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2017-09-20 | 星期三

加拿大最重要的伙伴和舞台 Lexus加拿大运营总监访谈

发表: 2017年03月29日

《大紀元時報》記者最近與Lexus加拿大運營總監Jennifer Barron進行了深入的交談。(大紀元)
《大紀元時報》記者最近與Lexus加拿大運營總監Jennifer Barron進行了深入的交談。(大紀元)

文/David Taylor

作为丰田旗下的豪华车品牌,Lexus(凌志,雷克萨斯)行销全球90多个国家,已经成日本销量第一的高端汽车。为了彰显品牌的独特品质,第一辆Lexus车型LS400和此前的丰田车款绝无雷同之处,在装配了全新4.0升V8汽油发动机和后轮驱动系统后,这款豪车新贵于1989年首次亮相在北美底特律的国际车展上。此后,Lexus品牌开始了跳跃式的发展:在所有的日系三款豪华品牌(Acura、Infiniti和Lexus)中,Lexus是在美国销售最为成功的品牌——2016在美国的销量是138,000余辆;在加拿大也超过22,000辆。

《大纪元时报》记者最近与Lexus加拿大运营总监Jennifer Barron进行了深入的交谈。自1990年Lexus进入加拿大起,Barron就一直为其工作,并于2015年12月从全国售后服务部总监晋升为运营总监。

《大纪元时报》:对于在加拿大取得的巨大成功,您认为Lexus的独特卖点是什么?

Barron:归根结底,就是我们的车辆自身——外观、机械设计以及各种高科技设备,还有产品附加值。当然最重要的是Lexus贵宾体验!这是我们引以为豪的商业理念。我们不断地界定这个定义,所以我们从不自满,也不会想当然。这主要基于人们对Lexus品牌忠诚和拥护度,这两个重要因素推动我们的前进。这个全方位的体验就是我们的团队以及销售网络所一直在不断努力和孜孜以求的。我们竭尽全力提供给客户尽可能好的极致体验,使其成为Lexus文化的一部分,这就是我们的源动力,我们的DNA。这种体验始于上层,最终潜移默化地贯穿于整个组织的每个层面。一切的核心在于不断升级的客户体验。它也是建立和维繫我们经销团队内部和外部的核心。我们致力于提高所有顾客的体验,并使其成为连繫他们整个群体的强有力的纽带。Lexus确保给予客户们个性化的待遇和服务,让他们有宾至如归的亲切感。不管是前来更换机油还是参观购车,当他们驶出经销商大门时,我们希望他们有机会再回来。但这需要时间,而且一些小细节可以成就或者毁掉这种体验。Lexus希望让顾客的每一次到访都成为一个积极愉悦的体验,尤其是对妇女和千禧一代。

源于此又不仅于此

《大纪元时报》:从佔有率来看,RX系列被认为是加拿大第一的豪华SUV,仅在2016年就有超过8,100辆售出。其中包含在2014年刚刚下线的RX450混合动力车,这是Lexus在日本以外建造的第一款混合动力车型。作为一个豪华品牌,Lexus是第一个真正在加拿大造车的品牌之一。TMMC(丰田汽车加拿大工厂)对未来有何展望?

Barron:当时Lexus有着强烈的意愿在这里建厂。如今在剑桥的TMMC是个一流的工厂,生产Lexus在北美市场最为热销的车型——RX系列。

我们目前的车系已经可以用品质来自我证明了。不管是从外观还是实用性我们的轿车和跨界车都足以令客户们爱不释手。一旦客户有新的需求和期待,我们的设计师、工程师团队都会通过努力工作来完成,呈现给大家一个完美的Lexus体验。如今,有更多的「情感」被注入到实际的设计当中。QDA(质量、耐用、可靠)已经成为了最基本的要求。成就这些的基础是不违背我们的品牌核心价值观。我们的产品会看起来更具吸引力,例如极富流线型的外观、特殊材料诸如碳纤维、更轻便和强壮的钢材以及一切可以承载当今最好的设计和体现工效方面技术的应用。

《大纪元时报》:作为一个豪华品牌,Lexus以其旗下6款混动车型创下了具有最多混动车型的纪录。而且,在英国95%售出的Lexus都是混动。我们可以据此推测在未来的加拿大也会这样吗?

Barron:最开始的直觉可能是这样的,但实际上却不尽然。在欧洲,人们正在为选择汽油发动机还是柴油发动机而苦恼,混合动力为大家解决了这种选择困难,所以能迅速佔据很大市场。但是在加拿大短期内还没有同欧洲类似的有关排放的限制和法规出台。

「可负担的豪华品牌」的定义

《大纪元时报》:为什麽「可负担得起的豪华品牌」这个承诺对于Lexus这样的高端车型来说非常重要?

Barron:如今,每一家豪华原始设备供应商都在生产汽车,有的还不止一款,因此在市场上竞争激烈,对于豪华汽车的低端需求较大。那麽迅速拥有顾客的方法就是让价格更具吸引力,尤其是对于那些新的豪华汽车购买者。需要强调的是,这并不是对于强有力的品牌整体上的一种折中或妥协。Lexus一直在豪华车市场中寻找潜在的用户。如今购买或者租赁一辆豪华车比20年前容易了很多。此外,也有很多人就是喜欢Lexus这个品牌。

《大纪元时报》:基于在这个国家70%所售新车都是跨界车型和轻型卡车,那麽像Lexus这样以销售轿车、跑车为主的高端汽车制造公司如何生存和发展?

Barron:尽管如此,Lexus还是从中看到了一个强有力的轿车和跑车以及性能车辆市场。其实在Lexus车系中有多选择,几乎可以满足任何市场、任何年龄段人群的需要。如果需要终极的速度与激情,可以考虑一下RCF-V8发动机带来的澎湃动力和超级加速及强大扭矩;或者是LC500——从一台5.0L V8发动机中迸发出来的471 匹强劲马力。

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