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2020-10-25 | 星期天

既奢華又環保 推薦12款環保豪華車

發表: 2020年10月15日

別克已官方宣佈在北美取消君越車型,但您還可以在各代理商處訂購此2019款寬大且舒適的美式轎車。(Buick)
別克已官方宣佈在北美取消君越車型,但您還可以在各代理商處訂購此2019款寬大且舒適的美式轎車。(Buick)

(大紀元記者蘇隱多倫多綜合報導)越來越多的車主們,在選擇豪華座駕的同時,也越愛越有環保節能的意識了。廠家也紛紛推出了眾多既奢華又環保的混動車型或電動車型。以下給大家介紹12款環保豪華車型。


卡迪拉克 XT4

  緊隨市場的脈搏,卡迪拉克推出了最省油耗的緊湊型SUV:卡迪拉克 XT4 。基本版 XT4搭載了全新2.0升四缸渦輪增壓引擎,配有先進的閉缸技術及自動stop/start 節能起停功能。輸出功率237馬力,最大扭矩350牛米。9速手自一體變速箱,更快的換擋操作讓其魅力大增。先進的動力引擎技術大大降低了油耗,其前驅版本的官方EPA為 26mpg,全驅的EPA 是24mpg。標配包括LED 前燈和尾燈、蘋果 carplay、 安卓自動連接、泊車協助系統以及HD 尾部攝像頭。


謳歌RLX 運動款混動車

  謳歌RLX 是謳歌轎車的一款旗艦車型。3.5升V6 引擎,輸出310馬力;3個電動馬達,一個驅動前輪,兩個驅動後輪,混動動力系統輸出最大功率377馬力、最大扭矩470牛米。百公里加速 4.9秒,官方EPA 為28mpg。格調高雅、暢心吸睛的內飾包括:與GPS連接的三區溫控系統,七速雙離合變速箱,7寸多媒體觸摸屏等。


奔馳A220 轎車

  第四代緊湊型奔馳A 系列四門轎車,搭載2.0升渦輪引擎,7速雙離合變速箱,輸出最大功率188馬力,百公里加速7.1秒,其官方EPA是 28mpg。低奢精雅的內飾充顯尊貴之感:雙屏娛樂信息系統,其中一個為全電子儀表盤,全景天窗,雙溫控,LED頭燈和尾燈 等。


別克君越 eAssist 混動車

  別克LaCrosse eAssist 搭載2.5升四缸引擎及一個電動馬達,輸出功率194馬力,官方EPA是29mpg。所有新款LaCrosse 包括8寸多媒體觸摸屏,雙區溫控,HID 頭燈,8方向可調座椅。另可選配加熱方向盤,按摩前座椅。別克已官方宣佈在北美取消君越車型,但您還可以在各代理商處訂購此2019款寬大且舒適的美式轎車。


林肯MKZ 混動車

  林肯MKZ在2006年首次被推出後,其令人稱讚的低油耗立即備受矚目。2013年第二代混動又被隆重推出,2017年其進行了改版。2019林肯MKZ 混動車搭載了2.0升四缸引擎配電動馬達,一組1.4千瓦鋰電池。四缸引擎使用阿特金森循環降低油耗,其與電動馬達,通過E-CVT 無級變速箱,達到輸出功率188馬力。其官方EPA是41mpg。非常讓林肯自豪的是,標配的MKZ 混動車與非電動車的價格可以保持在相同的水平。標配包括自適應懸掛,18寸輪轂,雙區溫控,11個揚聲器的音響系統。


凌志ES 300h混動車

  至今,凌志共出品6款混動車,其中中型的ES 轎車應該是所有這六款車中最省油耗的車。其搭載2.5升阿特金森循環四缸引擎及一個電動馬達,輸出功率215馬力,電子無級變速箱, 前輪驅動。其官方EPA是41mpg。基本配置包括電動天窗,10個揚聲器的音響系統,bi - LED 頭燈,豪華版增配加熱皮座椅,超豪華版包括一個電動尾部遮陽板。


保時捷Panamera 4 e-hybrid

  在法國勒芒24小時耐力賽中,保時捷的混動車連續三次摘取了桂冠。這也向世人證實了它的卓越性能表現和實用性。2.9升V6雙渦輪增壓引擎及一個電動馬達,總輸出功率457馬力,最大扭矩700牛米。百公里加速4.6秒。14.1千瓦鋰電子蓄電池可以使得保時捷Panamera純電模式下可行駛50公里。


沃爾沃S90 T8 eAWD

  沃爾沃聲稱從2019年起,其在每個車型設計上都會引入電力概念。其經典的S90轎車,已經採用非常成熟的混動技術。該車搭載雙增壓2.0升引擎及電動馬達,總輸出功率400馬力,最大扭矩640牛米。純電模式下可行駛34公里,其官方EPA是71mpg。所有配置中都包括八速變速箱,升級版包括12.3寸電子儀表盤,全景天窗,無鑰匙進入,電動座椅,19寸輪轂及自調節導航系統。


寶馬530e iPerformance

  寶馬5系電動車的小充電口位於前翼子板處。2.0升四缸渦輪增壓引擎及一台電動馬達,輸出111馬力,標配為後輪驅動,在xDrive 版本中也有四驅選配。標配後驅的官方EPA是72mpg,純電模式下可行駛26公里,百公里加速6.0秒。選配中還包括雙區溫控,絕佳的導航系統,尾部攝像頭,以及12個揚聲器的音響系統。


奧迪 e-tron

  近幾年來,混動車或電動車越來越頻頻出現在豪華車市場中,甚至已慢慢開始扮演主角的位置了。不久前,奧迪也宣佈了它的首款電動車: 奧迪e-tron。 這款SUV搭載雙電動馬達,輸出功率402馬力,全輪驅動,百公里加速5.5秒。雖然只是一台電力車,但其牽引力的表現也不遜色,其拖拉力可達4,000磅。純電模式下可行駛328公里,官方EPA為74mpg。內飾包括,矩陣式LED頭燈,可調式電動皮座椅,20寸輪轂,再值得一提的是卓越的Bang&Olufsen 3D 音響,其讓您在繁忙之隙不忘靜聆天籟之音。


捷豹 I-Pace EV400

  捷豹的捷報頻頻不斷,它的電動車 I-Pace一舉奪得了2019世界年度車大獎、2019世界環保汽車大獎以及2019世界年度設計車型大獎的三項桂冠。該卓爾不凡的電動車配90千瓦鋰離子電池組,兩個電動馬達,輸出功率394馬力,最大扭矩694牛米。全輪驅動,百公里加速4.5秒。純電模式下可行駛378公里,官方EPA為76mpg。標配包括:電子空氣懸掛系統、自適應動態系統、定速巡航系統、無鑰匙進入、四區溫控調節、20寸鋁合金輪轂、LED頭燈燈。


特斯拉Model S Long Range

  在所有的大型車的EPA測試中,特斯拉S 的油耗表現還是遙遙領先的。特斯拉Model S Long Range的續航能力已提升到595公里,官方EPA為111mpg。百公里加速3.7秒,卓越的動力呈現,按扭間已決勝千里。自適應懸掛系統、近50/50 重量平衡分佈設計。內飾中包括:17寸觸屏、全景天窗、12方位可調電動座椅、LED燈、可通過 「空中下載 OTA」 定期更新軟件、高效微粒空氣過濾系統等。

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