混动车比拼:雪佛兰Volt v.s. 现代IONIQ | 排行 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2018-09-21 | 星期五

混动车比拼:雪佛兰Volt v.s. 现代IONIQ

发表: 2018年05月04日

 雪佛蘭Volt的強點:獲政府最高補貼;電池容量大,電動里程長(Chevrolet)
雪佛蘭Volt的強點:獲政府最高補貼;電池容量大,電動里程長(Chevrolet)

(大纪元记者乔亓编译报导)加拿大的三个主要大省都在推广电动车,但是眼下充电网络还不够完善,电动车的单次充电行程也不尽理想。在油价居高不下的情况下,能省油的混合动力车颇受青睐。

这里给大家挑选了二款混动车,一款是被Auto123.com评为2017年最佳环保车的雪佛兰混动车Volt,另一款是现代推出的最新混动车IONIQ-e+。这两款都是5门紧凑型轿车,都配备了很强的新技术和安全功能,也都具备一定的电动里程。通过一些价格和技术参数的比较,消费者可根据自己的通勤需要和预算来选择。

先来看看Volt和IONIQ-e+主要技术参数和价格的比较:

 

2018雪佛兰Volt

2018现代IONIQ-e+

电动里程

85公里

47公里

油电全里程

591公里

961公里

120V充电时间

13小时

-

240V充电时间

  1. 小时
  2. 小时
 

输出功率

149马力

164马力

转矩

294磅-呎

195磅-呎

电动经济性

  1. 公里*
  2. 公里*
 

综合经济性

  1. 公里
  2. 公里
 

电池保修期

8年/16万公里

8年/16万公里

起价

38,995元

31,999元

最高级版价

43,095元

36,499元

安省补贴

14,000元

8,095元

魁省补贴

8,000元

4,000元

卑诗省补贴

5,000元

5,000元

*Le:电动模式时等效燃油消耗。

 雪佛兰Volt的强点:

获政府最高补贴;电池容量大,电动里程长;外观时髦,流体力学线条;更未来主义的仪表板和仪器;

对加拿大的冬季适应力强;扭矩强,加速度大。

雪佛兰Volt的弱点:

价格较高,不过在安省的差别没那么大;电池大也导致充电时间长;超过电动里程时油耗偏高;行李箱较小;内部空间较小,乘坐不那么舒适。

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现代IONIQ-e+的强点:

价格比较实惠;总行驶里程长;电池虽小充电时间也短;外观精緻;行李箱大(650升);标配后排座椅加热。

现代IONIQ-e+的弱点:

政府补贴比较低,但在卑诗省没有区别。电动里程较短;内部佈局偏保守;座椅缺乏侧面支撑;后座顶部空间低,影响进入;后方视野需改进。

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