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2018-08-16 | 星期四

新车介绍:2019款奥迪TT

发表: 2018年07月31日

2019款奧迪TT內裝則維持駕駛導向濃厚的跑車風格,虛擬座艙儀錶提供多種風格設定,方向盤造型及換檔撥片配置也頗有R8風範。(Audi)
2019款奧迪TT內裝則維持駕駛導向濃厚的跑車風格,虛擬座艙儀錶提供多種風格設定,方向盤造型及換檔撥片配置也頗有R8風範。(Audi)

本次小改款着重于动力编成改动,以单一2.0升汽油引擎创造3种动力等级,同时变速箱也由六速升级为「七速」,带来更好的传递效率;至于外观方面则有全新S-Line运动化套件,性能最强悍的TTS扮相也更朝「RS」看齐,为这品牌20週年小跑车带来全新气象!

2019款奥迪TT动力编成採用单一2.0升涡轮增压引擎作为基底,调校出40 TFSI、45 TFSI、TTS三种动力等级。在入门40 TFSI上头便有194hp动力输出,而臺湾目前有贩售的45 TFSI等级略为调涨,从原本的230hp进化至245h。至于跨入性能阵线的TTS车型,由于小改款全车系配置微炭过滤器因素马力略减为305hp,不过在扭力部分从380Nm调升至400Nm,使其百里加速表现微微进步至4.5秒;除了全车系引擎微调之外,全新导入的7 S-tronic七速手自排,搭配上quattro四传系统,将带来更具乐趣的驾驶表现。

在外观设计上,常规车型针对前后保桿造型调整,透过前下气坝面积增加及改变后下扰流造型,带来更粗旷的视觉感受,头灯则继续维持LED、Matrix LED两种配置。

2019款奥迪TT内装则维持驾驶导向浓厚的跑车风格,虚拟座舱仪錶提供多种风格设定,方向盘造型及换档拨片配置也颇有R8风范。

全新的S-Line运动化套件则是本次一大量点,设计风格较以往更加大胆,前保桿两侧多出扰流片外,侧裙妆点也更加丰富,后保部分除了下扰流别于一般TT外,左右两侧也多出导风设计。在硬体上则有降低10mm的运动化悬吊、可变齿比方向盘、19吋铝圈等配置。

至于性能最强悍的TTS造型风格当然最为强烈,在延续S-Line运动化套件为基底下,加入新造型20吋铝圈,四出排气尾管也是S家族的专属特色。

全新进驻的S Line Competition则为TTS专属选配,多出固定式尾翼与车侧的Audi Logo车贴。

本次小改款适逢TT车型诞生20週年,原厂也推出999辆的「Audi TT 20 year」限量庆生车,以水泥灰配色及RS风格铝圈,车内则用大量棕色真皮包覆,营造出高对比视觉感受。(中央社)

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