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2019-08-24 | 星期六

踩油门感觉被卡住

发表: 2016年08月11日

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(Istock)

读者Michael问:李师傅你好,我的车是1999 Toyota Camry LE,于2014年1月买的二手车,当时里程数是12万7千迈,现在是16万5千迈,买车的时候就有P0773故障,一直没修,好像不影响使用,从去年冬天开始,就出现一个问题,在滑行或减速后,踩油门感觉被甚么东西卡住,踩不动。需要使点力气才能踩动。踩动后会变得正常,但再次经过滑行或减速后,又变得 踩不动。减速踩剎车后,症状比滑行后明显。
比如,前方红灯。开车滑行或踩剎车停车后,再次起步,会觉得踩油门有点卡。需要使点力气才能踩动。起步后,油门变正常。没多远又遇红灯,又剎车,又会卡, 感觉好像是转速一旦低于1,000转,在大约500到800转的时候,油门就卡。油耗也比以前有所增加。网上查询后觉得应该清洗节气阀,所以就买了瓶节气 阀清洗剂,但目前没有动工。因为买了故障码检测表之后,又检查出P0401和P0446两个故障码,看了你的文章后发现不是节气阀的问题,所以向你进一步 谘询,请你给分析一下。另外,网上都在哪个网站买零件?谢谢。

 李进答:Michael您好。

1) 踩油门感觉上有点「卡住」,可能需要润滑一下从油门踏板(Accelerator Pedal)至引擎油门(节气阀Throttle Valve)的钢丝绳。它是在一个塑胶套管内,日久容易有脏东西和油腻导致它不那么顺滑。
2) 节气阀本身也可能因为积碳而导致开启时被卡。需要清理。
3) P0401和P0446,前者是EGR的气流过低,最常见的原因是EGR的阀门被卡住了,需要清理。或者是那里的电路有开路或短路现象。后者是VSV Vaccum Switch Valve真空阀或Charcol Canister活性炭罐需要修理或更换。
4) P0773是变速箱换挡阀-E(Shift Solenoid E)可能「卡住」了,或有其它故障,需要维修或更换。http://www.toyotanation.com/forum/60-t-100-forum/379389-code-p0773-shift-solenoid-e.html
网上购物可以直接在Google上搜寻一下,看看哪家比较好。

读者Michael续问:谢谢李老师的详细解答。根据你提供的信息和网上的其他信息,我决定首先清洗节气门,因为我不懂车,发现利用YouTube 中搜到的方法清洗节气门是我能完成的,当然也很经济,只需要5美金左右的节气门清洁剂,至于EGR,变速箱换挡阀之类的故障我自己搞不定,一没工具,二没 技术。清洗方法链接
https://www.youtube.com/watch?v=WsP2-HKz7vE
幸运的是,竟然很有效,清洗节气门之后,油门不再卡,加速顺畅,清除P0401和P0446故障码之后,故障码不再出现。
唯P0773故障,是买车的时候就有的,开了4万迈都没发现问题,考虑到经济原因,只要不影响跑路,暂时依然不打算去找人修復,开到哪里算哪里吧。再次谢谢李老师。

李进答:Michael您好,恭喜您自己下手后「妙手回春」并分享视频,相信其他读者也会因此受益。
进气道的胶管老化是正常的。胶水粘起来可以,但是需要定期检查,因为在引擎舱高温下一般胶水不大牢靠,可能需要用耐高温的胶布贴上几圈。也可以去报废车行找一个类似的换上,或者去代理商买一个(但价格可能奇贵)。

李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
如果您有汽车维修与保养方面的问题,欢迎发信至car_qna@epochtimes.com,本报将转发李进解答。来信请註明汽车型号、牌子及年份。◇

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