實力派豪華越野車 2018 Range Rover Velar | 新車測評 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2018-06-23 | 星期六

實力派豪華越野車 2018 Range Rover Velar

發表: 2018年05月13日

為了應付越野需要,Velar跟其他Range Rover汽車一樣,裝有「電子交叉連接空氣懸掛系統」
為了應付越野需要,Velar跟其他Range Rover汽車一樣,裝有「電子交叉連接空氣懸掛系統」

圖、文/李奧

Range Rover Velar是Range Rover車系的第四成員,覺得Evoque太小,而Range Rover Sport又太大的,現在正好有這一個新選擇。  

Velar的外型基本上是Range Rover與Evoque的混合體,尤其是前高後低的車頂設計,與Evoque一樣。Velar整體更為流線,頭燈採用Matrix Laser LED,明亮兼省電。測試車是全黑版,車身顏色是黑的,輪圈是黑的,貼在車外的車款名字也是黑的。  

隱藏式的門把手是Velar的其中一個特點,當車門鎖上時,門把手便會收納至車門內,整個車門便會變得平滑,對減少風阻也會有幫助;而當解鎖時,它就會慢慢伸出,讓人可拉開車門,整個過程非常華麗。問題是收納是會否夾傷手指呢?筆者把帽子放在把手內測試,雖然收納時會把帽子夾住,但是只是輕輕的夾住,很輕鬆就可將把手拉出一點,拿出帽子,放開手後,把手便會彈回去。  

車身結構主要是以鋁質材料製造,其中大部分更是循環鋁材,減少對環境破壞。使用鋁材,更可減輕車重,同時也可減少油耗,Velar的風阻係數為0.32,也是全個Land Rover車系中最低的。  

Velar在北美只有兩種引擎選擇,分別為汽油引擎及柴油引擎,柴油引擎只有2升排汽量,馬力輸出180匹,扭矩則有317磅呎,0-100公里/時加速需時8.9秒,極速只有209公里/時。而測試車P380裝備的是3升V6機械增壓引擎,馬力輸出更大,擁有380匹,扭矩332磅呎,0-100公里/時的加速稍快一點,約5.7秒,極速鎖定在250公里/時。兩種引擎均配備ZF 8速自動變速箱。  

為了應付越野需要,Velar跟其他Range Rover汽車一樣,裝有「電子交叉連接空氣懸掛系統」,可因應不同地形而自動升降,共有三種不同高度選擇,其中最低的「Access Height」,也方便乘客上下車。第二代的地形反饋系統(Terrain Response 2),通過下方螢幕選擇,有五種模式選擇,分別為一般路面、省油、草地/雪地、泥地及沙漠,模式切換極快,只需兩三秒間便可。如果不想費神,也可選用「自動」模式,系統缺會可根據地形自動切換。  Velar的最高離地距為251毫米,進場角度(Approach Angle)為25至29度,離出角度(Departure Angle)為27至29度。此外,Velar的最大拖力為2,500千克(約5,500磅)。最高涉水深度為650毫米(約25吋)。  

車內則是高貴與科技的結合,座椅結實具彈性,滑溜的黑色皮革配以白色粗縫線,兩個前座除了各有三段加熱及吹風功能之外,更有多種按摩方式。以往有加熱功能的後座(左右兩座位)已是很先進,Velar的後座更是擁有加熱吹風功能。測試車的儀表板是一個12.3吋的螢幕,可選擇兩圓虛擬儀表配中間地圖,又或可改為一個虛擬儀表配兩旁資訊。如是入門版Velar,則只有兩個實體儀表配中間5吋TFT螢幕。  

中控臺由兩片達10吋的螢幕組成,名為「Touch Pro Duo」,兩片也是觸控式操作,上方一片更可電動調節角度,這功能實在是太好了,試想在陽光下行車,把角度調節一下便可避免陽光的反射而看不到螢幕的內容。下方螢幕則是固定的,用作控制恆溫系統、座椅的加熱及按摩功能、四輪驅動模式等。  

全景天窗差不多占據了整個車頂,然而只有一半可開啟,陽光透過天窗射進車廂,使整個車廂充滿溫暖感。車後的載物空間有673升,如果將所有後座摺疊後,載物空間將提升至1,731升。由於後座是採用40-20-40分,所以有多種不同組合及變化。  

Range Rover Velar雖然體積不小,身手卻很靈活。高貴時尚外型,配上大馬力引擎,作為日常用車是非常適合,而且Velar的越野能力絕對出色,偶爾跟隨Land Rover舉行的越野活動出外,與家人同享越野樂趣! 

Range Rover Velar R-Dynamic HSE P380規格:  

長/寬/高:189.1吋 / 80.0吋 / 65.6吋  

重量:2,098千克  

動力系統:3升V6機械增壓引擎  

綜合馬力:380匹  

綜合扭力:332磅呎  

傳動系統:8速ZF自動變速箱  

耗油量(市區):12.7升/百公里  

耗油量(公路):7.5升/百公里

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