新車介紹:更充裕的乘客車艙 2018款寶馬X3 | 新車 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2018-12-16 | 星期天

新車介紹:更充裕的乘客車艙 2018款寶馬X3

發表: 2018年01月04日

置身於較小寶馬X1和較大寶馬X5之間的BMW X3包含了一整套BMW安全設備(BMW)
置身於較小寶馬X1和較大寶馬X5之間的BMW X3包含了一整套BMW安全設備(BMW)

(大紀元記者陸曉月報導)自2003年第一款 BMW(寶馬)X3推出至今,這種緊湊型豪華SUV已生產了150萬輛。不久,第三代 2018年寶馬X3將在南卡羅來納州Spartanburg的工廠下線。

2018年寶馬X3將提供兩款配置車型:入門級X3 xDrive30i將取代當前的xDrive28i,它搭配一渦輪增壓2.0升引擎,產生248匹馬力和258磅呎的扭矩,據稱能在6.3秒內從靜止衝至每小時100公里;M高性能頂配款X3 M40i將取代xDrive35i,它搭配一渦輪增壓3.0升直列6缸引擎。355匹馬力和369磅呎的扭矩、以及彈射起步系統能使它在區區4.8秒鐘內衝上公里大關。兩款引擎都搭配8速自動波箱和全驅裝置。180匹馬力、柴油動力的xDrive28d將暫時從車型系列中消失。

寶馬X3的整體造型和設計未明顯改變。仔細觀察,你會發現由於軸距延展了2.2英吋,它的前後懸垂變短。新車型配備了更醒目的雙腎型前格柵、六角形霧燈、漸窄的小型擾流器、以及重塑的LED(發光二極管)頭燈和尾燈。

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2018年寶馬X3將提供兩款配置車型。(BMW)

儘管軸距加長,但該車型卻保持了與前代相同的整體長度,打造了更充裕的乘客車艙。車身坐落於BMW承諾將X3「跑動型操控提升至新水平」的新開發底盤之上,前後重量保持了50/50的平衡。

車軨尺寸從BMW X3上的標配18吋到19、20、以及M40i上的選配21吋。M40i還添加了M跑動調校的煞制、懸吊和排氣管,以便進一步彰顯自己作為X3家族中高性能主導成員的地位。

車內,新式10.25英吋資訊娛樂系統觸摸屏高踞於重新設計的「駕車人為中心」的儀錶盤中央,中控臺上有熟悉的暖通空調和音響控掣。更大的全景式月光窗、擴大百分之75的新式全彩抬頭顯示器、升級版三輻軑盤、以及通風前座椅都顯示與淘汰車型的區別。此外,後排座椅可單獨傾斜和摺倒,以增加貨物存儲。後座直立時貨物空間為相同的550升,當後座放平時為1,600升。三區天候自控為選擇配備。2018年BMW X3還配備了預裝的掛車掛接裝置,它的牽引能力額定為4,400磅(2,000公斤)。

新款BMW X3將成為該公司新興自動駕駛技術的真實世界實驗室,在通常的「BMW CoPilot」全套駕車人輔助功能外,添加了手勢控制、變道輔助、以及車聯車通訊(V2V)功能。

置身於較小X1和較大X5之間的BMW X3包含了一整套BMW安全設備,例如帶有城市碰撞緩解的正碰撞緩解系統警示、主動式巡航控制、車道偏離警示、車尾橫向交通警示、帶有避免側碰撞的車道保持輔助、以及盲點檢測,等等。

2018年寶馬X3的價格要等接近11月推出之時才會公布。

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