輪胎壓力監測系統 為什麽會在低溫時亮起? | 修車寶典 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2018-09-26 | 星期三

輪胎壓力監測系統 為什麽會在低溫時亮起?

發表: 2018年01月09日

TPMS系統不斷地通過輪胎中的小型傳感器來檢測輪胎中的空氣壓力。TPMS系統設計雖然良好,但並不總是很精確的,一般會有上下2 PSI的誤差。(Epochtimes)
TPMS系統不斷地通過輪胎中的小型傳感器來檢測輪胎中的空氣壓力。TPMS系統設計雖然良好,但並不總是很精確的,一般會有上下2 PSI的誤差。(Epochtimes)

〈大紀元記者玉山綜合編譯報導〉如果你的汽車配備了輪胎壓力監測系統(TPMS),你可能會看過可怕的「低輪胎壓力」警示燈(通常是中間帶有感嘆號的馬蹄形的警示燈!)。司機通常會在天氣變冷的時候突然看到,這有點令人討厭。它想告訴我甚麼?是不是有甚麼東西壞了?需要維修檢查?還是僅僅只是輪胎壓力有點低,只需要充點氣就好?欣慰的是,你把車開出去一會時間,這個警示燈就消失了。

發生這種事情的原因就是,胎壓會隨著溫度而變化。氣溫每降低或升高10攝氏度,輪胎壓力就會下降或增加1-2 PSI。PSI代表每平方英吋的磅數,是測量壓力的常用單位。熱脹冷縮是一個基本的物理定律。一般在每年天冷的時候,司機會較常看到TPMS的警告,然後開始擔心他們的輪胎。這就是熱脹冷縮導致的結果。溫度降低時,空氣體積縮小,輪胎的壓力就會下降。

儘管這是一個基本的空氣熱力學原理帶來的普遍的現象,但並不意味著你應該忽略它。通常情況下,人們在早上最冷的時候會看到TPMS的警示燈。如果溫度升高,警示燈就會熄滅,但是輪胎的氣壓仍然會比較正常的壓力略低。

TPMS系統不斷地通過輪胎中的小型傳感器來檢測輪胎中的空氣壓力。TPMS系統設計雖然良好,但並不總是很精確的,一般會有上下2 PSI的誤差。

儘管忽視這種警示很自然,也可能不會有立即的危險,但建議儘量不要這樣做。當你看到輪胎壓力警告時,最好的辦法就是快速檢查輪胎壓力。數字式輪胎壓力表比許多加油站的要精確得多。如果你的汽車要求每個輪胎的壓力都是32PSI,而你測到的實際壓力比這個數字低一個PSI,那你可以忽略這個警示。但是如果你沒有檢查,就想當然的認為沒有問題,並且忽略這種警示絕對是不明智的。也許,你真的有一個輪胎穿了一個洞,有漏氣。所以,遇到這種情況檢查一下確認沒有問題才是聰明的做法。

如果充氣以後問題仍然存在,那你就需要去技工或到輪胎店檢查一下。建議的做法是,每月檢查一次輪胎的壓力,以最大限度地提高輪胎的健康狀況,並儘早發現問題。檢查輪胎的時間是在早上,或者汽車停下來幾個小時以後。檢查胎壓應該是在輪胎「冷」的狀態下,這樣才可以得到最準確的讀數,因為汽車用戶手冊上給出的輪胎壓力是冷狀態下的壓力。不知道如何檢查胎壓?問一問你身邊的人,又或者是輪胎店的職員。

如果你想防止TPMS警示燈變亮,你可以做一下幾件事情:

1) 你可以將輪胎過度充氣2至3 PSI,而不是推薦的32 PSI或者其他數值。輪胎壓力過高的缺點就是你的輪胎會磨損得更快一些,而且你的車會變得更加顛簸一些,但是這個差別是微不足道的。

2) 你也可以改用氮氣,而不是普通的空氣把輪胎充氣。氮氣不像普通空氣一樣容易膨脹或收縮,而且充氮氣的機器也會排去氮氣的水分,所以輪胎內部沒有水蒸氣。水蒸氣的壓力對溫度的變化會更加敏感一些。大多數輪胎商店在安裝輪胎時都會使用氮氣為輪胎充氣。◇

責任編輯:鍾義雲

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