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2018-09-23 | 星期天

老移民亲身体验分享:加拿大开车出行美国注意事项

发表: 2017年12月30日

美國用英里小時單位,一般有15mph(15英里每小時),25mph,35mph,45mph,55mph,65mph和 75mph等。當然如混在車流之中,就保持與大多數車輛等速,不要領頭,不要斷後,此等情況,略超一點速度似乎沒有大礙,但絕不能超速10mph。(Fotolia)
美國用英里小時單位,一般有15mph(15英里每小時),25mph,35mph,45mph,55mph,65mph和 75mph等。當然如混在車流之中,就保持與大多數車輛等速,不要領頭,不要斷後,此等情況,略超一點速度似乎沒有大礙,但絕不能超速10mph。(Fotolia)

文/晓坤   

美国景色万千,物博税轻,加拿大驾照在美国又可以畅通无阻,无怪乎每到长週末能看到加美边境上的汽车长龙。在加拿大开过多年车的华人移民如果要首次出行美国,却仍需多做准备工作,方能有备无患。   

笔者注意到互联网此类信息指南虽然存在,但对有多年开车经验但没去过美国的人帮助似乎仍显得不足。笔者多次出入美加,愿意从个人角度与大家分享一下自己的经验或教训。不求罗列,例如对护照证件等重要项目揭过不提。

检修汽车

做一般走长途所必须做的检修工作。要特别查闸,车胎,备用车胎,千斤顶和扳手(注意扳手是否打滑),电池等。

准备地图   

必备手机和卫星导航系统。卫星导航系统主要包括专用汽车卫星导航仪,或地图程序的带平板电脑或智能手机,其中专用导航仪不可或缺,当前的专用导航仪多配有语音提示,路障报告,外加上虚拟双屏幕显示,也就是一个屏幕显示整体路径,另一个屏幕给予特殊提示(例如自己的车子在某条多车道的路面上应当处于第几条车道)。出行有于必要准备两套系统,比如专用导航仪外加智能手机,以备万一其中一个设备当机(此类情况并不鲜见)。如有可能,要按专用导航仪显示的厂家提示,做必要的地图更新。   

必备纸质地图。

可以从GOOGLE打印出来,或在书店加油站等处购买。如果是CAA成员,可以试试看能否免费索要。

限速   

美国用英里小时单位,一般有15mph(15英里每小时),25mph,35mph,45mph,55mph,65mph和 75mph等。当然如混在车流之中,就保持与大多数车辆等速,不要领头,不要断后,此等情况,略超一点速度似乎没有大碍,但绝不能超速10mph。

允许U型拐弯   

美国一些道路不让左拐,允许U型拐弯。这一点开惯加拿大道路的人可能不太习惯。

绿灯不能左拐   

美国一些道路不设左拐红灯,但在绿灯边上设一个不让左拐的牌子。开惯加拿大道路的人特别要注意。

红灯不能右拐   

纽约州的一些地方,比如曼哈顿,不允许红灯右拐,这一点和蒙特利尔岛内的交通规则一致。其他地方的人要注意这一条。

换线必须打灯   

笔者在401公路上时常看到开120kph换线不打灯的情况。到了美国不要以身试法。

HOV线注意事项   

安省密市境内403公路设有HOV(high occupancy vehicle)线,这种路线大多不堵,但一般情况下允许载有两名以上成员的车辆使用,以鼓励拼车(节省能源),但有时只允许载有三名以上成员的车辆使用。到美国,例如华盛顿特区,如果两人拼车,想使用HOV线,必须事先了解其使用政策。   

HOV线还不可随意进处出,必须在允许条件下(虚线)方可进出,不要以身试法。

停车场注意事项   

加拿大相对安全,人们的警惕性相对也低一些。到了美国,特别是大城市,不可随意打开车门车窗透气。如有陌生人上前打招呼,一定不要下车。有歹徒会用匕首刺穿车轮,逼你下车。如此也绝不下车,要立即报警。

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