克萊斯勒Pacifica混動車試駕記 | 新車測評 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2018-10-23 | 星期二

克萊斯勒Pacifica混動車試駕記

發表: 2018年10月09日

Pacifica混動版的價格不菲,但在安大略省,最高可獲14,000元的政府回扣。此外,它還很省油(Chrysler)
Pacifica混動版的價格不菲,但在安大略省,最高可獲14,000元的政府回扣。此外,它還很省油(Chrysler)

編譯/喬亓   

Autotrader 的專欄作者Steven Bochenek講述了他試駕2018克萊斯勒Pacifica混動版的所見。   

在眾多的家庭廂式車中,Pacifica並不十分突出,但它確實是個好東西,要不怎麼谷歌旗下Waymo公司的無人駕駛乘車服務計畫會選擇克萊斯勒的Pacifica混動車?這起碼顯示雙方對其可靠性的認可。   

一按車鑰匙,4個車門都打開了,可看到寬敞的空間,有7個座位,看著就感覺舒服;司機和旁邊的座椅有12個位置可讓你調節到最舒適的體位,腰部還有4個調節,都是電動的;很顯眼的是前排座後面的2個獨立的配有藍牙、Apple CarPlay和Android Auto的10吋觸屏顯示器,可以讓後排的孩子們在旅途中看電視;第三排可折疊或60/40 放倒。三區溫控空調,同時第二排和第三排都有窗簾,既擋陽光又節能。貨物容量也足夠大,最多可有915升。   

我很喜歡它的方向盤,無需將手移開就可以控製許多功能,包括顯示在7英吋屏幕上的混合動力數據。值得一提的是鑰匙上附帶的功能。除了免鑰匙開啟所有門外,還有很多加拿大人喜歡的遙控啟動,寒冷季節一上車就有暖氣;除此之外,還附帶了車庫門開啟、腳「踢」開啟後門功能等,實在方便很多。安全功能包括盲點監測、交叉車道檢測、倒車攝像頭和泊車視野系統。   

Pacifica混動版的價格不菲,但在安大略省,最高可獲14,000元的政府回扣。此外,它還很省油,純電動狀態下的等效油耗才2.8Le/ 100公里,混合動力狀態下也只不過7.3L/ 100公里。如果行程不超過53公里,可以用全電模式行駛。它配備6.6千瓦充電器,可在2小時內達到滿充電。Pacifica的動力為261馬力3.6升6缸發動機,扭矩236磅-呎,感覺還夠勁。   

我唯一要抱怨的是,我妻子第一次開車按下Start,卻一點動靜也沒有,連提示哪錯了都沒有,她以為車壞了。這在現代車已經是通病了,新司機得花很多時間去學習、熟悉這些電子玩意兒。不過,她對Pacifica自身攜帶的吸塵器很感謝,這樣可隨時清理孩子們弄出的垃圾。   

憑藉技術、舒適性和整體實用性的結合,汽油版的Pacifica被加拿大汽車記者協會(AJAC)評為2018年度加拿大多用途車輛就不足為奇了。而作為混動版的Pacifica還很環保,政府認可的EnerGuide給它的二氧化碳以完美的10/10級和煙霧7/10級。

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