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2022-01-24 | 星期一

10款保值率最高的車

發表: 2021年11月16日

2015款日產Frontier,可靠性高,碰撞測試表現優良,是折舊率最低的小型皮卡車之一。(Nissan)
2015款日產Frontier,可靠性高,碰撞測試表現優良,是折舊率最低的小型皮卡車之一。(Nissan)

(大紀元記者李平報導)上市後5年內折舊率最低的汽車,內飾和外觀設計每年基本保持穩定,只是配置有些變化,或新增部份功能,因此開5年新二手車和開全新設計車型,感覺沒甚麼太大差別。

折舊低的汽車,甚麼類型都有,既有皮卡,也有SUV車,還有跑車。這類車通常都是限產,需求高,使得市面上的二手車保值高,5年內折舊率都低於各類車型49.1%的平均折舊率,其中有些保值率甚至高達3分之2以上。

目前市面上5年保值率前10的汽車,都有哪些呢?


1、日產Frontier,5年平均折舊43.5%

2015款日產Frontier,可靠性高,碰撞測試表現優良,是折舊率最低的小型皮卡車之一。過去幾年中,這款車設計基本沒甚麼變化,買5年新二手車不會有跟不上時代的感覺。

皮卡車一般都有不同配置選擇,Crew Cab和King Cab就有不同車長和發動機選擇。Frontier車主擁有成本高於其它皮卡車,優點是便宜,比其它普通皮卡車更保值。


2、通用Canyon,5年平均折舊41.2%

2015款通用Canyon,需求一直都很旺盛。曾中斷2年,全新設計後死忠用戶都想入手一部。如今市面上的二手車更是稀有,使得折舊率低於平均值。這款車,還曾入圍2015年小型皮卡最佳物有所值榜。內空寬敞,設計穩定,駕駛舒適。

5年後的今天平均僅折舊1.6萬元。擁有成本在小皮卡車中最低。


3、道奇 Challenger,5年平均折舊40.6%

駕駛操作性能優越,有4款發動機選擇,車身雖厚實,轉向卻異常靈活,駕駛乘座舒適。內空寬敞,前後排成人乘座都能隨意放鬆,行李廂在跑車中也屬最大之一。可靠得分雖高,5年中擁有成本也高。

當年V6發動機車款新車起價約3萬。在跑車中,起價很低,傳統設計顯得不過時。5年中平均僅折舊1.6萬元。


4、斯巴魯WRX,5年平均折舊39.8%

1992至2014年期間,WRX還只是斯巴魯Impreza高性能版本,2015年首次以WRX名稱獨立自成一系,並採用限產策略,使得二手車成為稀罕之物。供應低,需求高,因此更保值。

配備多個標準駕駛輔助系統,安全得分高。但可靠性低於平均水平,擁有成本遠超小型跑車正常水平。


5、豐田4Runner,5年平均折舊38.5%

2015款4Runner因豐田品牌本身可靠聲譽而保值高。30多年曆史打造了穩定親切的熟悉感,一直都有超高人氣,因此折舊慢。越野性能優越,加上後橋差速鎖和自動爬坡控制系統,幾乎可走所有路況。內飾設計粗獷重功能,不追求娛樂享受,因此信息娛樂功能少。

許多二手車主鍾愛它,都想買它當第二部車,用於週末越野郊遊,使其折舊慢,5年平均僅折舊1.6萬元左右。


6、豐田Tundra,5年平均折舊37.0%

2015款豐田Tundra,因豐田品牌本身安全和可靠聲譽而保持持久。安全得分高,預計擁有成本與大型皮卡車相當。預計可靠性相當平均水平,但同類車型中油耗最低。車身材料不如同類車型,牽引載重也趕不上同類車型,但內空寬敞,選配多,越野性能優。

由於保值高,二手車比新車便宜不了多少。


7、保時捷911,5年平均折舊36.0%

豪車多折舊快,2015款保時捷911保值高,秘訣在哪裏?主要原因是限產,在知名豪跑中起價算較低。預計可靠性得分高,但擁有成本比同類車型高。2015年911車,共19個選配(3個車身風格和6個發動機選配),因此總能找到一款最適合自己的。

5年平均僅折舊5.6萬,比起同類豪跑最高20萬的折舊,表現相當亮眼。


8、吉普Wrangler,5年平均折舊32.8%

2015款吉普Wrangler越野性能一流,可帶你跑任何地方。過去幾十年中Wrangler性能和設計相當穩定,死忠粉無數,導致二手車折舊低,2015年款標準功能少,也不影響折舊率,或甚至支撐較高保值率。

普通路面行使嘈雜刺耳,行李空間也小,5年擁有成本比普通小型SUV車高,但這些都不影響它的保值率,5年平均折舊還不到3分之1。


9、豐田Tacoma,5年平均折舊32.4%

2015款豐田Tacoma是當年同類車型中最好車型之一,預計可靠性得分高,還入圍當年小型皮卡最佳物有所值榜。駕駛舒適,牽引載重表現卓越,發動機強勁且油耗低。標配6.1寸藍牙接口觸屏,TRD Pro高配版專為越野愛好者準備。

5年平均折舊僅1.05萬元,有時5年新二手車甚至只比新車便宜幾千塊。


10、吉普Wrangler Unlimited,5年平均折舊30.9%

2015款吉普Wrangler 2門車折舊低,Unlimited 4門車折舊更低,已是二度上低折舊率排行榜。和其它所有Wrangler一樣,Unlimited 4輪驅動是標配,普通路面行駛篤定,行李空間十分寬敞。方形外觀、圓頭燈和格柵設計,顯得永不過時。

和2門車一樣,Unlimited4門車擁有成本高,油耗極低。2015年車型共3個配置,每個配置均有2門和4門車身選擇。5年中平均折舊僅1.2萬元,有些二手車甚至只便宜幾千塊錢。

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