汽車上的空調壞了 有沒有便宜的方法來處理? | 修車寶典 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2018-11-20 | 星期二

汽車上的空調壞了 有沒有便宜的方法來處理?

發表: 2018年07月17日

大多數空調故障都是由於軟管,管接頭,閥門和較大的其他部件(如冷凝器,蒸發器或壓縮機)中的洩漏引起的。(Fotolia)
大多數空調故障都是由於軟管,管接頭,閥門和較大的其他部件(如冷凝器,蒸發器或壓縮機)中的洩漏引起的。(Fotolia)

(大紀元記者玉山編譯報導)到汽車維修店或者車行去修理空調,你一定會拿到一個不小的賬單。但是,廉價的創可貼式的修理方式也有很多。

當你打開空調開關,只有熱氣吹出來時,我們中的許多人都不寒而慄。我們大多數人都經歷或聽說過到車行修理空調的費用不菲。如果你的車是一輛舊車,有一定的車齡,很多司機都會說,那麼麻煩幹什麼?不用就行了。畢竟,在汽車功能或安全性方面,空調不是必不可少的東西。

以前的汽車,空調的壓縮機由一個獨立的傳動帶驅動。如果空調壞了,而車主又不想花那筆錢,有一些司機就會拿一把刀或剪子,將驅動皮帶切斷。然後關閉引擎蓋,就當汽車沒有空調,天熱的時候打開車窗,使用天然空調。但那樣的日子早已過去了。今天,幾乎所有的汽車都使用長的蛇形皮帶。這根皮帶不僅驅動空調壓縮機,還驅動交流發電機,水泵和動力轉向泵等。

大多數空調故障都是由於軟管,管接頭,閥門和較大的其他部件(如冷凝器,蒸發器或壓縮機)中的洩漏引起的。這些裝置不僅收集和傳送製冷劑氣體,它們還含有少量的專用潤滑劑,用於壓縮機和控制閥內部的潤滑。這就是為什麼即便是你不在乎有沒有空調,你也不能簡單地切斷皮帶,關閉空調,然後忘掉它。

如果系統洩漏,空調壓縮機有抱死的風險。在這種情況下,當壓縮機的離合器接合時,傳動帶仍然要驅動空調壓縮機,這就會給傳動帶帶來許多問題。如在車內你選擇車窗除霜功能,空調壓縮機也會自動啟動。因此,如果您的汽車空調有洩漏,而您又不想修理,並且壓縮機的惰性滑輪工作正常,你只需把車開到修車廠,讓他們斷開離合器的電源,這樣它就不會接上壓縮機了。

對於把空調設計成可選配置的車輛,問題解決起來就比較容易。通常可以通過購買較短的傳動帶,支架和惰性滑輪,然後把空調壓縮機拆下來,利用汽車上原有的設計,將支架,惰性輪和傳動皮帶裝上。對於空調是標準配置的汽車,通常也可以在售後市場上找到解決方案。

如果汽車配備後部加熱和冷卻系統,這種汽車的空調維修更加昂貴。通常情況下,向汽車後部輸送冷氣/暖氣的管線會被道路上彈起的碎片刺穿,僅僅維修這些管線的費用就十分驚人。一種簡單且相對便宜的替代方案是將連接後部的空調管線斷開,然後將端頭堵住,使系統前部正常工作。管線堵頭需要專門的工具來安裝,但大多數空調維修商店都有。

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