豐田配Toyota Safety Sense智行安全車型全球銷量達千萬台 | 新聞 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2021-03-02 | 星期二

豐田配Toyota Safety Sense智行安全車型全球銷量達千萬台

發表: 2018年11月27日

目前搭載「Toyota Safety Sense智行安全」的車輛,能夠將追尾事故減少約70%(Getty images)
目前搭載「Toyota Safety Sense智行安全」的車輛,能夠將追尾事故減少約70%(Getty images)

(大紀元訊)豐田汽車公司搭載規避碰撞輔助套裝「Toyota Safety Sense智行安全」的車型自2015年3月首次投放市場以來,全球累計銷量達到1000萬台,目前在包括中國、日本、美國、歐洲等全球超過68個國家和地區進行銷售。

據豐田網站稱,作為實現自動駕駛的基礎性技術,「Toyota Safety Sense智行安全」源自豐田追求「實際安全」的基本理念,通過對「人、車、環境」三位一體的綜合性研究,充分利用事故調查和研究的數據,徹底分析「為什麼會發生事故」以及「什麼原因造成了傷亡的發生」,藉助各種模擬手段將事故再現從而開發應對技術,並且在充分進行實車試驗確認的基礎上通過商品化的大規模普及使先進技術為更多消費者保駕護航,並不斷進行改善、升級,為了實現「交通事故零傷亡」的終極目標而努力。

基於對交通事故的數據分析,「Toyota Safety Sense智行安全」中包含了規避重大傷亡事故、降低事故傷害的3項主要功能。分別是

▽降低/減輕追尾、行人碰撞事故的預碰撞安全系統(PCS)

▽降低正面碰撞以及車道偏離事故的車道偏離警示系統(LDA)

▽夜晚預先識別行人、降低事故發生的自動調節遠光燈系統(AHB)

根據豐田在日本國內實施的調查結果顯示:目前搭載「Toyota Safety Sense智行安全」的車輛,能夠將追尾事故減少約70%,與低速行駛時輔助駕駛員進行判斷的智能駐車雷達(ICS:駐車輔助制動)組合使用,追尾事故減少約90%。

豐田將繼續面向「交通事故零傷亡」的目標不斷努力,針對「Toyota Safety Sense智行安全」進行「擴大適用範圍」以及「提高系統普及率」2個方向的改進。今年1月開始投放市場的最新版本對系統識別的範圍以及整體性能進行了提升,能夠在夜間進一步預防行人事故以及自行車事故*7。今後,豐田將繼續提升「Toyota Safety Sense智行安全」的性能,降低十字路口發生的行人及對向車事故的機率。此外,豐田將進一步擴大搭載該系統的車型的推廣,計畫到2020年實現100個國家和地區的普及。

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