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2018-10-15 | 星期一

研究:驾驶电动车 10年节省3万

发表: 2018年09月19日

由於電動汽車的活動部件較少,需要的日常維護也較少,因此維修成本也較低。(Getty images)
由於電動汽車的活動部件較少,需要的日常維護也較少,因此維修成本也較低。(Getty images)

(大纪元记者季薇多伦多编译报导)基于一项最新的研究,如果加拿大家庭以电动汽车取代汽油车,能够节省一大笔钱。

据《赫芬顿邮报》报导,环境组织2 Degrees Institute最近公佈的一份报告称,如果加拿大人开电池驱动的车辆,可节省66%至77%的燃油和驾驶成本。此外,由于电动汽车的活动部件较少,需要的日常维护也较少,因此维修成本也较低。

该研究拿2018年款的大众高尔夫掀背车和2018款起亚Soul EX掀背车两款车,与它们各自的电动车相比较后发现,虽然省份不同节省的钱不等,但10年内仍可节省23,000元至36,000元;以电车25万公里的行驶寿命计算,可节省27,000元到38,000元。

不过,电动汽车的价格比燃油车要贵。大众电动车贵12,850元,起亚贵7,860元。在资助电动汽车买家的卑诗省和魁北克省,差价要小得多。经政府补贴后,在魁省,购买起亚的电动汽车比燃油车贵4,850元,大众的仅为140元;在卑诗省,起亚两款车的差价可低至1,850元,大众的为2,860元。

目前电动汽车在加拿大的销量很低,5月份仅佔所有汽车销量的2%,部分原因可能是太贵。

研究共同作者、2 Degrees Institute所长洛滕贝格(Ryan Logtenberg)提醒,驾驶电动汽车,电费帐单会见涨。他估计,即使他安装了太阳能电池板以抵消成本,但因为自己驾驶电车,电费还是增加了约25%。

责任编辑:文芳

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