車評:功能齊全的入門6系 2018款寶馬BMW 640i | 新車測評 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2018-11-16 | 星期五

車評:功能齊全的入門6系 2018款寶馬BMW 640i

發表: 2018年11月05日

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BMW的6系,由以往的雙門Coupe房車,到推出GC四門轎跑,再到今天測試的四門GT,彷彿BMW已將6系轉變為轎跑車系,最新的雙門跑車也升級為8系了。

2018 BMW 640i GT。〈李奧/大紀元〉

說回這次測試的640i GT,外觀上是比5系更為流線,貫徹BMW雙數車系為跑車的意念。車尾的尾蓋是與後玻璃一體的設計,線條優美,而且開啟時的空間較大。車前方的六角形頭燈,是BMW家族的新設計,以LED飾燈圍繞,伸延至中間雙腎形進風口,看起來更具侵略性,極為配合6系的身份!在前輪後方的出風口設計是新一代BMW車系都有的設計,雖然每一款車的設計也不同,而且裝飾作用大於實際用途。測試車使用前輪245/40R20,後輪275/35R20的輪胎,配五幅式雙叉形設計M-Sport輪圈。雙排氣尾喉的出口端是銀色四邊梯形。

打開引擎蓋,巨大的Twin Power Turbo引擎把內裡空間都佔滿,這台排氣量3公升的直6渦輪增壓引擎,輸出335匹馬力,扭矩332磅呎,可於5.3秒由零加速到100公里/時,極速鎖定在210公里/時。變速箱是8速自動變速箱。配備了四驅系統xDrive,可將動力適當地分配至前後輻,最多可完全把100%動力轉移至另一車軸。當一車輪打滑時,DSC系統也可將那輪胎分配至其他三個車輪。對於平日駕駛時,起步加速可以更順暢,尤其在全力加速時,可把打滑情況減少,那麼起步也更快,所以540i的0-100公里/時提速只需時間5.4秒而已!

GT版6系最特別是在車尾上有一個小擾流器,在車速達到110公里/時的時候,它會自動升起,增加後輪的下壓力,而當車速減至80公里/時,它又會自動降下。為了讓車主可靜靜地「欣賞」,車內有按鍵手動升降,所以停下來時也可升起它。除了這個擾流器可升降之外,測試車具有的氣壓懸掛系統,也可把車身升高(最高20毫米),增加離地距,以便通過一些不平的地方;而在Sport模式時,車速達到120公里/時,它又可將車身降低10毫米。

2018 BMW 640i GT。〈李奧/大紀元〉

新車內裝雖然貌似熟悉,事實上卻是加入了大量的新科技元素,首先儀表板以LED螢幕,可在不同駕駛模式時提供不同的顯示,像Sport運動模式,整個儀表板均以紅色為主。中控台以一個10.25吋(260毫米)的寬螢幕為主,內裡運行最新的iDrive 6.0系統,採用「卡片」形主頁面,可同時顯示多種簡訊,如氣溫、收音機等,而要進入詳細設定,便可選定所需「卡片」,按下操縱進入即可。值得留意是新螢幕增加了觸碰式操作,然而駕駛時使用iDrive Controller仍是比較方便,而且Controller上方也使用了如智能電話般的觸控,也可以手寫輸入,十分方便。

恆溫設定在中控台螢幕下方,特別之處是在按紐上方有一個條狀顯示,可為每一個按紐提供動態反應,例如座椅加熱或降溫功能,小螢幕會顯示設定的格數。640i GT裝有香水噴灑功能,而且有兩種香味選擇,氣味淡淡的,不會太過刺鼻。

測試的640i GT可選擇BMW的最新設計遙控車匙,附有一個觸控小螢幕的車匙,除了一般車匙般可開關車門之外,也可預設時間開啟空調,而且更可「遙控行駛」,當然這遙控行駛的目的,只是為了方便泊車,在泊入狹夾的停車位前,先下車,再以遙控器將汽車泊入停車位;當回來時,又可將汽車駛出,再進入汽車,那麼不會再發生「停好車但下不了車」的窘境。要注意的是,此功能只能前進後退,系統會根據地形及旁邊汽車,自動轉動方向盤糾正位置,但駕駛者不能以遙控轉向。另外,此功能也不可遙控汽車行駛太長距離,大約一個車位距離,系統就會自動停下並關掉引擎。


由於新遙控車匙附有螢幕,可想而知電量也會耗得很快,所以BMW為它安上了充電池及無線充電功能,並且在中控台底部位置裝上了無線充電板,只要上車把車匙放在那個板上,便可在旅程中為車匙充電,而且這個無線充電板,也可為市場上某些手機(內置無線充電功能)充電,一物兩用。

20方向可調校的前座椅均有三個記憶位置,而且也有三段式按摩功能,由胳膊至腰部,以及座塾均有按摩器,可為長途旅程解睏。最令筆者感到驚喜的,是座椅旁的方向調節,除非如Jaguar或Mercedes-Benz般設在車門上,否則都會在座位旁邊,不方便是需要猜正在控制的是那一個方向的按鍵,但這次BMW的解決方式十分精彩,只要將手放在接鍵上(不用按下去),中控台螢幕就會動態顯示那個按鍵是調節那幾個方向之用,反應也很快。

640i GT的價格是6系汽車中最低的,作為入門型號的640i GT,駕駛感絕不比其他6系差,反而其揭背在放東西時更為方便,所以在性價比上GT版會比其他6系更佳。◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

BMW 640i GT xDrive規格:
長/寬/高:200.9吋 / 74.9吋 / 60.6吋
重量:2,024千克
動力系統:3.0升直六渦輪增壓引擎
馬力:335匹@5,500
扭力:330磅呎@1,380-5,200
傳動系統:8速自動變速箱
耗油量(市區):11.8升/百公里
耗油量(市區):20英里/加侖
耗油量(公路):8.4升/百公里
耗油量(公路):28英里/加侖

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