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2019-09-18 | 星期三

【精彩网文】发动机噪音大两大原因:发动机积碳过多或机油使用不合适

发表: 2017年09月06日

如果發動機出現燒機油的現象,或是加注的汽油質量低劣雜質較多,那麽氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。(Istock)
如果發動機出現燒機油的現象,或是加注的汽油質量低劣雜質較多,那麽氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。(Istock)

发动机噪音大除了一些简单硬件故障外,其实,大多数车辆造成噪音的主要原因有两个:

1、发动机积碳过多

长期不注意油品和驾驶习惯,汽油中的蜡和胶质物就越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象,或是加注的汽油质量低劣杂质较多,那麽气门积碳就更严重且形成的速度也更快。

发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷啓动困难,也就是打火困难,不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,发动机噪音大,对活塞及曲轴造成损害,从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏

机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

不同等级的机油有着不同的特性,其低温啓动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系,当发动机冷态时,机油黏度较高,若选用的机油较稠,便会给啓动马达、电瓶等增加额外的损耗;但若机油过稀,在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足,导致机件加大磨损。而机油粘度高低都会造成发动机噪音大的问题,因此,合适的才是最好的,不能乱用使用机油。

好的机油能够在两个滑动的表面间建立足够厚的、稳定的油膜,有效防止零部件的过快磨损,并将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗零件工作面上産生的脏物。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。如果机油变脏后 ,这些性能必然大打折扣,发动机清洁、润滑不好,脏污积累、摩擦磨损增大,必然引起发动机噪音大。

(文章来源:mathy-china)

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