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2021-02-26 | 星期五

保護變速器 每30,000英里更換變速箱液

發表: 2020年02月24日

更換變速箱液可以延長變速箱的壽命。前提是要定期進行,例如每30,000到50,000英里。但是,如果已經是高行駛里程(例如超過100,000英里以上)的汽車的變速箱液從未更換過,則最好不要更換。(Fotolia)
更換變速箱液可以延長變速箱的壽命。前提是要定期進行,例如每30,000到50,000英里。但是,如果已經是高行駛里程(例如超過100,000英里以上)的汽車的變速箱液從未更換過,則最好不要更換。(Fotolia)

(大紀元記者玉山編譯報導)變速箱液更換是一項把舊的排出來,把新的加進去的服務。用新的自動變速箱液(ATF)代替舊的,以延長變速箱的使用壽命。考慮到如今更換變速箱或驅動橋的成本為1,500美元至2,200美元或更多,相比之下,更換變速箱液的成本實在是小菜一碟。

每30,000英里花費30到60美元來更換ATF,這是保護變速器的最明智的投資之一。就像定期更換機油和濾清器一樣,更換ATF進行預防性維護可以減少變速器過早故障的風險和昂貴的維修費用。

變速箱液更換警告

更換變速箱液可以延長變速箱的壽命。前提是要定期進行,例如每30,000到50,000英里。但是,如果已經是高行駛里程(例如超過100,000英里以上)的汽車的變速箱液從未更換過,則最好不要更換。原因如下:新ATF中的清潔劑可能會清洗掉傳動裝置內的沉澱物,本已協調工作的零部件之間出現鬆動或間隙,因而可能在更換後的幾千英里內引起一些問題。因此,如果你的變速箱液從未更換過,並且你的車輛行駛了很多英里,最好將不要將原來的變速箱液放掉,而只是在液位低時根據需要加滿。
定期更換變速箱液的好處

根據自動變速箱重建商協會(ATRA)的說法,流體故障仍然是造成大多數變速箱故障的首要原因。磨損、氧化的變速箱液不能提供與新鮮變速箱液相同水平的潤滑和保護。隨著時間的流逝,在關鍵零件的表面上積聚的沉澱物和變速箱液中污染物都會對變速箱造成傷害。骯髒的變速箱液會導致控制閥堵塞,並使變速器內的軸承和離合器失效。

在新型電子自動變速器中,自動變速箱油(ATF)中的摩擦調節劑對變速箱的使用壽命起著至關重要的作用。摩擦調節劑是流體中的化學添加劑,會影響變速箱在換檔時的感覺。不同的汽車製造商有不同的變速箱摩擦改進劑的類型、數量和規範。不同的汽車品牌以及不同的型號,所使用的變速箱摩擦改進劑就可能不同,這取決於變速箱的設計以及變矩器和離合器組件的機械差異。這就是為什麼福特、克萊斯勒、通用、本田、豐田、日產和其他OEM擁有如此多不同的ATF配方的原因。

隨著里程的增加,長期的高溫和高剪切力會破壞ATF分子結構。這種情況一旦發生,就需要在變速箱液中添加摩擦改進劑。此時,變速箱的性能會降低;變速可能會變得粗糙而生澀——這種情況稱為變速顫抖。

導致變速箱液工作溫度升高的駕駛習慣會使其加速氧化。這包括激進駕駛,拖掛拖車,山地駕駛,由於汽車車頂行李架而增加了風阻的高速公路駕駛,在異常炎熱天氣中的高速駕駛等。

大多數變速箱液(ATF)可以承受華氏175至190度(F)的正常工作溫度。但是,隨著工作溫度的升高,ATF的壽命會下降。ATF的工作溫度每超出正常範圍20度,其壽命將減少大約一半!這就是為什麼許多汽車製造商建議,如果汽車行駛條件惡劣,清洗變速箱液的間隔不是通常的30,000英里,而應該是15,000英里。

磨損的變速箱液有燒焦的氣味和褐色的外觀,還可以使用「吸氣測試」來檢查液體的狀況。從變速箱中取出一兩滴ATF滴在紙巾上,等待約半分鐘。如果斑點廣泛散佈,呈紅色或淺棕色,則說明流體仍然良好。如果沒有散開並且顏色較深,則ATF會被氧化,應進行清洗更換。

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更換變速箱液

更換變速箱液時,請使用專為此設計的設備。大多數汽車製造商都讚成使用沖洗變速箱的方式更換ATF。如果只是將變速箱中的ATF通過排放口排放出來,則變速器內會有1/2至2/3的舊ATF無法排出而留在變速箱中。ATF沖洗機使用方便、快捷,整個過程僅需10分鐘左右。對於大多數汽車,將檔位放在泊車位,使發動機怠速空轉,就可以進行變速箱液清洗更換。但是對三菱汽車以及配備三菱變速箱的克萊斯勒和現代汽車車型,當變速箱在泊車檔位時,變速箱液不會流入ATF冷卻器,因此你必須將檔位放在滑行檔位(N)。此時必須記住把手動剎車拉上!

一些流體更換/沖洗機器還允許使用清潔劑,以去除被沉積到傳動裝置上的雜物和油泥。如果機器配有壓力表,則還可以使用它來檢測變速箱液的迴路(過濾器、管路或ATF冷卻器)中是否存在問題。對於某些車輛,正常壓力讀數可能低至8到10 PSI。讀數低於8 PSI則表明可能存在某些問題。

使用符合汽車製造商要求的ATF。使用錯誤類型的ATF可能導致換檔問題並可能損壞變速箱。

如果每30,000英里沖洗/更換一次液體,變速箱液濾清器則需要60,000至100,000英里更換一次。許多亞洲廠商生產的變速器甚至沒有過濾器。他們只是使用篩子來防止碎屑被吸入變速箱中。與發動機機油濾清器相比,即使是常規的ATF濾清器也相對較粗糙。典型的ATF過濾器的額定值為60到125微米或更高-而動機機油過濾器的額定值為20到25微米。原因是當ATF冷卻狀態時,過濾器必須能夠通過足夠的液體。但是,一個像人類頭髮直徑一樣大小的粒子(約30微米)即可堵塞變速箱液的閥門!

在更換過濾器之前,請先進行清潔和沖洗流體。這將可以使用舊的過濾器來捕獲舊ATF中循環或被清潔劑清洗掉的污染物。

許多沖洗設備製造商還建議在更換ATF時在其中添加「調節劑」。據稱,此類產品可恢復密封件和O形圈的性能,有助於防止洩漏,延長ATF的使用壽命,並有助於潤滑。

責任編輯:鍾意雲

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