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2018-12-13 | 星期四

加参议院:无人驾驶车更安全 但未做好风险应对

发表: 2018年02月05日

報告稱,無人駕駛技術可能給加拿大帶來的經濟效果估計是每年650億加元,主要節省來自碰撞事故減少、能源成本下降、生產率提高。(Getty images)
報告稱,無人駕駛技術可能給加拿大帶來的經濟效果估計是每年650億加元,主要節省來自碰撞事故減少、能源成本下降、生產率提高。(Getty images)

(大纪元记者周行报导)加拿大参议员今年1月份出的一份报告,承认无人驾驶车辆的好处,同时强调令人担心的风险。加拿大参议院运输和通讯常务委员会承认无人驾驶技术会更安全,更有效率。但认为加拿大还没准备好应对相关的风险,包括车辆在网络上的风险。

目前,包括谷歌在内的一些科技公司都在积极试验无人驾驶技术,这些车俩配备了摄像头、声纳、GPS跟踪和智能算法等,并且已经被证明能够在没有任何人为干预的情况下在马路上行驶。

一些汽车制造商已经开始提供增强型巡航控制的新车,开始使用部分无人驾驶技术,比如自动使车辆保持在车道内,与前方车辆保持适当距离,提供紧急制动等。最终的目标是提供完全不需要司机、没有方向盘的车辆。

如果无人驾驶技术所承诺的好处都能兑现的话,安全和经济效益都很大,因为统计显示,绝大部分交通事故都是人为原因造成的。

参议院的报告这样描述无人驾驶技术:这可能预示着交通运输的新时代开始,加拿大2015年因人为错误导致的近1,700个车祸死亡事件及117,000个受伤事件都会成为歷史,未来的车辆会以电脑运行的效率在街道行走。

该报告称,无人驾驶技术可能给加拿大带来的经济效果估计是每年650亿加元,主要节省来自碰撞事故减少、能源成本下降、生产率提高。

不过,目前要对的忧虑也是相当高。报告写道:「同时它也可以成为一个重大的失业、汽车黑客攻击及个人隐私侵蚀的恶梦。」

受到失业威胁的行业包括出租车、运输和停车行业,涉及的职位高达110万个。安全及隐私风险也会相当严重,如果没有足够强的安全措施,网络恐怖份子可以在车辆行驶途中获取控制权。

参议院提出的建议包括,有关机构建立联合政策协调团队,落实联邦的全国性应对策略;加拿大运输部、通信安全部门及公共安全部开发相关的网络安全指南;政府提出立法,授权隐私专员办公室主动调查,保证行业遵守隐私法规。

目前,无人驾驶技术还没完全成熟,全自动车的试验,还需要有人在旁边监控,也时有出事故的报导。

加拿大人持反对意见的人,担心电脑系统及就业风险。署名David Guitard 的网民在CBC网上留言称:为什么在无人驾驶汽车上花费这么多时间和金钱? 是司机短缺吗? 这是多么愚蠢的主意。

支持的人则认为,终于有东西可以代替常犯错误的人了。署名Michael Lawlor 的网民在CBC网上的留言称:一辆无人驾驶的汽车在加拿大气候恶劣的环境下更安全,因为它们不会超速,除非有人干预。

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