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2017-12-18 | 星期一

安全气囊设计有问题 气囊无故打开谁之过?

发表: 2017年11月27日

調查還發現,通用、奔馳、日產、菲亞特克萊斯勒和其它廠家也收到過氣囊無端打開投訴,其中有些廠家已發召回通知,但育剋夫婦本田車不在其中。(Getty images)
調查還發現,通用、奔馳、日產、菲亞特克萊斯勒和其它廠家也收到過氣囊無端打開投訴,其中有些廠家已發召回通知,但育剋夫婦本田車不在其中。(Getty images)

(大纪元记者李平多伦多编译报导)加拿大萨省一对夫妇最近有些郁闷,家中的本田车开在路上好好的,既没撞车,又没翻车,也没撞到什么东西上,侧气囊就无端开了2次,不仅身体受伤,心理也受惊吓。

气囊无故打开谁之过?

CBC公共曝光报导,这对夫妇是萨省的育克(Joanne Yuke & Rick Yuke)夫妇,家中有一辆本田2006年奥德赛EX麵包车。前不久感恩节当天,育克太太开着车,拉着老公和小姑子开车欣赏萨省乡村风光,路面又直又平,也没超速,车2侧气囊一下子突然开了,还发出“嘭”的一声巨响,把车上人吓个半死,半天才回过神来。
坐在副驾驶座位的育克先生,被气囊撞击后,被撞得头疼肩膀痛,育克太太则被撞得耳朵嗡嗡响。

公共曝光调查发现,交通部投诉数据显示,多个品牌和车型都存在气囊突然无端打开问题,碰到这种事情的车主,不仅身体受伤,车也损坏,数千元的修理费还得自己掏。保险公司以无撞车事故为由拒赔,汽车厂家则怪司机不当心或路况太差导致。

调查还发现,通用、奔驰、日产、菲亚特克莱斯勒和其它厂家也收到过气囊无端打开投诉,其中有些厂家已发召回通知,但育剋夫妇本田车不在其中。交通部透露,本田奥德赛2005~2008年车系也存在类似问题。育剋夫妇本田车2015年8月发生首次事故后,本田曾出于好意更换新气囊。

但上月事故后,本田拒絶受理,指责气囊无端打开是因司机驾驶行为、汽车被改装和路面石子太多造成。育剋夫妇透露,他们只加了一个拖车鈎,一个远程起动器,和内部加热装置。专家表示,这些改装不会影响气囊正常功能。

育剋夫妇还透露,他们开了一间残障成人护理所,平日就停在农场上。事故后,气囊一直吊在外面,他们曾找本田公司,请求是否能加几千块钱换辆更安全的二手车,被本田公司拒絶。

气囊设计本身有问题

CBC採访显示,本田说无法和育剋夫妇达成双方都满意的解决方案。育剋夫妇本田车2015年首次事故后,萨省政府保险公司(SGI)诊断报告显示,因没发生撞车事故,保险公司不理赔。报告还说,气囊无端打开不少见,可能是因安全气囊系统内部故障原因导致。SGI另一份报告还显示,有些安全气囊设计过于敏感,本身就是问题。

事故重建专家基斯(Peter Keith)看了SGI报告后也认为,问题可能是因安全气囊系统本身故障导致,路面崎岖不平时,气囊控制软件模组可能会误以为发生翻车,从而启动气囊。发生这种问题后,厂家通常将问题怪罪于路面不平,司机驾驶行为不当或车辆改装,但真正问题是安全气囊本身设计有问题。

本田解释说,气囊设计是根据车辆即将侧翻和侧撞事故模拟设计,育剋夫妇本田车2015年首次事故后SGI报告中,故障码显示是因电池原因导致,和气囊设计无头。最近一次事故是因司机本身驾驶行为导致,也和车辆或系统故障无关。但育剋夫妇和CBC要求本田提供诊断报告副件时,却被拒絶。

亚省居民杰梅恩(Cynthia Germain)女士也有类似遭遇。2007年灰梅恩丈夫在卡尔加里附近的一个石子路上开着大众车,气囊突然打开。大众经销商怪他们把车子撞到石头上,不负责修理。杰梅恩夫妇不服,将大众告上法庭。

法官裁决后认为,气囊是根据重大碰撞事故设计,如撞车或撞到大树等其它重大障碍物,厂家责任是根据这些重大事故原理设计气囊打开机制,气囊提前打开或无故打开是厂家问题,判杰梅恩夫妇胜诉。

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