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2017-12-18 | 星期一

转速下降几百 担心热车启动熄火

发表: 2017年10月12日

需要檢查怠速控制閥門(Idle Speed Control Air Valve)。這個問題容易出現,特別是車輛行走超過10萬哩以後。(Fotolia)
需要檢查怠速控制閥門(Idle Speed Control Air Valve)。這個問題容易出現,特別是車輛行走超過10萬哩以後。(Fotolia)

读者Michael问:您好,我的Honda Civic 2004〈不是VTEC〉18万公里。近来发现一现象:每次无论热车冷车启动,还是一打就着,但转速马上〈不到一秒左右〉下降几百转,大约一秒后又马上上升至正常转速,然后慢慢下降至正常怠速且非常稳定,各种灯未见异常。
但问题是热车启动后,转速虽能马上达到正常的700,但马上降至300-400,此时机身抖动厉害,似乎要熄火,一秒后又马上上升至正常怠速700,因此常常担心热车启动熄火,不知是何原因。谢谢。

李进答:Michael您好,需要检查怠速控制阀门(Idle Speed Control Air Valve)。这个问题容易出现,特别是车辆行走超过10万哩以后。这个电子控制的阀门可能因积碳而运转不顺,导致怠速不正常。需要更换或清理。

读者David问:李进先生您好!最近买了一辆2013 Ford E350 Cargo加长Van,因为英文不好,看不懂说明书,不知应该如何保养?以前看过您关于新车保养的文章,像这样的Cargo Van也要1,600 Miles换一次油吗?是机油和变速箱的油一起换吗?Cargo Van磨合期应该是多少英里?在磨合期我应该注意甚么?谢谢!

李进答:David您好,全部机油更换建议在5,000-6,000哩一次,同时更换滤清器(Oil Filter)。
变速箱油建议在40,000至60,000哩一次,同时更换滤清器(Oil Filter)。
火花塞每50000哩一次。
空气滤清器每30000哩一次。
剎车可能需要每20000哩检查一次。每40000哩换剎车油。特别是送报纸,走走停停的对剎车磨损比较严重。

读者张先生问:李师傅您好,我一辆03年Jeep Liberty,8万哩,加冷媒后在驾驶中途冷气很足情况下会突然冷气渐失变热气,关掉冷气后重开,冷气又来了。回厂检查一切正常。但是此情况仍不时发生,有时一直正常,有时失去冷气,都发生在持续驾驶中。注意到似乎大热天出现情况多。不知何过?是否有控制冷气的Sensor故障而致?谢谢解答。 李进答:张先生您好,我感觉是冷气的sensor有故障,或者是控制压缩机离合器的控制线接触不良。检查方式是在突然失去冷气时立即观察压缩机是否仍然在工作?

读者Lawrence问:李先生你好,小弟驾的是2008 VW Jetta 2.5,昨天刚换完机油之后到油站入满了油,却发现仪表读数只有75%~80%满,走了80km之后开始有下降,下降速率有如平常。后来打开前盖也没发现不妥,只有Dipstick显示机数在max指标上1~1.5cm,是不是机油入得太多所以令燃料计不准确呢?还是燃料计出问题了?谢谢!

李进答:Lawrence您好,机油和燃油不会相互影响。倒是有时候燃油传感器会不准。这个传感器就像一个浮标一样,有时候会上下浮动不顺。建议再观察一下未来几週的加油情况和读数。
机油不要加多。太多会造成机油被曲轴击打而形成泡沫。

读者Lawrence回信:李先生,你这样说我就放心一点了,我会留意到下次入油时的读数看看有否异常。谢谢!

李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
如果您有汽车维修与保养方面的问题,欢迎发信至car_qna@epochtimes.com,本报将转发李进解答。来信请註明汽车型号、牌子及年份。◇

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