加拿大凌志寄厚望于UX小型跨界车 | 新聞 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2021-01-19 | 星期二

加拿大凌志寄厚望于UX小型跨界车

发表: 2019年02月19日

凌志公司在2019年多倫多國際車展展出的緊湊式豪華型跨界車2019 Lexus UX 250h。(周行/大紀元)
凌志公司在2019年多倫多國際車展展出的緊湊式豪華型跨界車2019 Lexus UX 250h。(周行/大紀元)

(大纪元记者周行多伦多报导)2019年全新凌志UX(Lexus UX)被加拿大凌志公司称为「加拿大人翘首以盼的城市探索者」。

这是一款紧凑式豪华型跨界车,採用城市智能技术和城市设计风格。加拿大凌志公司总裁巴伦(Jennifer Barron)的说法是:「紧凑式豪华型跨界车板块是加拿大眼下最火热的车型板块之一,我们的设计已赋予此类车型新的定义。」

UX有造型醒目的纺锤形格栅设计,优美弧线的扰流板设计彰显强大的跨界特质。该车有敏捷的运动性能和极佳的可控性,具体体现在气流稳定型尾灯,以及採用空气动力学设计的铝制车轮等细节上。

该系列包含两款车型:UX 200和UX 250h。前者採用新型2.0L直排四缸发动机,可输出168匹马力,採用新型直接换挡连续可变变速箱(CVT)。

不过,凌志更看重UX 250h,该车款底盘和UX 200一样,但配备的是具有高效率动力性能和低排放175净马力自充电式混合动力系统,以及最新凌志全轮驱动技术,即eAWD。UX 200的制造商建议售价是37,100美元,UX 250h是39,700美元,差别仅2,600美元。

在2019年多伦多国际车展上,凌志公司极力推荐UX 250h。加拿大凌志公司学术顾问伯尼尔(Michael Bernier)说,这车型採用了一些跑车的设计,转弯半径很小,重心低,非常灵活,很合适在市中心拥挤的区域行驶。所使用的凌志第二代安全系统LSS 2.0,可自动检测行人、自行车等的动向。

伯尼尔说,自充电式混合动力系统使燃油效率更高,而且「无需插入充电,从这方面看是非常方便」。「我们预计这车型,至少佔我们在加拿大销售的90%」。

他说:「我们估计,这将是在加拿大最受欢迎的选择,因为她所代表的价值。」

仍看重混合动力车

电车在今年多伦多国际车展期间首次出了风头,获得加拿大2019年度最佳多功能车奖的是一辆纯电车——捷豹(Jaguar)的I-Pace。

捷豹I-Pace也是一辆紧凑型豪华跨界车,配备2个永磁同步电动机、全轮驱动系统,能提供394匹马力。因为是纯电车,总是有一次充电的续航限制,根据美国环境保护局(EPA)的测试结果,该车一次充电的续航能力是386公里,已经相当出色了。

同样是紧凑型豪华跨界车的凌志自充电式混合动力UX 250h车没有续航能力的限制,价格也比捷豹I-Pace便宜很多。

加拿大凌志公司公关顾问拉提尔(Romaric Lartilleux)先生说:「我们一直在看市场的需求及走向。」

「对我们来说,提供油电混合车是对消费者需求最合逻辑的答案。」他说,你可以像驾驶一般燃油车一样,行驶几百公里后去加油就行。「我认为这更合理」。

凌志展出了一款「尊贵豪华跨界概念车」——Lexus LF-1 Limitless。按加拿大凌志公司董事Robert Tsang的说法,这车「完美实现了我们对Lexus式自动驾驶汽车和电子化的期望」。

这概念车还没配备动力系统,按凌志公司的说法,可以配备的动力包括氢燃料电池系统、自我充电的油电混合系统、插电式油电混合系统,以及纯电池系统。

拉提尔不愿猜测,Lexus LF-1 Limitless将来上市时会採用何种动力系统。

广告
 

新车优惠


胖编推荐




您可能感兴趣