市区):51英里/加仑
耗油量(公路):5.3升/百公里
耗油量(公路):44英里/加仑

责任编辑:钟义云

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