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2020-10-21 | 星期三

銷售最快和最慢的二手SUV

發表: 2020年01月25日

新車銷售快的車其二手車銷售也快,如豐田RAV4和本田CR-V,它們同時也是行業中最暢銷車型。(Toyota)
新車銷售快的車其二手車銷售也快,如豐田RAV4和本田CR-V,它們同時也是行業中最暢銷車型。(Toyota)

(大紀元記者喬亓編譯報導)運動型多功能車(SUV)是目前大多數北美人的首選車型(至少在那些沒有皮卡車的人中)。他們在二手車市場上和新車展廳一樣炙手可熱。福布斯對iSeeCars去年前7個月超過400萬個二手車的交易作了分析。

分析結果顯示,新車銷售快的車其二手車銷售也快,如豐田RAV4和本田CR-V,它們同時也是行業中最暢銷車型。

在該系列的另一端,一些成本最高的SUV往往是二手車市場中最慢的賣家。最慢的是保時捷Cayenne,路虎Discovery Sport緊隨其後。iSeeCars.com首席執行官Phong Ly解釋說:「最新款Cayenne是市場上最昂貴的二手SUV之一,售價61,136美元,而Discovery Sport的二手車價格為36,827美元。對於二手車購物者來說,這些都是非常高的價格點,這可以解釋為什麼經銷商很難將它們賣掉。」

精明的購物者會特別關註銷售慢的那些車。根據供需規律,經銷商應該願意削減利潤,以便資金週轉。「重要的是要知道車輛停留在經銷商手中的時間有多長,這可以為消費者提供談判機會,」Ly說。分析結果如下:

銷售最快:1、豐田RAV4(36.6天);2、本田CR-V(36.9天);3、雷克薩斯RX 450h(37.9天);4、雷克薩斯RX 350(38.5天);5、豐田RAV 4Hybrid(39.7天)。

銷售最慢:1、保時捷Cayenne(67.8天);2、路虎Discovery Sport(66.1天);3、凱迪拉克XT5(64.2天);4、馬自達CX-9(62.9天);5、林肯MKX(62.2天)。

值得注意的是,二手混合動力車和電動車比SUV還要暢銷。如豐田Prius C在市場上平均銷售期為29.6天,其次是特斯拉Model S,寶馬i3,豐田Prius和雪佛蘭Volt。這其實是因為需求不足經銷商常常把它們送去拍賣的緣故。雖然它們的轉售價相對較低,但仍高於平均水平。

奇怪的是,新推出的最受歡迎的皮卡並不一定是二手車型中最暢銷的。排在前五位的是:本田Ridgeline(39.3天),豐田Tacoma和Tundra以及日產Frontier和Titan XD車型。銷售領先的全尺寸福特F-150只排在第九位(52.7天)。

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