天冷要热车 你的方法正确吗 | 開車經驗 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


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天冷要热车 你的方法正确吗

发表: 2015年01月09日

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(Istock)

(大纪元记者郑孝祺综合报导)天气越来越冷,不少司机不瞭解车辆在冬季该如何保养和安全行驶,为甚么要热车?如何热车减少对车子的伤害且安全上路?在很多 车主的印象中,一大早或长时间未用车,重新启动车辆时,要怠速原地热车三、五分钟,以为这样对车是较好的保养方式。其实这种方法有时候反而会弄巧成拙。

有调查显示,汽车发动机机件部份的磨损,有一定几率是由于冷车发动超过三分钟造成的。根据美国亨克尔慈善基金会的反空转初级读本,空转汽车是迫使发动机「以一种非常无效且带油模式运转,一段时间后,会降低发动机性能,减少车辆里程数。」

以下介绍冬季热车原因和如何正确热车。

为甚么要热车

不热车对发动机的影响很大,发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间,在未达工作温度之前,由于供油系统温度低,则无法有效地将汽油完全气化,在这种状态下,不容易燃烧来启动发动机。

在长时间未使用车辆(如隔夜)后启动发动机时,发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况。但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右,机油泵就能通过工作运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连桿及曲轴等部件。

美国康涅狄格州布里奇波特机械师罗布‧迈尔(Rob Maier)表示,没必要让车空转,空转的唯一理由就是油循环,只需30秒即可。

原地怠速空转时切忌勐踩油门

大多数车辆在冷车时换挡会生涩,是因为在冷车时,变速箱齿轮油都流到变速箱下半部,只有当行车时才会因齿轮的运转,将底部齿轮油带到润滑上半部。

但原地热车液无法解决这个问题,因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有发动机在动,其余部份都没有工作。可在开车上路后,通过慢慢行驶一段时间来改善这一状况。

一些司机喜欢在怠速空转时踩油门,觉得这样可以加快热车。其实这样做会更损坏车辆,导致发动机快速磨损,严重损坏发动机的机件。

如何热车

冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议司机採用低转速缓慢行驶的方法热车。

正确方法是,启动发动机后,30秒至一分钟后便可上路。在3公里以内不要以高转速行驶,尽量让发动机转速不超过3000~3500转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法復原的。

待发动机温度上升至正常工作温度后,再加速行驶。

汽车空转有害健康

排放气体对人体健康有害,尤其对儿童有害;研究认为空气污染与癌症、心肺疾病、哮喘和过敏等有联繫。

在车库里空转车辆,即使车库门开着,也很危险,会使司机受到一氧化碳和其他有毒气体威胁。如果车库与住宅是一体的,这些气体还会进入住所。

责任编辑:尤思宇

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