轮胎压力监测系统 为什麽会在低温时亮起? | 修車寶典 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2018-11-20 | 星期二

轮胎压力监测系统 为什麽会在低温时亮起?

发表: 2018年01月09日

TPMS系統不斷地通過輪胎中的小型傳感器來檢測輪胎中的空氣壓力。TPMS系統設計雖然良好,但並不總是很精確的,一般會有上下2 PSI的誤差。(Epochtimes)
TPMS系統不斷地通過輪胎中的小型傳感器來檢測輪胎中的空氣壓力。TPMS系統設計雖然良好,但並不總是很精確的,一般會有上下2 PSI的誤差。(Epochtimes)

〈大纪元记者玉山综合编译报导〉如果你的汽车配备了轮胎压力监测系统(TPMS),你可能会看过可怕的「低轮胎压力」警示灯(通常是中间带有感嘆号的马蹄形的警示灯!)。司机通常会在天气变冷的时候突然看到,这有点令人讨厌。它想告诉我甚么?是不是有甚么东西坏了?需要维修检查?还是仅仅只是轮胎压力有点低,只需要充点气就好?欣慰的是,你把车开出去一会时间,这个警示灯就消失了。

发生这种事情的原因就是,胎压会随着温度而变化。气温每降低或升高10摄氏度,轮胎压力就会下降或增加1-2 PSI。PSI代表每平方英吋的磅数,是测量压力的常用单位。热胀冷缩是一个基本的物理定律。一般在每年天冷的时候,司机会较常看到TPMS的警告,然后开始担心他们的轮胎。这就是热胀冷缩导致的结果。温度降低时,空气体积缩小,轮胎的压力就会下降。

尽管这是一个基本的空气热力学原理带来的普遍的现象,但并不意味着你应该忽略它。通常情况下,人们在早上最冷的时候会看到TPMS的警示灯。如果温度升高,警示灯就会熄灭,但是轮胎的气压仍然会比较正常的压力略低。

TPMS系统不断地通过轮胎中的小型传感器来检测轮胎中的空气压力。TPMS系统设计虽然良好,但并不总是很精确的,一般会有上下2 PSI的误差。

尽管忽视这种警示很自然,也可能不会有立即的危险,但建议尽量不要这样做。当你看到轮胎压力警告时,最好的办法就是快速检查轮胎压力。数字式轮胎压力表比许多加油站的要精确得多。如果你的汽车要求每个轮胎的压力都是32PSI,而你测到的实际压力比这个数字低一个PSI,那你可以忽略这个警示。但是如果你没有检查,就想当然的认为没有问题,并且忽略这种警示绝对是不明智的。也许,你真的有一个轮胎穿了一个洞,有漏气。所以,遇到这种情况检查一下确认没有问题才是聪明的做法。

如果充气以后问题仍然存在,那你就需要去技工或到轮胎店检查一下。建议的做法是,每月检查一次轮胎的压力,以最大限度地提高轮胎的健康状况,并尽早发现问题。检查轮胎的时间是在早上,或者汽车停下来几个小时以后。检查胎压应该是在轮胎「冷」的状态下,这样才可以得到最准确的读数,因为汽车用户手册上给出的轮胎压力是冷状态下的压力。不知道如何检查胎压?问一问你身边的人,又或者是轮胎店的职员。

如果你想防止TPMS警示灯变亮,你可以做一下几件事情:

1) 你可以将轮胎过度充气2至3 PSI,而不是推荐的32 PSI或者其他数值。轮胎压力过高的缺点就是你的轮胎会磨损得更快一些,而且你的车会变得更加颠簸一些,但是这个差别是微不足道的。

2) 你也可以改用氮气,而不是普通的空气把轮胎充气。氮气不像普通空气一样容易膨胀或收缩,而且充氮气的机器也会排去氮气的水分,所以轮胎内部没有水蒸气。水蒸气的压力对温度的变化会更加敏感一些。大多数轮胎商店在安装轮胎时都会使用氮气为轮胎充气。◇

责任编辑:钟义云

广告
 

新车优惠


胖编推荐




您可能感兴趣