如何给轮胎充气?不正确的充气对轮胎有何影响? | 維修 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2021-04-14 | 星期三

如何给轮胎充气?不正确的充气对轮胎有何影响?

发表: 2017年01月16日

氮氣作爲一種惰性氣體被強烈推薦用于某些特殊的使用環境下(例如一些飛機輪胎和工程機械輪胎的應用),減少輪胎爆破後由于火星和輪胎內部的空氣中的氧氣作用産生爆炸的危險。(Shutterstock)
氮氣作爲一種惰性氣體被強烈推薦用于某些特殊的使用環境下(例如一些飛機輪胎和工程機械輪胎的應用),減少輪胎爆破後由于火星和輪胎內部的空氣中的氧氣作用産生爆炸的危險。(Shutterstock)

轮胎充气的重要性?

(1)请经常定期(至少一个月一次)检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。轮胎在冷却情况下正确的充气压力数值请以车辆制造商所建议的参数爲准。如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。

(2)轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

(3)任何低压行驶的轮胎会産生过度热量,并可能最终导致轮胎突然毁坏。另外,不论轮胎充气压力过高或过低都会造成轮胎胎面局部磨损过快,从而缩短轮胎的使用寿命。

如何给轮胎充气?

装胎时先充气至轮胎所允许的最大气压,再降至汽车制造商规定的轮胎标准气压。平时充标准气压应先保证轮胎处于冷却状态。

轮胎充氮气与空气有何区别?轮胎气压可以混充吗,一边充氮气,一边充空气?

氮气作爲一种惰性气体被强烈推荐用于某些特殊的使用环境下(例如一些飞机轮胎和工程机械轮胎的应用),减少轮胎爆破后由于火星和轮胎内部的空气中的氧气作用産生爆炸的危险。

氮气的惰性可以延缓轮胎内部气体的自然流失,因此它是特别适合于某些场合的应用,例如,氮气特别适合于备胎包括临时小备胎。

氮气的物理属性(物质的自然的气密性)减少了气压的流失这是正确的,然而其他的漏气原因仍然存在(例如轮胎和轮辋的结合,气门嘴等),因此即使充了氮气也不能保证轮胎胎压就不会因爲其他泄漏源而流失,但于无其他泄漏源的状态下, 氮气的特性是可以有效的减少充气压力损失。

米其林所制造的轮胎,只要用户遵循汽车制造商或轮胎制造商建议的胎压,不论以空气或氮气充气,均可发挥预期的效能。
1、氮气空气可以混充。
2、可以一边充氮气、一边充空气。

我如何才知道使用何种充气压力?车辆建议使用的标准气压在标注在哪里?

您应该使用车辆制造厂商要求的轮胎充气压力,它可以在下面几个地方找到:

1.车辆使用说明书

2.车门侧面或车门立柱侧面

3.油箱盖内侧

4.储物抽屉门内侧

不正确的充气对车辆及轮胎有何影响?

胎压过高造成只有胎面中部接触地面,而过低则造成只有两侧胎肩部位接触地面。因此不管是胎压过高或过低,轮胎的接地面都不理想,对于车辆的刹车,加速,转向和动力的传递等方面都有不同程度的影响,另外胎压过高或过低都会造成轮胎局部磨损过快而导致轮胎里程寿命过早终结。

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