汽车百科:Turbo及Supercharger的利弊 | 汽車知識 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2019-01-18 | 星期五

汽车百科:Turbo及Supercharger的利弊

发表: 2019年01月06日

雖然Turbo引擎及Supercharger的目的都是使進氣加壓,繼而可令引擎發揮更大馬力,但兩者推動增壓系統的方式並不一樣。(Fotolia)
雖然Turbo引擎及Supercharger的目的都是使進氣加壓,繼而可令引擎發揮更大馬力,但兩者推動增壓系統的方式並不一樣。(Fotolia)

(大纪元讯)虽然Turbo引擎及Supercharger的目的都是使进气加压,继而可令引擎发挥更大马力,但两者推动增压系统的方式并不一样。简单一点来说,Turbo是使用引擎排出废气,而Supercharger则以引擎动力。当然,各有其优劣:

效益 ═ 因Turbo是使用排出的废气来推动增压系统,而Supercharger则需消耗部分引擎动力,故此,Turbo相对效益比Supercharger高。

反应 ═ Turbo有着极大的缺点-涡轮迟滞(Turbo Lag),驾驶者在重踩油门后,需待一部分汽油在引擎室内燃烧后,变成废气再推动涡轮进行增压,这段时候即为Turbo Lag。而Supercharger增压系统是跟引擎以皮带连接,因此增压系统会依据引擎转速上升下降来工作,因此增压力有着比较快的表现。

效率 ═ 不论Supercharger或Turbo都可令引擎马力及扭力输出有一定增长,但论较大效率始终以Turbo的增幅较大。由于Supercharger是以传动皮带带动,最高只能达到约二万转的转速,而Turbo则可高达二十万转,所以Supercharger效率有一定极限。 ◇

广告
 

新车优惠


胖编推荐




您可能感兴趣