克莱斯勒Pacifica混动车试驾记 | 新車測評 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2018-12-12 | 星期三

克莱斯勒Pacifica混动车试驾记

发表: 2018年10月09日

Pacifica混動版的價格不菲,但在安大略省,最高可獲14,000元的政府回扣。此外,它還很省油(Chrysler)
Pacifica混動版的價格不菲,但在安大略省,最高可獲14,000元的政府回扣。此外,它還很省油(Chrysler)

编译/乔亓   

Autotrader 的专栏作者Steven Bochenek讲述了他试驾2018克莱斯勒Pacifica混动版的所见。   

在众多的家庭厢式车中,Pacifica并不十分突出,但它确实是个好东西,要不怎么谷歌旗下Waymo公司的无人驾驶乘车服务计画会选择克莱斯勒的Pacifica混动车?这起码显示双方对其可靠性的认可。   

一按车钥匙,4个车门都打开了,可看到宽敞的空间,有7个座位,看着就感觉舒服;司机和旁边的座椅有12个位置可让你调节到最舒适的体位,腰部还有4个调节,都是电动的;很显眼的是前排座后面的2个独立的配有蓝牙、Apple CarPlay和Android Auto的10吋触屏显示器,可以让后排的孩子们在旅途中看电视;第三排可折叠或60/40 放倒。三区温控空调,同时第二排和第三排都有窗帘,既挡阳光又节能。货物容量也足够大,最多可有915升。   

我很喜欢它的方向盘,无需将手移开就可以控制许多功能,包括显示在7英吋屏幕上的混合动力数据。值得一提的是钥匙上附带的功能。除了免钥匙开启所有门外,还有很多加拿大人喜欢的遥控启动,寒冷季节一上车就有暖气;除此之外,还附带了车库门开启、脚「踢」开启后门功能等,实在方便很多。安全功能包括盲点监测、交叉车道检测、倒车摄像头和泊车视野系统。   

Pacifica混动版的价格不菲,但在安大略省,最高可获14,000元的政府回扣。此外,它还很省油,纯电动状态下的等效油耗才2.8Le/ 100公里,混合动力状态下也只不过7.3L/ 100公里。如果行程不超过53公里,可以用全电模式行驶。它配备6.6千瓦充电器,可在2小时内达到满充电。Pacifica的动力为261马力3.6升6缸发动机,扭矩236磅-呎,感觉还够劲。   

我唯一要抱怨的是,我妻子第一次开车按下Start,却一点动静也没有,连提示哪错了都没有,她以为车坏了。这在现代车已经是通病了,新司机得花很多时间去学习、熟悉这些电子玩意儿。不过,她对Pacifica自身携带的吸尘器很感谢,这样可随时清理孩子们弄出的垃圾。   

凭藉技术、舒适性和整体实用性的结合,汽油版的Pacifica被加拿大汽车记者协会(AJAC)评为2018年度加拿大多用途车辆就不足为奇了。而作为混动版的Pacifica还很环保,政府认可的EnerGuide给它的二氧化碳以完美的10/10级和烟雾7/10级。

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