引擎抖动原因盘点 | 維修 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2018-10-15 | 星期一

引擎抖动原因盘点

发表: 2018年10月09日

读者Yen续问:李先生您好!感谢您的答覆。但对第1点的回答我不太明白,我车子的状况是:点火启动没问题,但走没几步,在等候转弯或灯号时出现车身抖动,此时并未熄火。我通常是像平常一样踩油门继续前进,可再次等候灯号时又抖,这样要抖过几次后才正常〈第一次发生时,车身抖得像地震似的严重,但未熄火。〉

您是要我在抖动时,稍踩油门〈10%〉保持此低速继续行驶,然后观察吗?怎样才叫怠速正常?我是汽车白痴,请再讲清楚一点好吗?我曾经有一次抖动时踩油门,感觉车子好像什么东西突然通了似的冲了一下,我赶快踩剎车减速。

另有一些问题请教:
1) 如果是Idle Air Control Valve有问题做Throttle Body Service是否就是清洁此处?且是否要与Fuel Injection一起做才好?如果这两样都没帮助的话,要做甚么样的检查/修理/保养?
2) 我的车本来犯病时是启动正常,但进展到从一点火发动时就抖〈热车〉,同样也是踩油门不抖,放油门又抖,要循环几次才好,是毛病变糟了吗?如上封所述,冷车点火启动,转速錶指针在1与0.5之间跳动,且引擎声也随之忽大忽小,直至热好车都是如此,因不敢开,所以不知上路状况.这又是新毛病吗?车还能开上路吗?
3) 是否长年不换机油有影响?
重复赘述,请原谅!谢谢!

李进答:Yen您好,如果没有大问题,引擎抖动多数是:
1) 进气道有关的地方不通顺,这多数与怠速控制(Idle Air Control Valve)或油门体〈Throttle Body〉那里有关。
2) 点火系统有问题,点火不正常,多数与高压电圈〈High Voltage Ignition Coil〉或点火系统(Ignition Control)有关(包括高压电线,火花塞等)。

抖动时轻踩油门,可以在车子停在路边时测试。让车子暖车后,当抖动发生时开到路边,在车子停下来后这时轻踩油门,看看抖动是否消失。如果是,则需要检查怠速控制阀。顺便把油门体清理。
1) Idle Control和Throttle Body是两个不同的配件,但是安装在一起。Fuel Injection电喷系统一般很少出问题。但是可以检查一下汽油泵的油压和汽油滤清器。滤清器应该每5-6年换一次。
2) 你说的「我的车本来犯病时是启动正常,但进展倒从一点火发动时就抖〈热车〉,同样也是踩油门不抖,放油门又抖,要循环几次才好,是毛病变糟了吗?」,我觉得问题就是出在Idle Control那里。
3) 还是Idle Control,当引擎运转不顺畅时,转速表自然显示出不稳定。
4) 和机油更换没有直接关系。但是普通机油应该每6个月或5000英里更换一次。合成机油每年或10,000英里一次。连着滤清器一起更换。◇
李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
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责任编辑:钟意云

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