过小坑或破损路时 右边后轮「咚咚」响声 | 維修 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2021-04-17 | 星期六

过小坑或破损路时 右边后轮「咚咚」响声

发表: 2017年01月08日

請檢查後懸掛系統,特別是避震器,和控制臂襯套(Control Arm Bushing)(Shutterstock)
請檢查後懸掛系統,特別是避震器,和控制臂襯套(Control Arm Bushing)(Shutterstock)

读者Wisdom问:李先生您好,我的车是Toyota Camry 2008款,开了7万公里,平常多在市区跑,最近感觉车在经过小坑或破损的路的时候,右边后轮经常「咚咚」的响声,过减速坎的时候好像左边的车轮先落地,右边的车轮后落地。以前都没有这样的情况。因为我的停车位右边有一条水泥路,倒车的时候右边后轮胎偶尔会擦到水泥上,请教您大概是哪个地方坏了?另外,这辆车以前在市区开空调仪表盘显示油耗是10-12L/100KM,现在油耗增加到14-16L/100KM甚至18L,请问大概是哪里出了问题?非常感谢您的帮助。

李进答:Wisdom您好。
1) 请检查后悬挂系统,特别是避震器,和控制臂衬套(Control Arm Bushing)
2) 油耗的问题不容易详细解答,需要检查引擎的多项指标,最简单的就是请修车师傅做一下基本的保养。照道理7万公里车子也就是属于低里程车辆,各方面磨损不大。

读者MP746245问:2003年福斯Passat 2.0,刚换电瓶,用简易测量器冷车电压12.5许,发动后13.1许,然开冷气及大灯后,怠速时电压都在11.9-12.1间,是否为发电机问题?正常否?有何厂家可推荐。感恩!

李进答:MP746245您好,当开启冷气和大灯后,引擎怠速一般都趋向偏低(虽然有电脑的怠速控制),发电机那时候发电的功效也是最低的时候。您可以试试看略微的踩一下油门,如果那时候电压恢復到13V就是发电机没问题了。我觉得发电机应该不是问题,可能是怠速稍微偏低而已。

读者詹先生问:我的车是99菱帅1.6,有两个问题想请教。
1) 我在红灯起步时,或偶尔採煞车后再接着补油门时,会发现车子好像引擎内会有短暂吸不到油的感觉,这感觉好像断油的感觉。
2) 最近遇到几次冷车启动时,发不太起来,有感觉皮带要转,但是没有转起来的感觉,启动马达没有「答答答」的声音,等了一下就可以发了,想说测试一下,熄火后马上有启动,结果发动很顺。

李进答:詹先生您好。
1) 如果车子里程比较高,需要检查节气门Throttle Body和怠速控制阀Idle Control Valve那里是否有积碳,需要清理?还有可能的是油泵过滤器Fuel Filter骯脏造成堵塞,需要更换。
2) 如果启动马达没有哒哒的声音,需要检查启动马达的电路:包括启动马达继电器Starter Motor Relay和启动钥匙开关是否有接触不良?

李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
如果您有汽车维修与保养方面的问题,欢迎发信至car_qna@epochtimes.com,本报将转发李进解答。来信请註明汽车型号、牌子及年份。◇

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