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2018-01-18 | 星期四

10款车贬值最厉害折旧率最高 2015日产Leaf电动车一年贬一半

发表: 2016年01月08日

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2015款日产LEAF(聆风)电动车最不保值,第一年就贬值接近一半,即48%(Nissan)

 (大纪元记者沙莉编译报导)二手车网站Carlypso的新调查显示,2015年度车型中,2015款日产LEAF(聆风)电动车最不保值,第一年就贬值接近一半,即48%。

跟随日产LEAF其后的是道奇Charger,贬值45%,梅赛德斯​​-奔驰SL级贬值41%,雪佛兰Camaro贬值39%,起亚华彩(Kadenza KIA)贬值38%,大众甲壳虫贬值37%,雪佛兰快递(Express)贬值37%,三菱蓝瑟(Lancer)贬值35%,起亚远舰(Optima)贬值35%,凯迪拉克CTS贬值34%。

日产创造了「世界上最清洁的汽车」,零排放的电动车。Carlypso研究了300辆汽车和 4.6万笔交易,比较新车价格和二手销售价格。不是比较新车零售价格与二手车零售价,而是比较新车零售价格与二手批发价格。批发车价进一步显示了二手车市 场的承受能力。这个消息对于打算出售Leaf的车主不算好,对于打算购买二手日产LEAF的人却不坏。

2015年Leaf的建议零售价是29,010美元至35,120美元,一直被视为具有最高的折旧率。影响Leaf转售价 值的因素可能包括联邦和各州的购车优惠政策,加上制造商的激励机制。美国联邦税收规定购买新电动汽车抵免7,500税款,购车者可以得到7,500美元至 1万美元的抵税优惠,相当于售价打折了三分之一。二手车不享受此优惠再加上正常折旧,转售价自然大幅下降。不过Leaf的贬值还是大于了其它电动车,不要将购买Leaf当作投资。


由于2016年Leaf的改进也使得2015年Leaf不受青睐。2016年Leaf续航里程将增加25%,达到200英里或更大。

日产电动车美国销售总监说:「日产已经採取了一些措施,加强Leaf保值,包括将其纳入认证二手项目,并提供更换电池组。我们也正在开发其他的策略以保持Leaf的价值,我们在与经销商沟通这些计划。」#

责任编辑: 王若愚

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